又一美系“大块头”来了，车长近5米4，轴距超3米1，气场胜过揽胜

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在我们国人的固有印象当中，全尺寸SUV就是面子的代表，国人都喜欢大，不怕车大，就怕车不大，所以这些年过来很多进入国内市场的合资品牌车型，统统都是通过加长加大来吸引国人。我曾看过一个有意思的问答，那就是一年如果稳定能赚一百万，问大家会选什么车？

有些人会说宝马X5、保时捷卡宴，但是当说到宝马X7与路虎揽胜的时候，大家口风就开始统一了，说这个价位还是揽胜、宝马X7这种大尺寸SUV车型才有面子，气场大、豪华感强。所以为了应承国人的喜好，我今天就拿广州车展上刚亮相的新款林肯领航员给大家做一个介绍，这款车是一款真正的全尺寸SUV ，也是一款货真价实的“大块头” ，车长近5米4 ，轴距超3米1 ，气场胜过揽胜。

对于美系车，一般都享有硬汉的称号，这里不是说美系车都是越野能力强，而是美系车一般在造型的塑造上比较硬朗，会给到我们很阔绰的感觉。而对于林肯这个品牌而言，它能算是美系的三大豪华品牌之首了，像凯迪拉克、克莱斯勒这两个，并没有像林肯产品布局这么完善，虽然说凯迪拉克还有一款凯雷德，与这款林肯领航员差不多，但我觉得林肯车型的豪华感，以及气场是真的强，所以我们今天就来简单的了解一下全新款的车型。

首先我们从设计上来认识一下这款车，在前脸，这款车选用了林肯最新的设计风格，日行灯通过贯穿式的方式，环绕整个车头，配上中间林肯的车标，在夜间点亮的时候，辨识度还是很高的。整个中网选用的是网状的设计风格，中网的网格状很大，看上去有着很明显的气场，再配上它方正化的造型，大气的感受就呼之欲出。车身侧面，这款车和路虎一样，也是选用的是悬浮式的车顶，修长的车身，配上悬浮式的效果，气场确实比揽胜还强。

【又一美系“大块头”来了，车长近5米4，轴距超3米1，气场胜过揽胜】至于尾部的设计上，这一代的车型尾部的造型更立体了，因为它尾部有一个向外凸出的设计，让它的气场更强。至于车身尺寸方面，这款的长宽高分别为5355/2073/1937mm ，轴距为3112mm ，而它的长轴距版本，长宽高分别为5657/2073/1934mm ，轴距为3342mm 。

走进车内，内饰的设计上也是让我很惊讶的，因为这种传统的燃油车，依旧保持了高科技的含量，这款车不仅在中控台上有一个48英寸环抱式4K超高清显示屏，而且在下方还有一个可以显示信息的显示屏，虽然是两块屏幕，但是那块长条的显示屏真的太科幻了。除此之外这款车系统内置了高通骁龙8155芯片，满足了车机系统的流畅程度。另外整个座舱里还提供了带香氛功能的三温区空调，以及28喇叭的REVEL Ultima 3D 沉浸式音响。

然后就是后排体验上，一般买这种车的，都很注重后排体验，这款车选用的是苏格兰Bridge of Weir高级皮质面料的座椅，前排座椅拥有30向电动调节，加热/通风/记忆，以及5种模式的座椅按摩都是齐全的。第二排座椅有15种按摩功能，重要的是，中间的二排座椅还有专属的吧台，具备杯架、储物箱及手机无线充电，满足二排乘客的一定商务需求。

除此之外，这款车还有5层隔音玻璃，坐在车里面，真的是静如图书馆。而得益于这款车的尺寸，所以即便是二排座椅乘客处于一个合适的坐姿之后，第三排的座椅还有一个很舒适的腿部空间，并且在第三排，这款车还有侧面杯架，真的是一款空间体验感非常棒的车型。

最后肯定就是动力方面了，这款车搭载的是3.5升V6双涡轮增压发动机，最大有415马力，匹配的是10挡手自一体的变速箱，虽然这款车的车身尺寸很大，但因为是大排量引擎，所以在马力上还是够用的，并且这款车有5五种驾驶模式（标准、节能、运动、湿滑、复杂路况），同时还搭载了新一代Co-Pilot 360 2.0辅助系统。

总的来说，现在的全尺寸豪华SUV还是有市场的，无论是路虎揽胜、宝马X7等车型，现在依旧是很大佬喜欢的座驾，因为现在新能源车型的市场渗透，还没上到这种全尺寸SUV车型上，所以在这个价位你要想选一款气场足、豪华感好的车型，无非就是那么几款。路虎揽胜之所以被大家所喜欢，就是因为它气场很强。而这次林肯全新领航员上市，我觉得确实能够与路虎揽胜掰一下手腕，那么基于这款车100.8——125.8万的价格，你们觉得有性价比吗？