小米SU8上市倒计时3个月，预测23.59万起售

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最近和小米SUV杠上了，谁让它关注程度如此之高呢，车市需要热点，没有热点就发现热点。
在前几天，我们分析了小米MX11的价格、对手、会不会上增程，我们今天来分析下，它可能出现的配置和做出的改变。时间上，最早应该会在3月上市，价格我们之前预测了起售价， 23.59万。
小米的SUV车型，目前并没有官方的信息外泄，目前咱们关于对小米SUV的命名、分析、价格预测、乃至上市时间、渲染图只能是——仅供参考。
【小米SU8上市倒计时3个月，预测23.59万起售】
今天谈点别的，小米的车，目前处于什么档次？
①、现在对于小米SUV的争论异常激烈，有的人认为小米的车“没钱的买不起，有钱的看不上系列” ，也有的人认为“市场都说明成功，那么多人还质疑” 。
还有人调侃：不想法拉利，我不买。
更有人出谋划策：小米SU8上市之后，会啃一部分SU7的市场，客户群会高低交叉出现二选一，应该等到小米SU7的销量下滑之后，再推出SU8 。不过，根据目前小米的财报看，小米汽车的亏损高达15亿人民币。这意味着，小米不但需要小米SU7继续延续供不应求的局面，更需要一台同样畅销的车，来抢占更多市场，它不就是小米的SUV车型吗？目前车主群的讨论看，对小米SUV等待的人还真的不少。

②、就目前对小米汽车的态度看，喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真的不会买。小米车的档次，说实话，这可不是一台廉价车，最便宜的也要21万多，而且可能大部分人买的还是中配，基本到了25万，就目前的车市看， 25万能买到什么车？
极氪7x、阿维塔07、智己LS6、特斯拉Model Y是没问题的，也就是说，这个段位基本就是国产高端品牌的门槛，甚至说，就目前市场紧缺程度看，小米的车可能在期待程度上更高。所以，段位上而言，小米SU7或者未来要上市的SU8基本和几个对手同属于一个段位。
至于和宝马3系和奥迪A4这种比，说实话，在新能源领域尤其是国产新能源领域，买得起25万国产车的这部分人的购买力可能放到合资车上要超过30万甚至更高。坊间有句话“能买国产高端新能源车的都是有钱人” ，虽然这句话不适应所有人，但是相当一部分人的确如此。

③、档次除了和价格外观有关系之外，还得看配置。就目前小米的电车来看，电机转数、智驾水平、底盘表现、工艺细节的确是主流水平甚至还往上走一点。但是在原创设计、内饰设计上又逊色些，虽然小米的外观的确是一大亮点，但是原创度终究会决定一个品牌的高度。
小米SU8会不会有新的突破，有更高的原创度，恰恰是可以期待的。目前的渲染图只是根据SU7比例拉高出来的，最终的小米SU8会不会惊艳，会不会横空出世，真的考验小米汽车的研发团队。而且，从小米的设计水平和能力看，设计一台原创度高的车型本就不会是问题，问题在于，一台原创度高、辨识度高的车能不能被市场接受可就不好说了，所以扎堆成熟设计，可能来的更快，犯错更少。

那么，说回小米SU8 ，哪些人适合买，哪些人不适合买呢？
①、小米SU8应该会定位于中大型SUV ，空间上肯定够用，但是不会像理想L6和L7那么大，毕竟，理想的车空间利用率还是高，而且车身造型上没有那么低趴，内部空间大得益于这种设计，但是小米SU8的外形设计可能还会坚持一定的轿跑风格，从B柱之后可能下滑会很快，这就会导致头部空间稍微小一些。
当然如果轴距超过2980mm ，腿部空间肯定够用。说实话，一味追求大空间要有相应够长的车身，你没有五米一的车身，轴距干到三米一，这种车的尾部溃缩区甚至头部溃缩区都很有限，老图认为安全性上肯定没有更短轴距的车安全。所以，买车可以追求空间，但是不能盲目追求。如果你追求大空间，实际上还是去看看更大的车。

②、小米SUV的外观设计还是偏向于年轻人，除非你有一颗追求速度与激情的心，那买SU8无可厚非，但是如果你比较在意外界的言论，那最好还是踏实买台理想或者问界，至少这两个品牌的车型，还算是比较成熟型的。
所以，小米SU8更加适合那些即将结婚，或者三口之家的年轻人。老图也发现了，现在的年轻人根本不在意你说什么“保时米” ，压根就不在乎。而且年轻人的开放程度更高，包容程度更高，他们买车更喜欢特立独行，如果十年前你买车还会听父母的买大众日产丰田，十年后的今天，你信不信，你可能买辆车都得问问孩子了，老图买阿维塔07的一个原因就是我小女儿说“这个车不错，我可以直接去后备箱睡觉” 。

小米SU8的核心竞争力会有哪些？
①、安全性上，老图认为小米和特斯拉同属一个梯队，从目前能发现的一些碰撞事故案例看，小米SU7的车身刚性的确不错。
②、小米SU8有望在3个月之后上市，当然这只是老图的推测，届时，小米的一些新技术，譬如主动悬架、28000rpm电机、线控制动等技术都可能出现，这对于那些认为小米很难在创新层面突破的观点显然是一种回击。

③、智驾层面，小米可能会用更新的英伟达芯片和高通车机芯片，届时肯定能够实现端到端的智驾。而且小米还会在自己的生态链上进行更多的场景化融合，车家生活的打造是小米汽车的优势，毕竟，小米的产品实在太多了。小到摄像头，大到电视机、空调都能够和车融合到一起。
小米SU8终究会上市，只是时间问题，至于会不会有增程车型，我们之前分析过了，如果要赚钱，那必然要上，就看小米的生产线能不能做的过来了，毕竟，增程器的确没有多大的技术含量，重要的点在于充放电的功率，小米SU8拭目以待吧。