车长超5米,轴距超3米,配高阶智能,它将于明年上市?

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一年一度的广州车展再一次拉开帷幕 , 这次广州车展 , 是2024年国内最后一次国际性车展 , 不仅吸引了众多汽车品牌到场 , 也吸引了众多媒体和消费者关注 。 值得一提的是 , 在这一次广州车展 , 亮相的展车数量达到了1171辆 , 并且其中还有78辆展车是全球首发车型 , 有6辆展车是跨国公司的首发车型 。 这么多实力优秀的车型 , 哪款车型最值得消费者关注呢?我研究了很久 , 觉得在众多新车型之中 , 腾势N9的吸引力能够名列前茅 。

腾势汽车大家都不陌生 , 该品牌本来是梅赛德斯·奔驰与比亚迪合资打造 , 后来梅赛德斯·奔驰退出 , 成为比亚迪汽车的全资品牌 。 在腾势汽车旗下 , 推出了多款实力优秀的中高端车型 , 尤其是腾势D9 EV和腾势D9 DM , 得到众多消费者的喜爱 , 成为目前细分市场上最受消费者喜爱的MPV车型之一 。

如今腾势N9在广州车展上亮相 , 它能为用户提供怎样的体验呢?从我个人的角度来看 , 腾势N9在外观设计方面 , 以硬朗简约的设计为主 。 它采用5258*2030*1830毫米的车身 , 轴距3125毫米 , 是全尺寸SUV , 能够给人稳重的视觉感受 , 气场比较强大 。 同时 , 在这款车型的一些细节处 , 我们也能感受到它将会搭载丰富的科技智能配置 , 让用户得到优秀的智能化体验 。

具体来说 , 在腾势N9的前脸 , 我们可以看到它使用了分体式头灯组 , 其头灯组的内部元素 , 与比亚迪旗下王朝家族车型使用了“龙眼”设计有些相似 , 采用了矩阵式的点亮单元 。 同时 , 在它头灯组的下边缘 , 也采用了LED灯带装饰 。 此外 , 这款车型导流槽装饰的上边缘处 , 也采用了LED灯带装饰 , 与其大灯边缘的LED灯配合 , 能给人平行线般的视觉感受 。 这款车型采用封闭式格栅设计 , 前包围也搭载了与车身同色的主动式进气格栅 , 能够在一定程度上提高整车性能 。

腾势N9车身侧面的设计 , 能够给人比较简约时尚的视觉感受 , 不过它也采用了悬浮式车顶等潮流设计元素 , 让人感受到科技感和时尚感 。 另外 , 在这款车型的尾部 , 使用了细长的LED分体式尾灯 , 尾灯中间是其车标LOGO , 看起来比较独特 。 在点亮这款车型的灯组之后 , 其尾部LOGO也会同时点亮 , 辨识度相对较高 。 不过这款车型的尾部设计比较简约 , 与车身侧面的设计整体感较强 , 相比之下 , 它的前脸设计会给人比较复杂的视觉感受 。

另外 , 从这款车型的细节处 , 我们可以看到很多摄像头 , 包括它的前包围、后包围、外后视镜、侧裙等位置 , 都有摄像头 , 再加上前挡风玻璃上方的激光雷达和摄像头 , 这款车型显然将会标配高阶辅助驾驶功能 , 从而为用户提供优秀的智能化体验 。 另外 , 虽然这一次腾势N9的展车采用常规的外后视镜(搭载了多个摄像头) , 可是它将会支持选装电子外后视镜 。
【车长超5米,轴距超3米,配高阶智能,它将于明年上市?】
在本次广州车展上 , 我们并没有进入腾势N9的座舱 , 所以不知道它的内饰设计和科技配置表现 , 究竟怎么样 。 根据网络上的爆料信息看 , 这款车型将会采用与腾势Z9GT相似的中控台设计 , 并且会搭载AR-HUD抬头显示系统等配置 , 科技感和高档气息都会比较强 。 同时 , 这款车型大概率会采用大六座设计 , 满足用户商用和家用的不同需求 。

动力系统方面 , 腾势N9标配易三方技术 , 将会为用户提供纯电动版本和插电式混合动力版本 。 相比于市面上的其它车型 , 这款车型的纯电动版本车型 , 将会提供710千瓦的系统综合功率 。 同时 , 它的插混版本搭载的发动机为最大功率152千瓦的2.0T发动机 , 匹配的电动机总功率为640千瓦 。 不知道大家觉得这款车型的动力参数 , 符合你的预期吗?

总体来说 , 腾势N9作为腾势汽车首款全尺寸SUV , 各方面表现都不错 , 尤其是它的车身上搭载了大量摄像头 , 让人知道它将会为用户提供优秀的科技智能体验 。 从相关信息来看 , 腾势N9将会在2025年正式上市 , 你喜不喜欢它呢?