被严重低估的豪华品牌,2.0T爆455马力,跌至18万包落地

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最近汽车市场真是风云突变 。 新能源车搅动风云的同时 , 传统燃油车市场也在悄然变天 。 那些曾经高高在上的豪华品牌 , 如今纷纷加入价格战的漩涡 。 特别是在中型豪华车领域 , 价格战已经打到了让人瞠目结舌的地步 。 有些车型的降价幅度之大 , 简直让人怀疑是不是看错了眼睛 。 这一轮价格战 , 不仅让消费者得到实惠 , 更是让豪华品牌之间的竞争达到了白热化的程度 。 价格惊变 , 豪华不再高不可攀原本售价30多万的豪华品牌 , 如今跌到20万出头就能拿下 , 这在以前简直是不敢想象的事情 。 沃尔沃S60就是一个典型例子 , 从最初的30.69万 , 经销商直接放大招降价10.4万 , 最低只要20.2万就能拿下 , 算上各种优惠政策 , 18万就能包落地 。 这个价格已经和丰田凯美瑞、本田雅阁处在同一价位带 , 让奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这些老对手情何以堪?

动力系统 , 同级最强音别看价格亲民了 , 但实力可一点都不含糊 。 全系标配2.0T发动机配合8速手自一体变速箱 , 入门款B4版本就能爆发197马力 , 扭矩达到300牛米 。 升级到B5版本更是能榨出250马力和350牛米的强劲动力 。 最让人惊艳的是顶配插混版本 , 综合输出功率达到惊人的455PS , 峰值功率335kW , 百公里加速仅需4.7秒 , 这样的性能在同级别中已经可以说是独孤求败了 。

安全配置 , 北欧基因尽显作为安全标杆 , 沃尔沃在S60上的用料十足诚意 。 车身采用38%的超高强度硼钢 , 抗拉强度达到惊人的1800MPa , 每平方厘米能承受超过10吨的压力 , 这个强度比普通钢材强3-4倍 。 全系标配城市安全系统 , 包括主动刹车、L2级自动驾驶等配置一应俱全 。 车身尺寸方面 , 4778×1850×1437mm的体型搭配2872mm轴距 , 既保证了大气稳重 , 又兼顾了灵活操控 。

北欧设计 , 低调中的精致提起北欧设计 , 总能让人想到简约却不简单的美学风格 。 S60的外观就是这种理念的完美诠释 。 标志性的"雷神之锤"日间行车灯配上维京之斧式样的前格栅 , 让整车看起来既有力量感 , 又不失优雅 。 这种设计语言 , 在当下浮夸的车市中显得格外清新脱俗 。

科技配置 , 新潮不张扬内饰方面同样延续了北欧简约风 。 12.3英寸全液晶仪表盘搭配9英寸竖置中控屏 , 布局清晰 , 操作直观 。 CarPlay手机互联让驾驶体验更加便捷 。 特别值得一提的是 , 整车采用环保级内饰材质 , 完全没有让人不适的异味 , 这一点确实体现了沃尔沃对细节的极致追求 。

驾控体验 , 豪华与运动的完美平衡底盘可以说是S60的另一个亮点 。 前双叉臂配后多连杆的独立悬挂组合 , 再加上铝合金支撑臂和高弹力板前平衡杆 , 让整车在过弯时特别稳当 。 标准和运动两种驾驶模式可以随心切换 , NVH表现在同级别中也是中上水平 , 让驾驶变得既轻松又有趣 。

目标人群 , 懂车的都懂现在开S60的都是什么人?企业家、公司高管、私企老板 , 还有金融、法律、教育行业的精英人士 。 这些人选择S60 , 不是图便宜 , 而是欣赏它低调内敛却又不失品质的特质 。 在这个人人都在比阔气的年代 , 反而是这种内敛的格调更显档次 。

最后的话说实话 , 现在这个价位能买到S60这样的车 , 真的是超值 。 它既有豪华品牌的品质 , 又有让人意想不到的性价比 。 作为一台日常通勤、商务出行都能胜任的座驾 , 确实很难找出明显的短板 。
各位车友 , 你们觉得现在的S60值得入手吗?