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在当今的中国汽车市场 , 插混/增程市场已经成了新能源汽车行业中最主要的增长点 , 据乘联会数据统计 , 今年1~9月份 , 插混车销量为219.7万辆 , 同比增长69% , 增程车销量81.1万辆 , 同比增长109.8% , 增长幅度远远高于纯电车 。
而对于大部分工薪阶层而言 , 可选购的增乘车除了深蓝、零跑等热销品牌以外 , 其余的价格都在20万以上 , 远远超出购车预算 。 因此 , 价格相对实惠 , 且品类更多的插混车或许才是这些人的最具性价比的选择 。
而今天我们推荐的这三款插混SUV , 绝对算得上是各个品牌的顶流产品 , 完全可以满足消费者“既要又要还要”的多元化用车需求 。
比亚迪宋L DM-i
指导价:13.58~17.58万元
在DM5.0插混技术发布以后 , 比亚迪的销量再一次起飞 , 在10月份狂销超50万辆 , 同比大涨66.2% , 其中宋家族贡献了63323辆 , 而刚上市还没几个月的宋L DM-i就占据了近50%的份额 , 达到了28063辆 , 展现了强悍的市场统治力 。
外观上 , 作为王朝网的全新中级SUV车型 , 宋L DM-i 沿袭了比亚迪的龙颜设计风格 , 霸气十足的“龙鳞”进气格栅搭配“龙眼”一体式大灯组 , 呈现出了独特的龙颜美学 。 悬浮式车顶的设计手法 , 又进一步加强了时尚感 。 最新设计的贯穿式灯带采用了类似于中国结的设计 , 配合可发光的“BYD”品牌LOGO , 大幅提升了整车辨识度 。 尺寸方面 , 宋L DM-i的长宽高分别为4780/1898/1670 mm , 轴距2782mm 。
内饰方面 , 宋L DM-i的仪表台采用贯穿一体化设计 , 由一块高亮黑色饰板贯通整个中控台 , 搭配云窗扇叶造型的空调出风口 , 看上去也是非常的清爽 。 副驾前方的仪表台集成了智能3D景深氛围灯 , 可以显示立体的光影效果 。 副仪表台为半悬浮式设计 , 集成了BYD Heart水晶电子挡把 , 以及驾驶模式、空调控制等实体按键 , 兼具科技感和实用性 。
车机方面 , 宋L DM-i配备了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad , 搭载DiLink 100智能座舱高阶版 , 支持下载百万级数量的应用APP , 还能实现车载卡拉OK , 配合Infinity音响系统 , 视听体验还是非常震撼的 。 还支持全场景智能语音功能 , 能够四音区语音识别 , 可实现连续对话、可见即可说等语音交互 。 智驾层面 , 宋L DM-i搭载DiPilot5智能驾驶辅助系统 , 支持全速自适应巡航、自动泊车辅助APA等数十项辅助驾驶功能 , 可大幅度缓解驾驶疲劳感和停车便利性 。
动力方面 , 宋L DM-i搭载比亚迪DM 5.0技术 , 1.5L插混专用发动机的热效率高达46.06% , 发动机最大功率74kW , 驱动电机最大功率160kW , 零百加速时间7.7秒 , 不管城区道路还是高速高架 , 开起来还是非常轻快的 , 在四轮独立悬架+FSD可变阻尼减震器的加持下 , 整体的驾乘体验也会更加舒适 。
同时 , 宋L DM-i至高提供了160km的纯电续航(CLTC) , 快充最大功率可达54kW , 仅需17min就能完成30%~80%的补能 。 有赖于DM 5.0插混技术的高效率 , 其综合续航里程可达1500km , 即便是在亏电状态下 , 其百公里油耗仅为3.9L(NEDC) , 不论是纯电续航还是油耗 , 宋L DM-i在同级同价位中都算是佼佼者 。
奇瑞风云T9
指导价:12.99~16.99万元
在自主品牌里 , 除了比亚迪 , 奇瑞在今年也迎来大丰收 , 今天1~10月份累计销量达到2024948辆 , 历史上首次年内销量突破200万辆 , 创造历史新高 。 其中10月份共销售272155辆 , 新能源首次冲破7万辆大关 , 共销售71330辆 , 同比大涨342.1% , 取得这样亮眼的成绩 , 可以说风云T9是最大的功臣 , 自发布以来 , 风云T9一直在稳步增长 , 近几个月一直稳居中型插混SUV 销量榜TOP3 , 代表着奇瑞的C-DM超级混动技术已经开始获得更多消费者认可 。
外观方面 , 风云T9造型大气时尚 , 前脸采用了竖状律动格栅 , 与车身同色 , 搭配两侧锐利的大灯组 , 视觉上极具张力 , 在风云系列专属的品牌LOGO的点缀下 , 辨识度也是非常高 。 侧面线条简洁优雅 , 门把手采用隐藏式设计 , 视觉上颇为流畅 。 贯穿式尾灯采用极具中国风的廊桥设计 , 既高级又富有文化内涵 。 车身尺寸方面 , 奇瑞风云T9的长宽高分别为4795/1930/1738(1741) mm , 轴距2770mm 。
内饰方面 , 风云T9简洁且不失豪华质感 , 仪表台和门板上都覆盖有木纹装饰件 , 搭配麂皮绒包覆设计和环绕式氛围灯 , 豪华氛围感还是非常强的 。 舒适性上 , 前排座椅配备通风、加热、按摩 , 并配备了老板键 , 副驾还配备了女王副驾(带腿托) , 可实现一键躺平 , 更有Sony殿堂级14扬声器环绕音响(含头枕音响) , 视听感受如同豪华音乐厅 。 7座版的二三排还可进行一键放倒 , 在B柱还设置了出风口 , 露营休息更舒服 。
车机方面 , 风云T9全系标配15.6英寸2.5K中控屏和高通骁龙8155芯片 , 系统聚合了QQ音乐、爱奇艺等主流影音娱乐生态 , 同时内置了AI大数据模型语音助手 , 支持方言识别及全时免唤醒功能 , 让用户在驾驶过程中能够轻松实现语音控制 , 提升行车安全 。
不仅如此 , 风云T9还配备了L2.5级智能驾驶辅助系统 , 覆盖了19项基础驾驶辅助功能 , 包括自动紧急制动、并线辅助等 , 为用户的出行提供了全方位的安全保障 , 轻松应对复杂路况 。
动力方面 , 风云T9搭载C-DM鲲鹏超能混动系统 , 第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机的热效率高达44.5% , 匹配的是无级超级电混DHT , 系统最大功率265kW , 最大扭矩530N·m , 零百加速跻身7秒级 , 性能足以媲美V6发动机 , 而且还有着V6无法比拟的超低能耗 , 其WLTC百公里亏电油耗仅5.2L , 综合续航里程可超1400km , 而且风云T9还有着120km的纯电续驶里程 , 全系标配41kW直流快充 , 从30%充到80%仅需20min , 不论是用电还是用油都能大幅降低用户的出行成本 。
领克08 EM-P
指导价:19.58~25.88万元
作为吉利的高端品牌 , 领克借助可电可混可增程的EM-P超级增程电动方案在插混市场中也是大放异彩 , 10月份 , 领克全系销量为31074辆 , 创造历史新高 , 同比环比双增长均超过了20% , 遥遥领先部分造车新势力 , 新能源销量占比超过64% , 其中领克08 EM-P更是占据了大头 。
外观方面 , 领克08 EM-P高度还原了The Next Day概念车的设计理念 , 展现了独特的未来感与力量美学 , 前脸的都市天际科技带极具未来科技感 , 搭配h型破晓之光LED日间行车灯 , 在点亮后极具辨识度 。 隐藏式门把手、无框车门和无边框外后视镜 , 也进一步迎合了当下年轻人的主流审美 。 而且外后视镜下方还设计有黑色高光饰件 , 配合可点亮的领克英文标识 , 展现出了领克独有的设计美学 。 同时 , “能量晶柱”贯穿式尾灯也颇具设计感 , 让整车的颜值更具潮流 。 尺寸方面 , 领克08 EM-P的长宽高分别为4820/1915/1685 mm , 轴距2848mm 。
内饰方面 , 领克08 EM-P采用了“科技悬浮岛”的座舱设计理念 , 在中控台左上方 , AR-HUD和前部音响组成了科技悬浮岛 , 其中AR-HUD的尺寸高达92英寸 , 采用了影院级DLP投影技术 , 亮度高达12000nit , 拥有2K高清分辨率 , 可以实现驻车看电影 , 还能与哈曼卡顿音响和全车氛围灯智能联动 , 可提供给用户剧院级别的视听盛宴 。 前后排四个座椅还配备了加热、通风、按摩功能 , 采用Nappa抗污抗菌真皮材质 , 舒适性媲美豪华头等舱 。
车机方面 , 领克08 EM-P全系标配15.4英寸中控屏 , 搭载LYNK Flyme Auto车机系统与两颗7nm“龍鷹一号”芯片 , 同时还获得了泰尔认证中心车载智能终端流畅性能认证 , 可实现多品牌手车互联 , 后排可拓展Co Pad , 不仅能实现后排导航一键流转 , 还可以调控空调、座椅按摩等功能 , 为用户带来更加便捷的出行生活 。
在智驾上 , 领克08 EM-P搭载亿咖通·天穹Pro智能驾驶计算平台 , 配备了2颗华山二号A1000芯片 , 在高精地图覆盖的高速公路或者高架路行驶时 , 可启用NOA高阶智驾领航辅助系统 , 支持自主上下匝道、自主超车、自主变线、自主躲避等功能 , 可大幅减轻驾驶者疲劳感 , 带来更安全的出行体验 。
动力方面 , 领克08 EM-P基于CMA Evo架构打造 , 搭载可电可混可增程的EM-P超级增程电动方案 , 综合功率高达436kW , 峰值扭矩905N·m , 百公里加速4.6秒 , 动力性能在插混中型SUV领域 , 绝对是数一数二的存在 , 同时领克08 EM-P还荣获了中汽中心2023最佳操控奖及十佳底盘奖认证 。 因此 , 在操控上领克08 EM-P也能给予用户更多信心和乐趣 。
与此同时 , 领克08 EM-P还拥有至高245km纯电续航里程和1400km的综合续航里程 , 亏电百公里油耗仅5.5L , 30%~80%的充电时间仅需28分钟 , 日常上下班通勤一周一充也足够使用 , 可以说领克08 EM-P完美兼具了节能和性能上的优势 。
车叔总结
【大空间还有低能耗?这三款插混SUV值得选购】综合来看 , 以上三款插混中型SUV之所以能热销 , 与高效的混动系统和丰富的配置密切相关 , 宋L DM-i不仅燃油经济性优异 , 在其它层面也没有明显的短板 , 非常适合大众口味 。 奇瑞风云T9可选7座版本 , 而且还配备了女王副驾 , 同时C-DM的能耗表现也非常不错 , 非常适合大家庭出行 。 而领克08 EM-P的设计更时髦 , 在Flyme Auto和EM-P超级增程电动方案赋能下 , 整体的产品力非常出色 , 如果对颜值、智能座舱、动力有更高的要求 , 那领克08 EM-P绝对是一个非常值得关注的车型 。
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