刚官宣就一夜成名！连隔音都多层，空悬8AT，舒适如头等舱

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最近市面上出现了两款“隔音小能手” ，一个是豪华品牌的当家花旦林肯冒险家，一个是自主品牌的黑马选手荣威iMAX8 。
这两台车都把“静若无声”玩出了新高度，今天我就给大家上手体验一番，看看到底谁才是真正的舒适王者。

1.
“静”无止境的豪华体验

说到隔音，这两款车可都是有备而来。
林肯冒险家采用了多层隔音玻璃搭配主动降噪系统，再加上静音轮胎的加持，高速路段120码巡航时，车内噪音水平仅有65分贝左右。
【刚官宣就一夜成名！连隔音都多层，空悬8AT，舒适如头等舱】我坐在驾驶座上，跟副驾的朋友小声聊天都能听得一清二楚，这体验简直就是移动KTV包厢级别的。
荣威iMAX8在这方面也是下足了功夫，同样配备了多层隔音玻璃和主动降噪系统。
虽然整体静谧性比林肯冒险家差那么一丢丢，但在同价位区间里已经算得上是“隔音小王子”了。
特别是在市区低速行驶时，车内安静得让人感觉与外界完全隔绝。

2.
动力总成：“肌肉男”的温柔

两款车都选择了2.0T发动机配8AT变速箱的组合，但调校风格各有千秋。
林肯冒险家的2.0T能榨出261马力和395牛米的扭矩，动力输出相当线性，油门踩下去的反应也恰到好处。
特别是在运动模式下，这台发动机仿佛被注入了兴奋剂，变得特别带劲。

最让我惊喜的是它的油耗表现。高速巡航时，百公里油耗稳定在8L出头，这在豪华SUV里已经算得上是“省油能手”了。要知道，不少同级别的豪华SUV油耗都在10L以上呢。
荣威iMAX8则以234马力的动力输出，走的是舒适路线。虽然马力数字看起来没那么夸张，但日常使用绝对够用。特别是在城市道路上，这台发动机的动力输出特别均匀，完全不会给人突兀的感觉。

3.
乘坐舒适度：谁才是“头等舱”

说到舒适度，荣威iMAX8可是放了大招。前排座椅不仅有加热和通风功能，后排更是配备了按摩功能。坐在后排，打开按摩功能，那感觉简直比躺在按摩椅上还舒服。再配上超大的乘坐空间，真的有种坐在头等舱的感觉。
林肯冒险家虽然在空间上稍逊一筹，但配置一点都不含糊。前排座椅同样具备加热和通风功能，后排的腿部空间也相当充裕。特别是座椅的包裹性，用料和做工都相当讲究，坐上去就能感受到美系豪车的那种“大块头”舒适感。

4.
外观设计：各显神通

林肯冒险家的最新造型可以说是把美式豪华演绎到了极致。
前脸采用了贯穿式LED灯带设计，配上精致的中网造型，看起来既有气势又不失优雅。
车身侧面的线条Flow非常流畅，再加上高级的车漆工艺，整车看起来就像一件精心打造的艺术品。
荣威iMAX8则走的是大气稳重的路线。大尺寸中网配上凌厉的大灯组，让整个前脸看起来很有档次。侧面的电动侧滑门设计既实用又豪华，尾部的线条则充满了力量感，让人看一眼就忘不掉。

5.
科技配置：智能化的较量

在智能化配置方面，两款车都毫不吝啬。林肯冒险家配备了12.3英寸全液晶仪表盘和13.2英寸中控大屏，系统反应速度相当快，界面设计也很精致。同时还有ACC自适应巡航、车道保持等一系列高级驾驶辅助系统。
荣威iMAX8在这方面也不甘示弱，同样搭载了大尺寸中控屏幕，集成了智能语音控制、手机互联等功能。特别是它的泊车辅助系统，在同级别车型中表现相当出色。

6.
性价比分析：豪华与实用之争

林肯冒险家的售价区间在23.58-34.58万，这个价位在豪华品牌中算是比较亲民的了。考虑到它的品牌价值、做工品质和配置水平，这个价格还是很有竞争力的。

荣威iMAX8则以18.88万起的价格，给同级别对手造成了不小的压力。如此配置，这个价位确实很有诚意，特别是对于注重实用性的家庭用户来说。

7.
购车建议

如果预算充裕，又特别在意品牌价值和精致感，那林肯冒险家绝对不会让你失望。它不仅有着出色的隔音效果和舒适性，还能带来美系豪华品牌独特的驾驶体验。
如果更注重性价比和实用性，那荣威iMAX8则是不二之选。超大的空间、丰富的配置，再加上合理的价格，绝对能满足大多数家庭用户的需求。
不得不说这两款车都把舒适性做到了极致，就看你是更看重豪华感还是实用性了。毕竟对于追求生活品质的人来说，一个安静舒适的驾乘环境，才是最重要的，你说是不是？
话说回来，你会选择哪一款呢？是享受林肯的美式豪华，还是体验荣威的超值实用？