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母豹
“母豹”特指2008款的“翼豹2.0R” 。 一般人看见了以为这是高端玩家的什么超级赛车 , 斯巴鲁拉力蓝AWD绿本上制造商一栏的富士重工 。。。 实际上翼豹R只有150匹马力 , 配备5MT以及4速Automatic...但是它还是个全时四驱车 , 当年指导价20万出头 , 在2008年也算是良心车型 。
不过随着时代的变迁 , 11.8秒的百公里加速当年不够看 , 如今更加不够看 。 不过高端玩家总有高端玩家的理论 , 我们应该予以尊重 。 但如果有人拿这东西跟你换芦笋 , 在没有继续阅读下文的前提下 , 你还是赶紧拉黑其为好!谁知道他下一步又会做你什么样的纰漏?!
翼神1.8Lancer翼神之所以风靡一时 , 说到底还是因为长得像它的大表哥 , 第十代LanEvo 。 且Lancer翼神在原厂性能上看 , 和同时代的车比还算不错 。 翼神是2010年上市的 。 翼神有1.6、1.8以及2.0排量三个动力版本 。 我几乎没看过1.6的翼神 , 而2.0是很值得去把玩以及研究的 , 它在4000转的时候就可以输出197的扭力 , 在6000转的时候可以达到152匹的峰值马力 , 我开过5MT的翼神 , 离合器很重 , 换挡机构很紧凑 , 极具驾驶感 。
但是当时主力是1.8翼神 。 怎么说呢?其实翼神除了做工粗糙之外各方面在那个年代都不错 , 但是因为很多1.8版本直接改EVO外观而不注重动力的跟进 , 真要遇到的真的大表哥 , 那可谓《看起来极快实际上极慢的车》!现在也不怎么常见翼神了 , 我有一个好办法 , 就是有人拿翼豹R给你换芦笋 , 你就拿一台翼神1.8和他去换罢 。
十代思域180翼神之后 , 十代思域的造型深得鬼火少年的热爱 。 如果说要写一部《鬼火少年车型演变史》 , 大概率就是五彩踏板车—翼神—十代思域 。 十代思域的一些玩家在路上战斗力也爆表 , 但是180这一款的话就...P10A1三缸机器机器 , 125匹马力 , 最大转速5500rpm , 后窗贴着VTEC is the best , 有人嘲笑E46/E90四缸跑不过思域 , 然而你家这个十代思域甚至跑不过六代思域的EK1 。。。
日产新蓝鸟这个蓝鸟不是Bluebird , 而是Lannia 。 这几年大家都热衷于讨论轩逸而忽视了这款日产特供中国的神车 。
“我的车长得运动 , 而且和GT-R是一个牌子”这话一出口 , 感觉这怎么也得有280匹马力吧!但是它的动力以及CVT变速器和轩逸却是同样的配方 。 Bluebird在TW地区叫日产青鸟 , 看着Lannia , 可谓青出于蓝而死于蓝了 。
大众尚酷1.4T“你好 , 大众尚酷怎么样?”“我就是要冲一下不行吗?”——心理按摩的事情建议来南京坐三路车底站出站右手边左拐300米解决问题 。 大众尚酷当年也是热卖车型之一 。
给人的感觉就是“小钢炮” , 双门四座 , 吊炸天!实际上 , 它炸上天也只有131匹马力 , 和同期的飞度GK5持平 , 车重却多了200KG , 其实这种车也不需要它多快 , 配个6MT就可以玩转了 。 但是 , 无 。
【长得唬人实际上挺慢的车(第二弹)】
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