日产上硬菜!全球SUV一口价9.98万起,配前后独悬,家用值得入手?

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在合资紧凑级SUV市场中 , 东风日产逍客凭借着出色的产品力表现 , 赢得了口碑和销量的双丰收 , 受到消费者的喜爱和追捧 。 就在前不久 , 2025款东风日产逍客·荣誉迎来正式上市 , 新车共推出两个配置版本 , 指导价分别为12.59万元和13.49万元 , 同时还推出了限时一口价 , 真心版9.98万元 , 领先版10.88万元 , 购车门槛进一步降低 , 那么作为一台全球SUV车型 , 它的家用表现到底如何呢?本期咱们就来深入了解一下 。

外观方面 , 新车延续了家族化V-Motion设计语言 , V字形中网格栅进一步拓宽 , 搭配飞翼式LED灯组 , 带来更加优雅舒展的视觉效果 。 并配有主动进气格栅功能 , 通过开闭控制进气量以及风阻 , 进一步优化燃油经济性 。 前包围两侧保留了三角形样式的导风口 , 加上底部熏黑的进气口设计 , 增加前脸的视觉冲击力 。

侧面造型饱满敦实 , 立体化的车身腰线 , 搭配上扬式的下窗线 , 俯冲式车身姿态更加明显 。 此外还配有18英寸旋风式铝合金轮毂 , 加上高亮的黑色喷涂工艺 , 更显大气高档 。 车身长宽高尺寸分别为4407/1837/1610mm , 轴距为2646mm , 定位紧凑级SUV 。

尾部造型层次感丰富 , 配有高位扰流板以及长条形的高位刹车灯 , 回旋镖式的LED尾灯组做了熏黑处理 , 点亮后极具辨识度和科技感 。 底部融合了大面积的黑化装饰件包覆以及银色护板造型点缀 , 看上去更加的稳重大气 。


内饰方面 , 中控台采用流线型设计 , 两侧向车门处延伸 , 进一步增加横向视觉宽度 , 营造出更加宽敞开阔的氛围 。 此外在中控台、扶手箱等日常触手可及的地方使用了柔质丝滑皮革包覆 , 更加彰显精致感和档次感 。 配有三幅式平底多功能方向盘 , 握感比较出色 。 中控部分配有12.3英寸悬浮式液晶大屏 , 内置Nissan Connect 2.0车载智能系统 , 车机界面更加简洁 , 提供智能语音控制、在线导航、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测以及远程控制车辆等功能 , 而且操作使用也更加流畅丝滑 , 进一步提升用户智能化用车体验 。


配置部分 , 新车全系配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、定速巡航、5英寸液晶仪表、远程控制、前排无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、外后视镜电动调节、自动空调、后排出风口、双区空调、PM2.5过滤装置等 , 日常完全够用了 。


空间方面 , 得益于2646mm的长轴距 , 内部的得房率还是比较高的 。 采用5座布局 , 配有6向电动人体工学皮质座椅 , 更加适配国人体型 , 带来更好的支撑性和包裹性 。 后排拥有1413mm的肩部空间以及565mm的膝部空间 , 日常即便是坐满三个人 , 不会很拥挤 , 车顶还配有0.92㎡全景隔热天幕 , 起到透光隔热的效果 , 带来更加开阔的视野 , 进一步提升乘坐舒适性 。

动力部分 , 搭载型号MR20的2.0L自然吸气发动机 , 最大功率111千瓦 , 最大扭矩194牛·米 , 经可模拟7挡的CVT无级变速箱进行动力传导分配 , 极速达到了186km/h , WLTC百公里综合油耗低至6.67L , 日常加注92号汽油即可 。 按照本地油价7.45元/升 , 一年10000公里行驶里程来计算的话 , 全年的费用就是4969元 , 折算下来一公里不到5毛钱 , 对于一台紧凑级SUV车型来说还是相当省油的 , 家用养车和出行成本都比较的低 。

底盘方面采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合 。 经笔者试驾 , 整台车的动力日常比较够用 , 中低速下的加速响应比较快 , 而且整个动力输出非常的平顺线性 , 日常即便是走在拥堵的城市道路中 , 也没有任何的顿挫感 , 配合上比较线性回馈的转向 , 开起来非常的轻松惬意 。 底盘偏家用舒适性调校风格 , 悬挂能够充分过滤日常路面的各种大小细碎颠簸 , 传递到车内的感知并不明显 , 而且高速状态下车身比较平稳 , 整体的行驶质感还是很不错的 。

【日产上硬菜!全球SUV一口价9.98万起,配前后独悬,家用值得入手?】?综合来看 , 东风日产逍客·荣誉的整体表现还是很不错的 。 外观内饰设计比较经典大气 , 符合大众审美 。 整体配置比较务实 , 加上空间舒适性、燃油经济性、动态驾驶感受等方面也有不错的表现 , 是一台比较称职的紧凑级家用SUV , 感兴趣的朋友趁着限时优惠价活动时间快快行动起来吧!关于这台车 , 你有什么看法呢?欢迎在评论区留言互动交流 。