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在国内的汽车市场 , 豪车那可是相当有地位 , 各大品牌都想来分一块蛋糕 。 合资品牌们也都纷纷推出自己的豪华车型 , 像大众有辉昂 , 丰田有雷克萨斯 , 美系有凯迪拉克 , 日产也有英菲尼迪 。
不过这豪华车的市场啊 , 一直被德系三巨头牢牢把控着 , 那些二线豪华品牌的日子可就不好过了 。 就比如说英菲尼迪 QX60 这款日产豪华中大型 SUV , 上市后的销量简直惨不忍睹 。 去年一整年才卖了 1493 台 , 今年 2 月份更是可怜 , 月销量才 38 台 , 这存在感简直低到尘埃里了 。
为了能活下去 , 英菲尼迪也是拼了 , 直接大降价 , 起售价从将近 38 万降到了最低 28 万多 , 这简直就是豪车中的“价格屠夫”啊 , 可就算这样 , 还是没人欣赏 。
咱先来说说这英菲尼迪 QX60 的外观 。 不得不承认 , 它真的是漂亮得很 。 比起宝马 X5 , 它的霸气和时尚感那是有过之而无不及 。 前脸那个梯形的大尺寸熏黑网状中网 , 那气场简直无敌了 , 再配上犀利的 LED 大灯 , 真是让人眼前一亮 。 车身侧面高大威猛 , 饱满的尾喉和它相互映衬 , 把中大型 SUV 的强大气场展现得淋漓尽致 。 还有那最大 20 英寸的多辐式轮毂和悬浮式车顶 , 运动气息十足 。
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走进车里 , 内饰的打造也是很用心的 。 虽说整体布局看起来不像豪车那么大气 , 但用料那是相当实在 。 高端的缝线工艺、亮眼的元素点缀 , 再加上菱形的真皮材质包裹 , 质感满满 。 而且还保留了不少实体按键 , 这和现在那些主流的新能源汽车不太一样 。 还有长方形 12.3 英寸的悬浮式中控屏和同样大小的全液晶仪表盘 , 科技感也是拉满了 。 虽说智能化方面稍微差点意思 , 但支持 OTA 升级 , 也还算不错 。
配置方面 , 要是想享受豪华 , 那就直接选中高配 , 各种高端配置应有尽有 。 360 度全景影像、全车多层隔音玻璃、可开启全景天窗、后排遮阳帘、后排隐私玻璃、真皮座椅、L2 级智能辅助驾驶系统、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热、车内氛围灯、17 个 BOSE 音响等等 , 开着这车在路上 , 那感觉真是爽歪歪 。
空间方面 , 英菲尼迪 QX60 有两种布局可以选 , 2+2+2 六座和 2+3+2 大七座 , 能满足不同家庭的需求 。 整车的长宽高分别是 5127*2005*1767 毫米 , 轴距达到了 2900 毫米 , 空间那是相当宽敞 。
最后再聊聊动力 , 这可是英菲尼迪 QX60 的一大亮点 。 没有那些套路 , 入门就是顶配 , 全系标配 2.0T 高功率引擎 , 搭配 9 挡手自一体变速箱 , 最大功率能达到 185KW/252ps , 最大扭矩 376 牛米 。 部分车型还有适时四驱系统 , 动力性能杠杠的 。 油耗方面 , WLTC 百公里综合油耗最低 9.1L , 也还能接受 。
底盘方面 , 英菲尼迪 QX60 表现一般 。 虽说用了前后双独立悬架 , 但前悬架是麦弗逊不是双叉臂 , 也没有配备空气悬架 , 和主流国产车差不多 。
总的来说 , 英菲尼迪 QX60 真的是一款很厚道的车 。 如果不看品牌影响力 , 有了它真可以放弃宝马 X5 了 。 可惜啊 , 就是这么一款好车 , 却被大家给遗忘了 。 希望更多的人能发现它的好 , 别让这颗豪车明珠继续蒙尘 。
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