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各位车友们好啊 , 我是你们的老朋友老象 。
今天咱们来聊聊最近刚刚亮相的一款家用MPV——广汽传祺E8+ 。
大7座布局、零重力座椅、插电混动 , 还能喝92号汽油 , 听起来就很诱人是不是?
但是它到底值不值得买呢?
别急 , 咱们慢慢道来 。
PART01
外观设计:低调有内涵
先说外观 , 这车给我的第一印象就是——稳重大气 。 前脸采用了简洁的横条镂空格栅设计 , 两侧延伸幅度较弱 , 整体看上去很协调 。 最吸引我的是它的大灯设计 , 上层有贯穿式痕迹 , 点亮后科技感十足 。
侧面线条流畅 , 标配双侧电动侧滑门 , 对于经常带孩子出行的家庭来说非常实用 。
尾部的贯穿式尾灯与车身融为一体 , 看着很有质感 。
整车尺寸方面 , 长宽高分别为4920/1900/1760mm , 轴距2930mm , 在同级别中算是中等偏上的水平 。
PART02
内饰配置:科技感满满
进到车内 , 第一眼就被14.6英寸的中控大屏吸引住了 。 这么大的屏幕在同级别车型中可不多见 。 仪表盘采用8.88英寸全液晶设计 , 显示效果清晰 。 方向盘是多功能皮质的 , 还标配了加热功能 , 冬天开车不用担心手冷了 。
最让我惊喜的是 , E8+配备了零重力座椅 。 这可是之前只有在豪华品牌才能看到的配置?。 ∽?先ナ媸识雀芨艿?, 长途驾驶疲劳感大大降低 。
在智能化方面 , E8+搭载了ADiGO5.0系统 , 支持L2级辅助驾驶、全速自适应巡航等功能 。 还有一个透明影像功能 , 对于新手来说停车时特别有用 。
PART03
动力系统:又省又猛
动力方面 , E8+采用了插电式混合动力系统 。
前置单电机输出功率182Ps , 搭配2.0L四缸发动机(140Ps) , 通过2挡DHT变速器调和动力输出 。
这套系统的优点是:纯电状态下动力充沛 , 混动模式下又很省油 。
根据官方数据 , E8+纯电续航可达150km , 综合续航更是高达1200km 。 而且它还能加92号汽油 , 百公里综合油耗低至5.7L 。 这个数据在同级别MPV中绝对是数一数二的存在 。
PART04
空间表现:大7座不是盖的
作为一款中型MPV , 空间表现自然是重中之重 。
E8+采用2+2+3的七座布局 , 即使是三排座椅也不会显得拥挤 。
根据我的体验 , 身高175cm的乘客坐在第二排 , 头部和腿部空间都很充裕 。
第三排虽然稍显局促 , 但对于孩子或者短途乘坐来说也是够用的 。
PART05
实用小贴士
1.如果家里有老人和小孩 , 建议选择带电动侧滑门的版本 , 上下车更方便 。2.插电混动版本虽然省油 , 但是需要考虑家里是否方便安装充电桩 。3.日常保养时 , 要特别注意混动系统的维护 , 建议按时到4S店做定期保养 。
PART06
横向对比
与同级别的别克GL8和本田奥德赛相比 , E8+在价格和燃油经济性上有明显优势 。 不过在品牌知名度和整车质感上 , 还是稍显不足 。 但考虑到性价比 , E8+绝对是一个值得考虑的选择 。
PART07
老象观点
广汽传祺E8+是一款相当不错的家用MPV 。 它既有大空间的实用性 , 又兼顾了新能源车的经济性 。 零重力座椅和丰富的智能配置 , 更是为日常使用增添了不少亮点 。
如果你是一个注重实用性、经济性 , 同时也不想放弃舒适性的消费者 , 那么E8+绝对是一个“真香”的选择 。 尤其是对于三口之家或者经常有长辈同行的家庭来说 , 更是再合适不过了 。
也要提醒大家 , 虽然E8+整体表现不错 , 但毕竟是新上市的车型 , 长期可靠性还需要时间检验 。 建议可以再观望一段时间 , 看看其他用户的使用反馈 。
PART08
结语
【家用MPV看这款,大7座布局,配零重力座椅,喝92粗粮,好开还耐用】各位车友 , 选车如选伴 , 用车似知己 。 希望这篇测评能给大家一些参考 。 如果你对E8+还有什么疑问 , 欢迎在评论区留言 , 咱们一起探讨 。 祝大家心想事成 , 身体健康 , 不劳而获 , 坐享其成 。 咱们下期再见!
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