如果在国内有正常的驾驶技能和经验,在德国自驾并不是一件难事,而事先做更多的了解和准备 , 会带来更好的驾驶体验 。
首先要保证可以在德国境内合法驾驶,需要对证件进行相应的公证,并随身携带好对应的文件 。
事先预定好合适的车辆 , 会让自驾游有一个良好的开始 。记得要保证车辆有足够的空间 , 能放下所携带的行李 。尤其还要注意选择自动挡或手动挡的车辆,让自驾游有个轻松的开始 。
在取车时,了解好车辆的特性,尤其是添加什么型号的油很重要 。德国大多数加油站都是自助加油 , 一定要看准油型,以免搞错 。如果是冬天 , 要进山区的话,需要了解好规定,是否需要准备雪链 。
在德国境内行驶途中 , 每位乘客都需要系好安全带,儿童需要安全座椅 。在高速公路上,速度较慢的车辆,需要靠右道行驶,避让车速更快的车辆 。德国高速公路很多路段不限速 , 如果感觉自己的车辆不如后车快,记得及时转入靠右侧的车道 。
对于一些大城市来说 , 尤其在老城区,找到车位不是一件容易的事情 , 可以事先与酒店、餐厅联系,了解车位情况 。通常在离市中心稍远的地方,比较容易找到车位 。而停车付费也有很多具体规定和方式,不清楚的话,可以询问附近的当地人 。也有一些车位是免费的,或者分时段免费 。
德国的大多数交通规则和我们国内交规是一致的,大部分标识也能理解 。德国驾驶员通常很严格的遵守交规,因此有必要在自驾前,上网看一遍德国的交通标识,加深一下印象 。尤其几个场合,要注意德国的驾驶习惯:进入和驶离环岛,汇入主车道、无红绿灯的路口、右转弯、行人过马路、经过自行车道时 。这些场合,或者和国内规定有所不同,或者国内比较不常见,所以尤其需要谨慎驾驶 。
德国有的山区,在一些特定季节,驾驶进入时需要注意事先了解 。例如需要更换雪胎、备好雪链,注意天气情况等 。
首先呢,很多人都会选择出门自驾游玩,但是呢,有时候会有一些问题,就是住宿什么的不是很方便 , 于是就有了新的玩法,那就是房车 , 这样是不是很方便,但是在房车自驾驾照怎么办?
中国驾照也能用
在国内,根据车的类型驾照有区别(比如C1,A1),在美国是没有这样的区分的,只要是骑车的驾照都死可以去开房车的,如果是拖挂房车,在大多数的情况下都是没有问题的,所以只要是持有中国驾照就可以在美国大部分州驾驶3个月,如果你在这里的停留时间超过了三个月 , 那就应该去申请一本所在州的有效驾照 。
国际驾照
虽然中国驾照时很有用的,但是为了方便美国警察检查 , 大家还是准备一份驾照翻译件,但是这是没有法律效益,所依赖的是有效的中国驾照,只能跟驾照同时使用 。
其实现在很多市面上的机构都会说可以办理国际驾照,甚至是国语言的,分3年、5年和10年期,费用300、500、800不等 。实际上,中国人在海外驾车是没有国际驾照这样的说法的,因为我们还没有加入“联合国道路交通公约”,在市场上无论那种版本的国际驾照,其实就是中文驾照的翻译件 , 没有任何法律效益 。
所谓的国际驾照,其实就是联合国成立了一个“联合国道路交通公约” , 加入了公约的国家可以凭借国际驾照和本国驾照一起,在其他的国家进行自驾 。
开房车也有年龄限制
在海外的大部分国家和城市中,最小的租赁者年纪在21-25岁不等,在北美是要年满25岁,欧洲是要满23岁,不过有的小伙伴表示自己18/19岁已经是租车驾驶了,但是是要加纳低龄风险费用(UnderageFee或者Young DriverSurcharge),一般的话一天多交20左右的美金或者欧元 。最主要的一点就是在出了事故以后是没有办法享受法律范畴的保险保障的,并且你被警察抓到的话还是要罚款的 。
额外驾驶员请登记
如果你的这辆车不只是一个人驾驶,那么其他驾驶的小伙伴也是需要登记的,并且还要本人到租车现场亲自确认 , 还要出租本人相关证件并在租车合同上签字 。因为只要是没有登记的人驾驶车的时候遭遇到了事故,那就是不受保险保护的 , 而额外的驾驶员也是要收费的,具体收费还是要看是哪个国家了,在美国加州是免费的 , 而其他州是每个人每一天3-13美元不等,在英国的话,一般就是九英镑每天了 。
【去德国自驾游,怎么办驾照?】
以上就是在境外租房车的时候会遇到的一些问题,主要的还是和大家的护照有关系,大家了解了以后可以按照自己的方式去游玩呢 , 还有一些小细节什么的都是要注意,毕竟房车旅行肯定是要玩很久的 。
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