针对汽车发动机常见故障 , 结合实际维修工作的经验 , 对常见故障现象和维修方法做出以下几点总结 。
一、发动机常见故障及主要原因
(一)润滑油消耗异常
汽车在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不足,这样的情况通常是因为以下3点原因:第 一,可能是由于发动机活塞的密封有问题 , 导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油现象 。第二,可能是发动机的零部件磨损严重,使零部件之间间隙过大 , 导致润 滑油消耗异常 。第三,个别发动机使用的润滑油不达标,致使润滑油消耗异常 。
(二)发动机过热故障
由于汽车发动机的特殊构造,在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却液温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作 。冷却系统工作异常的主要原因有:节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等 。
(三)发动机舱异味
受到发动机高温的影响,其周边易出现导线烧焦或融化,散发出刺鼻气味 。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而挥发产生的气味 。
(四)尾气排气颜色异常
汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现,从排气颜色的异常分析发动机故障 。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的,而当发.动机出现故障 时,尾气颜色会有所变化 。第一 , 尾气呈黑色,就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧 。第二,燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含有水份会排出白色尾气 。第三 , 尾 气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因 , 致使机油上蹿,进入发动机燃烧室 , 或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧 。
二、发动机常见故障维修策略
(一)控制润滑油消耗
发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油 , 润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障 。出现润滑油消耗异常,首先应该检查油质、油量,必 要时更换润滑油,避免因油质问题造成发动机不能正常运行 。在排除油质问题后 , 应该逐一排查相关零部件,可能由于零部件严重磨损 , 配件间隙过大或者机油压力 过高,导致机油上蹿进燃烧室 。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化 , 气门卡死 。
(二)及时监测发动机过热
冷却液温度异常时,会在汽车仪表盘上报普提示,在发现冷却液温度异常时,应停车检查,看冷却液是否泄漏 。需要注意的是,热车时不能马上停机,也 不能马上加注冷却液,而是要等发动机温度正常后再操作 。如果冷却液不少,应排查发动机节温器,风扇散热器故障 。发动机过热问题,需要汽车驾驶员掌握基本的 常识与维修方式 。要对发动机进行定期保养检测 。
(三)消除发动机产生的特殊气味
车辆在使用过程中,如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车,检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦 , 对烧焦或短路的线路及时修复,避免更大的安全事故 。排除线路故障之后仍存在难闻气味,应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素 。
(四)排气烟色异常故障排查 发动机起动运行就会有燃料燃烧,就会产生尾气排放,根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的 。尾气呈黑色时,通常是因为混合器过浓,燃料不 能被完全燃烧,这种情况要检查与进气相关的传感器 。尾气颜色呈白色时,通常是因为燃油气化不良,没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性 较大 。若尾气呈蓝色,则要解决烧机油问题 , 可能是火花塞或气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件 。
【发动机所有的故障及现象有哪些?】
三、总结
掌握常见的发动机故障维修方法,可以降低行车安全隐患,同时做好定期保养维护,可以使发动机使用寿命更长 。
汽车中的润滑系统和燃料系统发生故障的事情在现实生活中也是非常常见的现象,本文小编就此问题给大家简单的介绍一下 。
发动机主要是由机械零件组合而成,其工作原理是热能转化为机械能,为了避免零件之间磨损需要润滑系统来缓冲掉或者减少磨损,进而使发动机工作起来更加顺畅 。润滑系统主要是靠机油维持正常运行的,机油的压力高低能够对该系统造成故障影响,压力抬高导致发动机过热,压力太低导致零件磨损严重达不到润滑效果 。
其次是润滑油的质量能够影响润滑系统的正常工作与否,黏度高低能够影响其流动性,导致发动机润滑系统运行不畅 , 零件磨损严重,影响发动机的使用寿命 。
例如,在发动机长时间运行的情况,机油未能及时更换,陈旧的机油就会产生沉淀物或者杂质 , 这些杂质轻则对管路进行堵塞,重则损坏发动机的零部件 , 严重的影响发动机的正常运行,由此保证润滑系统的正常运行时非常重要的一环 。
燃料系统是发动机持续工作的能量源泉 , 燃料通过燃烧产生热能,热能在转化为机械能,发动机能够运转依靠燃料的能量供给 。燃料系统故障主要是来源于燃料,燃料的质量影响动力系统的正常工作,与此同时还会产生残留的油污损坏燃料系统,产生的废气物排放到空气中对人类呼吸道造成损害 。
其次是喷油嘴的故障问题比较常见,油量控制若少了,导致发动机动力不足 , 油量控制多了,导致发动机耗油抬高 。在发动机故障中燃料系统的投诉排名相对靠前 , 而且发生故障概率很高,由于其属于封闭型结构 , 又盛满燃料液体,所以对维修和保养技术要求很高 。燃料系统是发动机持续提供能量的系统 , 保证其健康运转是车辆能够行程的必要条件 。
以上就是小编的全部介绍了,希望可以帮助到大家 。
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