五万左右的预算，可以买到哪些质量不错的摩托车？_生活广记

摩托车做为最方便，最快捷，通勤速度最快的交通工具确被大多数人遗忘。随着出行压力的急剧增加摩托车又从新回到了大众的眼前，国产也有很多优秀的车型今天暂且不说了，现在我就为广大网友推荐几款五万元能买到的大贸进口赛车（摩托车）。
1:川崎Ninjia250小忍者
厂家指导价：43900
车型介绍:
Ninjia250小忍者作为川崎的经典车型，也是最早大贸进入国内的车型，忍者Ninja250在国内拥有极高的知名度。Ninja250，采用了双缸电喷水冷发动机，最大功率20kw/11000rpm，最大扭矩19.6/8500rpm，动力相较于海外版本还有所削弱。除此之外，川崎还为该车搭载了ABS系统。Ninjia250以良好的口碑和品牌知名度，深受广大摩友的喜欢以至于它的二手车价格居高不下。
2:本田CBR300R 泰产
厂家指导价：34980
车型介绍：
2015年，本田从泰国工厂进口CBR300R投放国内，并交给了新大洲本田和五羊本田进行销售。作为本田CBR系列的入门级车型， CBR300R采用了286cc的水冷电喷单缸发动机，最大功率17.7kw/7750rpm ，全车采用豪华配置，另有ABS可供选配。无论是性能还是品质，CBR300R都无可挑剔。制约CBR300R的最大问题，还是在于其高昂的售价。标准版34980元的价格，与国内竞品相去甚远。不过，目前CBR300R在售价上已经有所松动。后期厂家会不会以价格下调的方式挽回市场我们拭目以待。
3:KTM RC390
厂家指导价：均价50085
来自于奥地利的KTM（全名称KTM Sportmotorcycle AG），以制造越野机车驰名，具有优越的性能与工艺技术，KTM车款参与许多赛事活动，是比赛中的优胜常胜军，其中KTM RC 390就是仿赛事车款，注入全新风格，包含锐利流线车身设计与优异的马力，以及拥有赛场竞技DNA，拥有稳定精准与人体工学动态反应，让车主们可以体验出KTM的轻巧与灵活性能。在车款的动力上， KTM RC 390是使用与390 Duke相同的引擎规格，因此KTM RC 390采用水冷单缸四行程引擎，搭配电子燃油喷射系统，引擎特别采用陶瓷汽缸及锻造活塞，最大特色就在于重量上只有36KG ，对整体车款重量上，是相当无负担性，同时马力最高可达到43匹，扭力3.6kg-m，在0-100km/h的车速上，只需要五秒即可完成，超越其他品牌的同级车款，成为车款中的佼佼者。
4:YAMAHA R3
厂家指导价：49000
在2014年的时候，“雅马哈”在 AIMExpo 上正式推出了YZF-R3：一款小排量、入门级街车。R-3依旧采用并列双缸发动机，但R3排气量是321cc，峰值马力是42ps vs 36ps，扭力是3.02kg-m vs 2.3kg-m 。并且配有ABS防锁死系统，非对称式长后摇臂，前后50：50配重，让R-3极具竞争力。遗憾的是雅马哈在国内没有官方授权专卖店，不过喜欢这款车的网友也不用担心，据所知在帝都北京能买的小贸的R3 。后续雅马哈会不会在大陆授权专卖店我们共同期待吧。总结：
今天为大家简单介绍了4款5万元上下能买到的摩托车。都是进口车的身份，至于外形，动力，配置，哪就是见仁见智了。
5万内，国内能买到的品质好的摩托车，有哪些？第一款 ?KTM DUKE390 ?售价：47800
长x宽x高：2145x760x800mm
发动机：单缸水冷四冲程373cc发动机
最大功率：32Kw/9000rpm
最大扭矩：37Kw/7000rpm
整备质量：163kg
坐高：830mm
油箱容量：13.4L
外观方面，延续DUKE家族造型，下沉的分裂式前脸，杀伤力十足，车架外漏和标志性的橙色，都无不透露出它的暴力
发动机采用一颗单缸水冷四冲程发动机，实际排量373 ，这颗大单缸发动机暴力十足，给油就往前冲。但是KTM的震动抑制还是相当优秀的，震动方面是完全可以接受
车架方面，采用KTM一贯的钢管编织车架，整体性强。再加上高座高，弯道灵活，指向性强
缺点：上手难度高，市区骑行的舒适度较低。二手车不太保值，坐高较高，对女骑士和新手朋友不太友好。
第二款川崎Z400 ?售价47800
长x宽x高：1989x800x1054mm
发动机：双缸水冷四冲程399cc 发动机
最大功率：33.4Kw/9600rpm
最大扭矩：37.2Kw/8000rpm
整备质量：167kg
坐高：785mm
油箱容量：14L
川崎z400被外媒评为年度最佳小排量街车
外观方面继承了川崎z系列的设计语言，整车棱角分明，十分犀利，整体充满了运动感
动力方面，399cc双缸水冷发动机，最大功率来到了45P ，动力充沛。异步双缸震动控制优秀，骑行舒适
车架方面采用了现代化的钻石车架，整体性高，弯道灵活，再加上785mm的低坐高，对于女骑士和新手十分友好
14L的油箱，跑300多公里轻轻松松。Z400在这个排量上还是很推荐的。
缺点：阉割了，回来要换压盘恢复泰版齿比
第三款 ?本田400F ?售价39000
长x宽x高：2085x800x1060mm
发动机：双缸水冷四冲程399cc发动机
最大功率：33Kw/9000rpm
最大扭矩：37Nm/7500rpm
整备质量：188kg
坐高：790mm
油箱容量：16L
CB400F 外观方面争议性还是很大的，我认为外观方面略显传统，不够新颖
发动机方面399cc双缸发动机，45p马力，动力方面还是十分优秀的，对震动的抑制也是很好，本田的发动机，动力平顺，声音很小，带有哨声，声音也是很好听的
车辆灵活，质量可靠，做工和用料也是上乘
缺点：车辆外观略显传统，不够新颖
第四款 ?黄龙600 ?售价46800起
长x宽x高：2140x800x1100
发动机：直列四缸四冲程水冷600cc发动机
最大功率：60Kw/11000rpm
最大扭矩：55Kw/8000rpm
【五万左右的预算，可以买到哪些质量不错的摩托车？】
坐高：800mm
整备质量：233kg
油箱容量：15L
国内最早的四缸车型，经过多年的更新换代，使得黄龙600越加的成熟稳定。
四缸声浪销魂，81.6p的马力动力十分优秀，得益于四缸发动机几乎没有抖动，动力平顺不激进，但是只要给油动力随叫随到
与合资进口四缸车性相比，有很大的价格优势。
缺点：车重太重，发动机技术较为落后，油耗较高，小故障较多。
第五款 ?无极525R ?售价33980?
长x宽x高：2100x770x1170
发动机：直列双缸水冷四冲程494cc发动机
最大功率：39.6Kw/8500rpm
最大扭矩：50.5Kw/7000rpm
整备质量：188kg
坐高：185mm
油箱容量：17.2L
搭载了隆鑫最新款KE525发动机，发动机功率、扭矩均有大幅提升，动力强劲，更像是注重玩乐的车型
外观方面相比老款更具活力，非常标准的展现出了运动街车的动感元素，配色的修改和细节的优化，使得车身更加协调美观
性价比突出，车辆配置较高，TET仪表，KYB减震， Nissin卡钳。
目前这几款车在市场上反响都很不错，希望对你的购车有一定的参考意义。
5万内，国内能买到的品质好的摩托车，有哪些？
这个价位内品质好的摩托车相对来说还是比较多的，不过因为车型众多，我们还要区分来看。这个价位内高品质车型基本上可以分为三大类，第一类就是进口大贸，第二类是国产合资，第三类是国产自主，以下按顺序介绍。
进口大贸
5万内的进口车型关注度比较高的就是川崎的z400系列，KTM390系列以及雅马哈的NMAX155 ，这五款车型在品质上是处于领先地位的，并且它们的性能也是出类拔萃的，所以注重品质和性能的双重条件下，它们成为首选的可能性非常高。
这几款车型之间的选择主要取决于个人后期的用途，比如注重玩乐体验的话KTM390就会更适合，它的跑车版或者街车版是这个级别玩乐表现比较出色的车型，如果不太强调玩乐体验，只是想感受一下进口大贸车型的性能和品质就可以选择川崎Z400或者操作更为简洁的雅马哈NMAX155 。
国产合资
5万的国产合资摩托车也是比较多的，但这种身份的车型排量都不大，目前基本上都会保持在250cc左右，并且会以125和150居多。而这些车型中品质相对比较好的主要有豪爵铃木250三兄弟，五羊本田190系列，国产本田PCX150以及各个合资品牌的一些小排量踏板车和跨骑车。
其中在品质上独树一帜当属豪爵铃木250三兄弟，这三款车型都是销往国外的车型，也就是说对于外国人它们也是进口车，并且就自身的品质而言，也是国内数一数二的，很多同排量的车型是达不到它们水平的。
国产自主
这个价位的国产自主品牌摩托车多如牛毛，而品质方面绝对靠谱的严格意义上来说并不多，因为这是自主品牌和合资以及进口车型之间目前最显著的差异，也就是说国产自主品牌摩托车，现在最缺少的既不是技术，也不是配置更不是外观，而是直接影响使用感受的做工和稳定性。
这样的前提下能够称得上高品质摩托车的自主品牌车型主要有豪爵DR300，高金GK500，以及一些正在努力跟进的其它品牌车型，比如春风700CL-X，无极650DS，赛科龙RX500等车型。
以上就是这种需求下的一些介绍，这个介绍过程中可能还会有“漏网之鱼”但从市场表现来看，文中所提到的车型在品质方面的表现，基本上是公认的，而它们之间的选择一看预算，二看个人需求，三看车辆综合表现，只要在三者中找到均衡点，就可以选择出一款更适合自己的高品质摩托车。
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