宝马b48tu和b48b20是什么

这两款发动机的最大功率和最大扭矩不同 , 并且压缩比也不同 。这两款发动机使用的活塞也是不同的 。b48b20c是宝马的低功率版2.0升涡轮增压发动机,b48b20d是宝马的高功率版2.0升涡轮增压发动机 。
b48b20c和b48b20d区别这两款发动机的最大功率和最大扭矩不同 , 并且压缩比也不同 。这两款发动机使用的活塞也是不同的 。
b48b20c是宝马的低功率版2.0升涡轮增压发动机 , b48b20d是宝马的高功率版2.0升涡轮增压发动机 。
低功率发动机的压缩比要高一些,高功率发动机的压缩比要低一些 。
很多车友都认为高低功率发动机就是ecu中的控制程序不同罢了 , 其实并不是这样的 。高低功率发动机除了控制程序不同,一些硬件也是不同的 。
这两款发动机的活塞形状是不同的,活塞强度也是不一样的 。
高功率发动机的压缩比更低,这样是为了防止爆震 。
大部分高功率涡轮增压发动机的压缩比都是比较低的 。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时,活塞向上运行压缩可燃混合气,此时可燃混合气的温度会升高,压力也会变大 。如果可燃混合气还没有等到火花塞点火就燃烧了,这就是爆震 。
此时活塞正在向上运行 , 燃烧的可燃混合气会向下推动活塞 , 这样就会损伤发动机,并且还会的导致发动机功率下降 。
严重的爆震甚至会导致活塞炸裂或连杆变形 。
所以 , 高功率版涡轮增压发动机为了防止爆震会采用比较低的压缩比 。
如果将高功率发动机的程序刷到低功率发动机上,会导致低功率发动机的活塞炸裂,这就是因为低功率发动机的压缩比较大,导致发动机内产生了严重的爆震引起的 。
所以,车友们不要将高功率发动机的程序刷到低功率发动机上 , 这样对发动机是有害处的 。
除此之外,高功率发动机的涡轮压力也要比低功率发动机高一些 。
高低功率发动机绝对不是车友们想的那么简单只是程序不同 , 高低功率发动机的硬件也是不同的 。
b48b20c和b48b20b区别b48b20c和b48b20b最大的区别是发动机的功率不同,一个是低功率版本发动机 , 一个是高功率版本发动机 。
宝马汽车使用的就是这款发动机,宝马汽车最经典的就是这台2.0T发动机,最大峰值扭矩为270牛米,其中2.0T低功率发动机的最大功率为135kw,2.0T高功率发动机的最大功率为252kw,最大峰值扭矩为360牛米 。
关于宝马发动机:宝马使用的这款2.0T发动机是直列四缸发动机,这款发动机被应用在宝马多款车型上,发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,最主要的目的是为了给汽车提供动力 。
最常见的发动机有内燃机、外燃机和电动机,拿内燃机举例,内燃机是把化学能转化为机械能的机器 。
宝马的发动机采用的是进排气门可变正时系统、气门升程调节装置、高精度燃油直接喷射技术、单涡轮双涡管增压技术、双平衡轴等技术 , 在提供充足动力的同时能够提升发动机的燃油经济性 。
(图/文/摄: 问答叫兽)@2019
宝马b48发动机高低功率的区别每个人或多或少都会遇到一些与汽车相关的问题 。不知道大家有没有了解过b48b20c和b48b20d的区别?如果你也有兴趣 , 请看看边肖的介绍,希望能给你带来一些帮助 。
这两款发动机的最大功率和扭矩不同,压缩比也不一定相同 。这两款发动机使用的活塞也不一样 。
B48b20c是宝马2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,b48b20d是宝马2.0升涡轮增压发动机的高功率版本 。
小功率发动机压缩比高 , 大功率发动机压缩比低 。
很多车友基本上认为高功率发动机和低功率发动机只是ecu中不同的调整程序 。我觉得不是这样的 。除了调整程序不同,高低功率发动机的一些硬件也不同 。
两种发动机的活塞形状不同,活塞强度也不同 。
大功率发动机压缩比更低,避免爆震 。
大部分大功率涡轮增压发动机的压缩比基本都相当低 。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象 。当活塞处于压缩冲程时 , 活塞向上移动以压缩可燃混合物 。此时,可燃混合物的温度和压力将上升 。如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧,那就是爆震 。
此时活塞是向上运行的 , 燃烧的可燃混合气会把活塞向下推,会损坏发动机 , 还会影响发动机功率下降 。
剧烈的爆震甚至会影响活塞爆裂或连杆变形 。
所以大功率涡轮增压发动机为了避免爆震,会采用相当低的压缩比 。
如果把大功率发动机的程序刷在小功率发动机上 , 小功率发动机的活塞就会开裂 。这是因为小功率发动机的压缩量相当大,影响发动机 , 导致爆震严重 。
所以车友一定不要把大功率发动机的程序刷到小功率发动机上,这样对发动机有伤害 。
此外,大功率发动机的涡轮压力必须高于小功率发动机 。
高低功率发动机绝对不是车友想的那么简单 。只是程序不一样,高低功率引擎的硬件也不一样 。
宝马b48发动机高低功率的区别 。宝马b48高功率发动机和低功率发动机的区别在于硬件和功率的不同 。
1.硬件:
在车辆的连杆中,特别是在活塞的顶部,其生产加工工艺是不同的 。
锻造材料也不一样,所以不言而喻,能承受的压力也不一样 。
二、权力:
宝马b48发动机已用于新7系、3系和5系 。
b48的发动机功率有184马力、231马力、252马力、258马力等功率版本 。
宝马N20发动机广泛应用于宝马3系和5系,但这款发动机将被宝马b48发动机取代 。
那么,这款发动机有什么优点呢?让我们来看看:
1.对宝马b48发动机的缸内设计进行了优化 , 改善了发动机在低扭矩时的性能症状 。
2.宝马b48发动机还优化了发动机的散热系统,提高了发动机的稳定性和耐用性,大大降低了噪音 。
3.宝马b48发动机可以自由组合四缸、六缸、八缸 , 排列也可以变化,衍生出更多的车型 。
4.宝马b48发动机和宝马b38发动机是一条线上生产的 。自然可以国产,降低车辆成本 , 降低车辆价格 。
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