日本鬼子侵略中国时开的那三颗轮子的摩托是什么牌子的？那车怎么样谁给说说_生活广记

1936年由日本三共会社(原本是制药厂)取得生产执照, 开始在日本生产1934年型哈雷vl(1200cc)系列,之后以1935年型哈雷r(750cc)系列为主。这个车型在日本公开募集名称, 最后以"陆王"定桉。公司名称也由"三共内燃机"改成"陆王内燃机", 一年大约能生产数千辆, 二战期间曾一度停止生产, 战后重开生产线!!
然而之后陆王倒闭, 由另一家公司以"陆王motorcycle"名称收购继续生产, 1959年因排气噪音超出日本交通法而终止陆王摩托车的生产线, 隔年陆王motorcycle公司也跟着倒闭!!
1935年，日本兴东贸易公司哈利．戴维森销售所建立的摩托车厂制造出日本第一辆全日产化摩托车——“陆王”vl1200边三轮摩托车。
该车为美国哈利摩托车的仿制产品，它不仅是日本自己生产的第一辆摩托车，也是其早期唯一的一款品牌车。该车配置风冷、四冲程、v型双缸、sv2气门式发动机，排量1207.956ml，最大功率21kw(3500r/min)，最大扭矩63n．m(2500r/min) ，三个车轮均为4.40—18，主车为太子式结构。主要用于装备军队、警察，并充当皇室及政府要员的护卫车，后来又用于战争。
1937年，侵略我国东北的关东军将其命名为“97式军用侧三轮摩托车”，抗日战争时期，日军装备的侧三轮车，基本上就是这种车。1945年日本战败投降后，“陆王”车便慢慢销声匿迹。-最后缴获了不少，我爸小时候坐过，说是很不错
抖动先要排除是不是前轮受过撞击，钢圈不是圆形了，前轮气压低，或者轮胎是不是碰上低温弹性变低了，受到压迫以后不能及时复位，跑起来跳动，或者是减震坏了，两边减震不平衡等。
1、轴承问题，车头轴承或者轮子里边轴承有问题，或者长期没有加油，润滑不好，或者是轴承套有裂缝，需要更换。
2、螺母松了，把前轮的螺母大螺母这些紧固一下试试。
3、前轮和后轮，并不在一条平行线上了，假如这车有拉杆，可以调整一下拉杆试试。
4、前叉，方向柱间隙过大了，方向柱螺丝松了，可以把方向柱螺丝加进一点。
5、前轮歪了，整体把手和地平面不垂直。
6、前固定后弓片的地方有变形了，后钢板胶坏了，试一试加固定杆可以解决问题。
7、上下联板（固定前叉双筒的装置）和前叉是不是受到撞击变形了，或者是双筒不平行，一般校正紧固就可以了。
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8、前叉三角铁变形，减震变形，两个后轮连接的地方变形。