机油压力过高_生活广记

在正常情况下，汽车正常运作下的机油压力在500kPa左右，如果超过500kpa ，即为机油压力过高，汽车仪表盘上的机油压力报警灯会亮起，这时需要到4S或维修厂进行检修。那么，机油压力过高是如何引起的呢？
机油压力过高原因
1、机油滤清器堵塞
机油滤清器是过滤机油的关键器件，如果发生堵塞，就会导致机油压力异常升高，所以一定要定期检查保养机油和滤清器，添加的机油质量要过关。
2、限压阀堵塞或调整不当
为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。所以限压阀故障也是造成机油压力过高的原因之一。
【机油压力过高】
3、气缸体主油道堵塞
在缸盖主油道上安装压力表检测机油压力，如果机油压力过低，则说明主油道到缸盖之间有堵塞，应修复。
4、发动机曲轴轴承或者连杆轴承间距过小
发动机在转动时感觉很重，则有可能是由曲轴装配过紧引起的机油压力过高。
5、机油黏度过高
机油的粘度与机油的质量有关，粘度越高，机油的抗高温性越强。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号，这个听经销商的保养建议即可。
卡车机油油温过高的原因及处理卡车机油温度过高怎么办机油压力过高的原因：
（1）机油粘度大；
（2）发动机温度低；
（3）机油主油道堵塞。
以上三种情况，机油都难于润滑零部件表面，加剧零部件的磨损。
（4）减压阀弹簧压力调整过大。
机油压力过高会使发动机容易产生机油泄漏故障，在发动机油堵、曲轴前后油封等处，都会因油压过高而产生漏油。机油压力过高，有时还会导致机油滤清器胀裂或脱落，使机油大量泄漏，这在发动机运转中是十分危险的，如没有及时发现，会造成发动机的严重损坏。如果发动机长期处于机油压力过高的状态下运转，会影响曲轴轴承的使用寿命，使轴承的合金层产生早期脱落。
1、机油油量不足或液面过高时，容易导致机油温度过高。解决方法：保证发动机运转的机油量，机油液面最好在游标尺上下刻度线之间，不能太高，也不能太低。
2、机油泵出现故障，或泵油量过少，容易导致机油压力不足，散热不佳。解决办法：密切关注油压表，保证机油泵处于正常工作状态中，如果机油泵出现故障，建议不要自己随便动手拆装，最好找专业的维修人员修理。
3、柴油机冷却水温度过高：不能及时的冷却零件带走热量，受热零件温度过高，也会导致机油温度升高。解决方法：定期检修冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件，保证发动机的冷却系统可以正常使用。