ktmrc8为什么称为新手去世器？_生活广记

如下：
KTM是把轻量化玩得最好的厂家，这款车抛弃了一切影响动力和质量的东西，包括很多人在意的ABS 。拥有“为赛事而生，为速度而来”的口号，追求极致的轻量化和操控，职业赛手骑它过弯都会存在滑胎的情况。
【ktmrc8为什么称为新手去世器？】
介绍
了解摩托车的用户都知道KTM这个品牌专注于制造越野摩托车，因此KTM旗下的车型都有着很出色的越野能力，同时买这款车的车主大部分也是越野车爱好者，骑起摩托车来比较旷野，所以大家在遇到烂路的时候都会忍不出冲上去炫技一番。
而其他品牌车主的车辆越野性并没有这么强悍，很多人以为KTM车主是带路的头车，于是纷纷跟随其后，结果KTM能过去的地方其他车未必过得去，就算运气好跟上他了也必然沾上一身泥巴。
公路赛的话日本四大厂的也就是yamaha honda suzuki kawasaki的1000cc的车，好处就是价格相对便宜配件也便宜。车型：雅马哈YZF-R1，本田CBR1000RR，铃木GSXR-1000 ，川崎ZX-10R这些车本人都玩过，各有各的特点，速度都不慢，299爆表没有问题，最重要的是看自己喜欢什么样的！十万左右基本可以买全新的了水车了，另外还有纯粹速度的比如铃木GSXR-1300隼，川崎的ZX-14R六眼魔神，但是这些车比较适合直路弯道就不行了。再有比较著名的如欧洲的杜卡迪1199.算是摩托中的兰博基尼了，但是发动机声音太难听跟大型拖拉机一样，一般人接受不了！水货价格20万左右，还有就是宝马S1000rr，配置也高，预算十万的话建议买S1000rr ，但是全新就买不到了，10万能买台二手的.还有KTM的RC8跟奥古斯特F4这些车也不错，不过在国内属于冷门车型，所以也不推荐！摩托车的配置跟汽车不同一般来说就是ABS（防抱死）,DTC（防侧滑），驾驶模式切换，换挡辅助，有这些的算是很高很高的配置了。再有就是原厂鲍鱼卡钳，手泵，ohlins减震等，这些一般日本车上看不到欧洲车里的高配才会有，当然价格也是相当的贵！本人玩车7年了所以建议你买S1000RR ，铃木GSXR-1000或者本田CBR1000.上述的只说的1000cc级别的车，600cc的没有说。本人第一台车CBR954！
居然看到有人说450cc的跑车了，真是人才！