对於motoGP车手的脖子上是没有围上一圈东西,如果你看到的可能是三样东西,第一,安全帽底部有一块软的海绵,主要功能是在透气用.第二,赛车皮衣的领子.第三,DAINESE的衣服有一个储水带,提供给车手在比赛期间可以喝一些水补充,可能看到的是一根管子,其他在motoGP选手脖子上是没有其他东西,并不是像F1或是现在汽车的车手在安全帽下面有一个汉斯保护垫,这是一名叫汉斯发明的东西,主要是防止车手在车内的震动过大,导致颈部受伤.
F1车手所带的白色的套子是防火帽,是怕在赛车出意外后燃烧,导致车手受伤,所有的赛车服都是防火的,只有安全帽内部是靠防火帽,而防火帽不光只有白色,还有黑色的,一般车手不愿意带黑色的,主要是美观及黑色不易散热.
motoGP选手不会带防火帽是因为,摩托车会燃烧几乎都是在摔车之后,而摔车几乎车子都会跟车手分开,所以不需要带防火帽.
摩托车杂志社 James Wang
【MotoGP车手装备问题】
车服背上的驼峰有两个作用 , 一个是摔车时保护车手,以后背着地滑行时可以保护车手的背部 , 在冲击碰撞时也可以提供很好保护;第二个作用就是让车手身体更符合空气动力学,你试着戴上头盔 , 骑在跑车上,压低上身承高速状态时 , 头盔的后沿和背部会形成一个凹陷处,比赛时的高速气流会在这里形成乱流,影响赛车稳定 , 而且会加大空气阻力,有了个这驼峰以后,空气会更顺畅地从车手身体通过,减小风阻提高稳定 。
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