虽然正常人的听力范围是20HHz-20000Hz , 但不是所有的检测设备都能做到整个频率,所以纯音听力检查一般是检查125Hz-8000Hz这部分的频率就可以了,因为这个基本上包含了我们语言的频率范围 。
汽车音响接线图详细说明功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大,以推动扬声器放声 。一套良好的音响系统功放的作用功不可没 。功放作为各类音响器材中的大块头 , 它主要是将音源器材输入的较弱信号进行放大后,产生足够大的电流去推动扬声器进行声音的重放 。由于考虑功率、阻抗、失真、动态以及不同的使用范围和控制调节功能,不同的功放在内部的信号处理、线路设计和生产工艺上也不尽相同 。
汽车音响系统跟家用音响一样,使用功率放大器才能使整个系统完整 。如果是刚接触汽车音响的人,对于在汽车中也安装功率放大器,甚至是安装多个功率放大器 , 可能会觉得不可思议 。这个要从汽车自身来讲开,因为汽车的电源电压一般只有14.4V,功率(P)=电压(U)x电流(I),最多能达到4x55W 。如果只用主机自身的功率放大器,只能推动功率小的扬声器,而且音量开大就会失真,声音听起来生硬,缺乏弹性 。人耳听觉是有限度的,其下限比所能听到的音量上限还要少,这个可解释为何声音在一开始时感觉比较强烈,慢慢会觉得微弱下去 。要让任何声音达到最逼真的状态,对于目前技术还无法解决 。挡风玻璃 , 内装饰,发动机以及车底盘和轮胎在路面行驶时所发出的噪音,对聆听环境造成不可忽视的影响 。只能加装功率放大器,才能解决低声压级和后级功率不足的缺陷 , 来重播音乐的全部信息 。如果车用功率放大器内部使用逆变电源,将电源电压提高到40V左右,功率也会随之得到提高 , 这样便可推动大功率扬声器 。由于储备功率加大,提高音量就不会产生失真 , 音质有力且富有弹性 。尤其在推动大尺寸的低音扬声器时,低音区更加延伸,声音变得丰满,这样这个难题就能迎刃而解 。
实际上功放是高保真地还原音频信号 。打个简单的比方,其实功放就好比复印机工作 。它们的实质作用都是复制某物,正如复印机可以把较小的纸张复印成较大的纸张 。假如去复印A4的纸张原件,那么除了可以得到A4纸张的复印件,还可以得到A3或A1 , 甚至更大的纸张,新的复印件其实就是就是原件的放大版,这个自己根据需要可以去控制调节 。功放酷似复印机,复印件并非本源的原件 。经过功放加工的信号就是原音频的还原加强版,音量比源音频输入要大 。它改变的只是音频输入的音量,而音色并无改变 。如果它的音色也改变了 。那么它的波长及频率也相应有所改变 。对于此话题本文将不做详细且有深度的阐述 。这个比方通俗易懂,恰如其分 。
车载功放就是把输入端(主机、CD播放机等等)的音频输入还原放大,同时使它达到足够的强度,以至于能够带动喇叭工作 。
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【我车子的音响效果是这样的:100HZ、160HZ、320HZ、1000HZ、3000HZ、10000HZ、10】
在面对这种问题时,查尔斯·史考伯说过一句富有哲理的话,一个人几乎可以在任何他怀有无限热忱的事情上成功 。我希望诸位也能好好地体会这句话 。既然如何 , 一般来讲,我们都必须务必慎重的考虑考虑 。
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