舒适？速度？——宝马X5_生活广记

先放一张改完后的样子，真的很凶！
先放一张改完后的样子，真的很凶！
哈喽大家好，首先介绍一下背景。?图先放上来！?车是2019年提的2016年的二手车，当初价格全下来大概是5.6万加币，折合人民币28万多一点吧！大概是新车价格的一半！?我个人在加拿大，我待的这个地方将近半年冬天，冬天雪也很大，再加上我个人比较喜欢大车，所以当初直接在卡宴， x6,?x5?.Gle?之间选择！(当初x3?q5?glc没有考虑，尺寸内部空间就算差不多，和大型suv还是差了不少。)预算控制在6万加币内，大概折合人民币30万左右，因为这些豪华品牌的suv贬值度简直可怕，所以只考虑3年新左右的二手车。而且像3年新的大概在5万公里左右的二手车，一般也就是原价的一半了，个人感觉还是很值得入手的！?Option?1:卡宴?卡宴毕竟破鞋，品牌在这放着也是宝马奔驰奥迪比不了的！首先看基本款的卡宴，都在预算内，不过是3.6?V6的自然吸气，我上两辆车都是自然吸气，3.5v6的英菲尼迪ex35，和3.7?V6的讴歌zdx，实在想换个turbo涡轮感受一下！还有就是卡宴价格合适，车况好的太少了！基本没有在售的。?本想上卡宴s或者是gts，尤其是被gets包围所吸引，不过！车太少了，当初要的比较急，所以没有太多时间在附近城市找车。?还有就是个人感觉卡宴屏幕有点赶不上时代，倒车影像分辨率实在太低，而且考虑后期维护维修成本，先搁置成为备选。?Option?2：奔驰GLE,?这个车当初只考虑coupe版本，因为真的爱那个屁股的造型，简直是好看到爆！而且gle43?coupe的声浪开到sport+后真的好听，而且这个车贬值度没有这么快，所以那段时间一直在找合适的！无奈！还是车太少，压根没有几辆再卖，而且怎么说和马上出的新款差距有点大，和上一代ML差的有点?。??曰故窃诠弁?校〔还?故切男哪钅歉鯿oupe的屁股，现在看来还是好看，这一代新款的Gle?couple做的我个人感觉贼丑！上一代的带AMG包围的Gle?couple真的可以和x6有一拼！?Option?3:宝马x6/x5?说实话，x6真的是我的首?。∈籽。≌娴谋徽飧鐾庑尾恢?烂缘沽硕嗌俅?，那屁股实在太性感了，整体的coupe造型简直是心心念太久了！可是！又是市场上合适的x6太少了，因为加拿大大家感觉对x6这个造型不大感冒，而且实用性差，所以卖的也不好，二手车也很少。当初看的时候都是不带M套件的，不带M包的实在太丑接受不了！所以就连着x5一起看～?其实当初也在看X6m/X5m?，只不过当初预算有限，合适的车都超过预算了，或者是已经出保了的，实在不敢拼运气，所以pass了
当初刚提车的样子，现在看起来很普通
当初刚提车的样子，现在看起来很普通
当初真的没有想买个50i?想找一台带?M?performance?2那个包的普通的35i，那个包多了M?power?kit?多了M排气和碳纤维前唇后扰流，真的和普通的不一样！自己也知道其实8缸车只有后段才能感觉出来！但是就是这么巧，这辆车就出现在我的视线中！16年45000多公里，黑外白内！Nappa?皮！B&O升降音响，夜视！基本除了ACC没有能选的配置都选上了！轮胎前20寸，275，后305 ，真的是宽到吓人，也带来了满满的安全感！?自吸门，座椅通风，前方碰撞预警，盲点辅助，车道辅助系统，前方行人侦测，抬头显示，360度摄像头，基本该有的都有了！?所以……冲！好在这边没有这么高的排气量税和其他税费，有8缸果断上8缸！等拿到Pr回国了，国内可真不是说开得起v8就开得起的，再加上我们这边油不贵，脑子一热就冲了这辆车！
被塞得满满的，4.4T?V8?twinturbo双涡轮
被塞得满满的，4.4T?V8?twinturbo双涡轮
当初觉得白色内饰不耐脏，确实是，不过真的好看！终于知道为啥像顶级D级车，很多人选择白色内饰了，真的显得很优雅！
纯白Nappa内饰，带座椅通风?
纯白Nappa内饰，带座椅通风?
动力数据， 4.4T?V8双涡轮，?445HP?480tq.?0-100km?大概4.9秒，这个数据对于suv来说真的是相当可了！切换到sport? ， 8缸车的动力真的不是吹的，整个车立即进入暴躁的状态，油门稍微一点，整个车头就往前冲！尤其是高速，车速在80的情况下，一脚油门下去，立马160?170?公里每小时，这种8缸车带来的源源不断的动力，真的是别的车无法比拟的！开过朋友的TTrs，5缸也是400多匹，是很快，但是后段踩起来的感觉真的不一样！?总的来说，动力完全够用了，但是用不到没事，必须要有！
这方向盘看的让人激动！点火
这方向盘看的让人激动！点火
放两张朋友的TTRs，这小车真挺有意思的！
放两张朋友的TTRs，这小车真挺有意思的！
B&O***满满
B&O***满满
氛围灯，音响也有一小条
氛围灯，音响也有一小条
带B&O升降音响，每当打火启动的时候自动升起，停车熄火锁车自动落下， ***真的满满的！晚上还带小灯！不过说实话，感觉没有特别明显音质提升，和奔驰的大柏林之声和宝马新的宝华韦健还是差一丢丢。估计是因为瓦数不够或者是喇叭数量不够的原因。?拿到车后，自己改了不少地方，换了碳纤维的后视镜，加了碳纤维的内饰条！宝马原厂的碳纤维前唇和后扰流板！换了熏黑中网，带上夜视的中网真的颜值档次一下子提升上来了！
这是刚提车时候的样子，普普通通
这是刚提车时候的样子，普普通通
当初弄到的原厂纯碳纤维前唇，安上以后，气场爆表！
施工中～
施工中～
正在施工安装前唇
正在施工安装前唇
碳纤维内饰条
碳纤维内饰条
碳纤维内饰条?坐在车里也是满满的碳
碳纤维内饰条?坐在车里也是满满的碳
改完以后，真的越看越爱！路上基本找不到一样凶的x5了！
前唇改了后有点低，所以有时候下雪大了会铲雪
前唇改了后有点低，所以有时候下雪大了会铲雪
没改前唇之前，M包的x5已经比较凶了，不过可能为了更大的接近角，所以前下巴那还是比较高。自从加了前唇，那股劲立马就出来了！
气场爆棚
气场爆棚
这个角度看前脸，真的帅！
这个角度看前脸，真的帅！
中网带夜视，气场又不一样了！
中网带夜视，气场又不一样了！
关于油耗方面，因为大型suv ，基本维持在市区16?个油，高速11多一点，综合下来15左右，还是比较满意的啦！一箱85升，高速600公里，市区400多公里。
加满一箱大概450人民币吧
加满一箱大概450人民币吧
油耗大概在16左右，市区偏多
油耗大概在16左右，市区偏多
关于夜视功能，很好用但是也比较鸡肋！晚上打开后，明明看不到人，夜视上显示后开过去果然有人。平时真的也想不起来开，不过还是有总比没有好哈哈哈！
夜视在晚上好用极了，不过也比较鸡肋
夜视在晚上好用极了，不过也比较鸡肋
后排没有想象中这么大，但是完全够用也很舒服！
后排没有想象中这么大，但是完全够用也很舒服！
虽说是液晶仪表盘，但是肯定不如现在的全液晶仪表盘显示的内容多，基本就是不同模式下有不同的背景，然后一些提示。刷了隐藏，开机画面是x5?m50i?有这些已经比较满足了。朋友的M550还可以刷alpina?B5的仪表盘，表底直接到330，有点羡慕哈哈哈
仪表盘运动模式下?红色表底?超级好看！
仪表盘运动模式下?红色表底?超级好看！
最后：?在拥有一年的时间后，个人原因就卖掉了，卖的时候才56000多公里，真的直到最后一刻才知道有多么不舍得。真的，为了这辆车付出了很多改了很多花了很多心血，在上面。虽说他没有带我去很多地方，但真的从来没有掉过链子，在这一年多的时间内没有任何漏油情况，没有任何质量问题，各个功能使用完好。?总的来说是我自己拥有?过最满意的一台车，也是最贵的一台车！?真的不知道以后回国后会不会再开上8缸的车，不过这种感觉真的很爽！大家以后有实力的话还是上8缸，真的值得拥有，不会后悔的！
宝马音响怎么调？宝马均衡器最佳效果图宝马 :前声场6.5寸三分频喇叭位，
后声场6.5”寸三分频喇叭位。
大部分原车音响效果都不会太好的。
不过，宝马的原车音响系统。一部分是自带外置功放的。在原车喇叭中，个人感觉应该是中等偏上的水平。
另外，宝马全系三分频的喇叭位，非常适合改装。
如果是对音响效果要求比较高的话，建议考虑后期的音响改装。一般原车的音响仅仅是发声而已。
宝马音响的调节方法，在控制面板上，左旋钮用来调节声音，右旋钮用来选择功能。首先按下音频键，然后转动右按钮cd或广播，再转动左按钮调节声音。要调高低音，先按下音符键，然后向右旋转按钮调高低音。
宝马均衡器最佳效果
先在控制面板中选择均衡器，可以看到100hz、200hz、500hz、1khz、2khz、5khz、10khz等频率。您可以根据这些频率将音频调整为多种模式。比如:低音模式、古典模式、3D模式、摇滚模式等效果的调整。旋转右按钮代表“+”；，旋转左边的按钮表示“-”；。
1、低音炮效果模式
100赫兹:+5；
200赫兹:+4；
500赫兹:+3；
1 khz:+1；
2 khz:-1；
5k Hz:-4；
【舒适？速度？——宝马X5】
10k Hz:-5；
2.经典效果模式
100赫兹:0；
200赫兹:0；
500赫兹:0；
1 khz:0；
2 khz:0；
5k Hz:-5；
10k Hz:-6；
3.3D效果模式
100赫兹:+4；
200赫兹:-3；
500赫兹:+8；
1 khz:+9；
2 khz:-6；
5k Hz:+8；
10k Hz:+4；
4.摇滚效果模式
100赫兹:+4；
200赫兹:+3；
500赫兹:-3；
1 khz:-2；
2 khz:+1；
5k Hz:+3；
10k Hz:+6；
还可以根据自己的喜好调节音效，在车上放一首喜欢的歌，把音效调到自己喜欢的模式。建议打开音响的环绕，这样会在车内产生立体声环绕效果。
@2019