长安马自达cx-5发动机怎么样_生活广记

----CX-5是马自达Skyactic创驰蓝天技术的国产首发车型，这款发动机在2012年刚推出的时候就获得了沃德十佳发动机的称号。
----从技术路线上来说，创驰蓝天发动机没有随大流，使用如今是个厂子都会弄的涡轮增压之类手段，而是独辟蹊径，继续压榨自然吸气发动机的技术潜力，其核心在于13:1的超高压缩比。
----气体是可压缩的，其性质和弹簧类似，压得越狠，反弹力越大，所以提升压缩比可以最直接地提升发动机的效率和动力性能。但是汽油机提升压缩比会非常困难，油气混合气被压缩过分，温度会很高，会有提前爆燃的危险，就是所谓的敲缸爆震了。所以自然吸气汽油机的压缩比，10.5就算很不错了，11就很少见，但马自达可以在创驰蓝天发动机上最高做到14！考虑到两桶油的原因，国内版本降到13 ，也是无出其右者，而且可以放心烧93号油。
----马自达提升压缩比同时避免爆震的核心办法，是放弃了一般发动机的等容式奥托循环，而是模拟膨胀比高于压缩比的阿特金森循环，窍门就在于电控的进气侧SVT可变气门正时。具体原理不讲了，效果就是油耗的显著降低和动力输出的纯线性。为了进一步保险，创驰蓝天发动机还用上了赛车专用的4-2-1排气歧管技术，气缸内温度得到降低，彻底杜绝爆震。
----同时，这台发动机还有高压直喷，凹顶活塞，六孔喷油嘴等等特色。从CX-5开始，创驰蓝天技术还附加了i-stop智能启停，等红灯的时候，车停稳发动机就灭了，没油耗，一松刹车，0.35秒内重新着车，单单这一项，按照一年跑20000公里算，就能省下千把块的油钱。
----总之，沃德十佳不是白来的。在1.5吨重的SUV上，2.0升的发动机可以做到6.6升的油耗，恐怕目前没有任何同级别的发动机可以做得到。
马自达cx5和宝马x1买哪个好马自达CX-5前后使用的均是独立悬架，底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。除两款最低配车型使用的是织物座椅外，其余车型使用的均是真皮座椅，而且这个座椅的包裹性和支撑性，以及在人体工程学的设计上都非常的出色，不过2700毫米的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘，整体的空间不如同级别的竞争车型本田CRV 。
----从空间、油耗这两个性能来说，肯定是CX-5比X1要强很多，更合适一些。
----从操控性能的角度来说，两个车是差不多的，宝马也好，马自达也罢，都是靠操控性能来混的，无非宝马作为德系车操控扎实一些，马自达作为日系车操控更灵活一些，没有谁好谁不好的区别。
----从品牌的角度讲，那肯定宝马的品牌要比马自达强很多，所以能把X1这么小的车卖到比马自达CX-5这样的紧凑型SUV更高的价格，说白了，不是说车子就值这么多钱，而是人家的品牌溢价能力高，是那个宝马的LOGO值那么多钱。
----所以，在这两个车之间的选择，主要并不在于性能或者性价比，而是看品牌偏好了。你愿意付出更多的金钱来买到更有面子的宝马品牌，那么X1对你就是合适的；反之，你是实用主义者，不在乎品牌价值这种摸不到的东西，从实用的角度出发，那自然马自达CX-5更适合你了。
【长安马自达cx-5发动机怎么样】
----所以，只要是对比，就没有哪个好哪个不好，纯粹是看哪个更为适合你。毕竟都是二十多万的车了，这个价位基本上没有什么烂车的。