机油加到上限位置行吗_生活广记

汽车机油加到上限(最高刻度线)绝对没有问题当然不能低于最低刻度线所以加油的时候一定要时刻注意机油的刻度线。然后有些朋友会问油多还是油少有什么影响？让我们顺便讨论一下这个问题。俗话说“少加油不如多加油”如果油太多多余的油容易溢出进入燃烧室(内压过高)长此以往会充满大量积碳严重时可能会烧油。如果机油低于最小刻度线会导致机油压力低导致机油没有明显的润滑效果。虽然短期内不会有什么效果但长期来看还是要提的。如果只是机油添加量少直接补充同类型机油就可以了。如果发现机油加多了一定要及时去最近的汽修店处理。工作人员会用专门的仪器(抽油机)把多余的机油抽出来费用可能是几十块钱不是很贵。因此我们一定不要为了省一点钱而对发动机造成不同程度的损坏。我们必须知道维修价格并不便宜。
机油尺没有超过上限是没有关系。
油尺刻度含义：
机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。
常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。
在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
扩展资料：
油尺的正确使用：
机油尺在静止状态下检查最为正确：
（1）相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。
（2）在正常情况下，也不能放松，一天做到一至二次检查机油尺。
（3）在不正常情况下，包括发动机密封性能降低，机油损耗增加或有内漏外漏情况而故障没有进行处理的，更是要勤检查，缺了就要加，机油在发动机中好比人体的血液是不能有丝毫大意的。
（4）在发生故障后更要查看机油尺，如内部损伤后等等，都应该及时检查油尺。
（5）看机油尺不但要看量还要注意质的变化。
（6）警惕机油尺出现故障：最普通的故障就是机油尺下沉和机油尺升高。
下沉：由于机油尺上限位损坏或磨损，而不及时修复使机油尺下沉，会使机油没有加够就到了刻度线，造成一种假象，容易发生事故。
升高：有的车型机油尺捅管可以拆卸，而安装时不到位，会使机油尺升高，会造成多加机油，总之要多注意。
【机油加到上限位置行吗】
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