摩特8100和金美孚哪个更适合？_生活广记

车是b48的330 。首保4s送的，现在又到保养时间了，听说摩特的机油和金美孚都还不错，有用过的觉得哪款更适合吗？上海地区这个季节选0w40还是5w30，偶尔激烈驾驶那肯的是美孚适合家用车，摩特机油里面只有300v这个型号动力不错，其他都是普通机油，没有什么特色，美孚如果是金美孚可以用用，追求动力又很在乎性价比的话用GT魔力红机油，四类和五类的基础油，动力比摩特好的多，起步有力，另外比美孚长效，美孚衰减周期是4-5千公里，GT魔力红直接长效一倍，抗衰减周期是10000公里，换油周期是15000公里?。。。?摩特8100系列从性能上来说完败金美孚，举个最简单的例子，在车子热了之后，同样程序同样车型的宝马3系b48发动机上，8100可以达到6000-6500换档，而金美孚最多只能达到5500，在长效性上来说碱性越高的机油长效性越好，总结一下就是摩特机油性能出众但是长效性不佳，3000-5000公里就需要更换，美孚机油性能一般，但是长效性更好，摩特其他的产品也是这个特点，性能出众长效欠佳，比如刹车油我觉得没问题，因为我有一年用了一年零三个月跑完的一万公里才去换机油，也没有发现机油和发动机异常，确实没有用试纸进行测试，但感觉上没有衰减和我使用的感受非常一致，实际上金美暴力开比8100也好不了多少的，我个人建议普通人首选灰壳，性价比高。说8100的可以开1万的，平常应该很少暴踩，轻柔的驾驶风格用这个油算浪费了。开衰减比较快的油，要节省一点可以这样干，先把机油不要加太满，剩下的留下来，等你感觉到衰减的时候，再加一点进去混着用。但是8100我最长一次也就撑到6000多，供你参考了?。?不耐用的是300V，那是酯基油，属于赛道用油。8100系列的X-MAX0W40使用1万里程绝对是毫无问题，而且，不会感觉衰减。这要比美孚和嘉实多强。听我的兄弟机油做了十来年了经常激烈驾驶选8100不过热衰也快的6、7千换掉偶尔激烈驾驶选金美孚不会让你失望跑1W轻松养护为主选嘉实多极护开个10W公里没什么积炭看你自己需求了还有油品不要经常换来换去不好的都可以，进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.建议选用美孚壳牌嘉实多等品牌的全合成机油有以下几点优点：1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3. 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4. 品牌不限制型号用5W-30即可。这个问题确实需要探讨一下。我以前用过摩特8100，只用了一次跑了一万就换回摩特H100了，毕竟当时的车是自吸的，就摩特旗下这两款机油，我觉得都好，但当时的车型， H100更适合我。我打电话给摩特中国售后，说8100适合德系带涡轮增压的车型，是高端的。摩特机油伴随了我8年，从新车首保到卖了车换3系，一直都是摩特。小众的机油，没有什么假货，清洁能力和剪切力都不从，级别是SN的（民用最高级），我用的5W30.我2.0低扭矩轿跑车，百公里8.7的油耗和机油有一定关系的。所以如果单从机油品质来说，我觉得摩特不错。只不过我还没有对8100在3系上进行验证效果(毕竟我也刚提车，4S赠送了2次机油保养，得等用完了才能考虑换机油）。说了半天没有答案，只是参考建议，我觉得比原厂的好，如果我赠送的机油用完了，我肯定换8100，仅供楼主参考肯定选摩特了，美孚，嘉实多，道达尔，壳牌这些满大街的品牌的油假货太多了，相比力魔，摩特，托库，红线等大牌来讲假货少得多。@2019
摩特机油怎么样摩特诞生于1853年的法国，品牌创立的宗旨便是制造最好的润滑油，并且于1966年开发出了世界上第一款了半合成机油 Cntury 2100，震撼了当时的机油制造领域，并且再接再厉，于1971年开发出了第一款全合成机油Century 300V 。使得摩特机油在当时变得名噪一时。
摩特是一家具有超过160年历史的高科技润滑油公司，早在1975年便投入了一级方程式赛事，并且取得了极大的成功，在之后的1993年，摩特获得了四项GP赛事冠军，而后便于Subaru车厂建立了全方位的合作，致力于研发制造更加高性能的润滑油产品。
摩特机油的全合成机油8100系列、H-Tech系列都是非常不错的选择。摩特8100系列机油具有较佳的润滑效果、出色的耐高温性能及低温流动性，能够降低发动机的磨损，有效抑制机油消耗，能给发动机持久动力，针对高端需求研发，是较高档次的产品系列。而H-Tech抗磨损性能非常好，并具有卓越的降噪表现，清洁能力较强，能够有效抑制油泥和积碳的形成，同时，经济实惠，是高性价比的全合成机油。
MOTUL源自1853年，拥有悠久的发展历史，其总部位于法国巴黎， 1953年开始致力于汽车和摩托车发动机润滑油及其赛事运动的高品质油品研发。
摩特是最大的摩托车润滑油品牌，在国内外备受摩托车发烧友欢迎，是世界上第一个研发出半合成机油的品牌，也是酯类机油的代表品牌之一。Motul开发了一种特定的300V生产线，专为摩托车比赛提供额外的动力，具有强大的耐力和更高的扭矩。
【摩特8100和金美孚哪个更适合？】
除了摩托车润滑油品牌外，汽车方面的润滑油也有一定的成绩，1966年，第一批半合成油获得成功，五年后，再次发明100%的全合成润滑油。
例如：摩特8100系列机油具有较佳的润滑效果、出色的耐高温性能及低温流动性，能够降低发动机的磨损，有效抑制机油消耗，给发动机持久动力，是较高档次的产品系列。
而H-Tech抗磨损性能非常好，并具有卓越的降噪表现，清洁能力较强，能够有效抑制油泥和积碳的形成，是高性价比的全合成机油。
摩特机油的优缺点：
摩特机油的优点是和国产机油相比，其加速性和保护性都要强于国产的机油；缺点就是摩特机油和德国GT魔力红等机油相比衰褪快，抗磨性没有GT好，而且对于动力的提升也没有GT这种PAO含量高的机油提升明显，如果对机油品质要求较高还是建议使用进口GT魔力红机油。
机油尺应该怎么看？冷车和热车哪个时候看得更准确？
查看机油尺很简单，把汽车停放在平坦的地面上，关闭发动机，等待一个小时以上，然后拔出机油尺，查看机油的高度。一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了。
一般来说一个星期检查一次就可以了。冷车时显示的是发动机机油的总容量，而热车时显示的满足发动机润滑需求的量。大部分车型都是冷车查看的，也有部分车型规定在热车时查看机油尺。不过建议还是应该在冷车时查看机油尺，以免发动机中没有机油就启动了发动机。
以上内容参考车主指南-MOTUL摩特机油怎么样？摩特机油的优缺点