【柴油机能加汽油机油吗】
不是,汽油发动机的工作负荷相对较小 , 热效率比柴油发动机低,整体做工更精密 , 零部件之间的配合间隙更小,所以油需要有更好的粘温特性和流动性,燃烧后的残渣更少,而柴油不具备上述能力 。
柴油机具有扭矩大、经济性好的优点 。柴油机的工作过程与汽油机有许多相似之处,每个工作循环也经历进气、压缩、做功和排气四个冲程 。但由于柴油机使用的燃料是柴油,其粘度比汽油高 , 不易蒸发,而自燃温度比汽油低 。因此,可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同 。
主要区别是柴油机气缸内的混合气是压燃,不是点火 。柴油机工作时,空气体进入气缸 。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40-50个大气压 。当活塞接近上止点时,供油系统喷油器在极短的时间内以极高的压力将燃油喷入气缸燃烧室 , 柴油形成细小的油颗粒,与空高压高温气体混合,可燃混合气自行燃烧并剧烈膨胀产生爆炸力 , 驱动活塞向下做功 。此时温度可达1900-2000℃ , 压力可达60-100个大气压 , 产生的扭矩很大,所以
不是万能的 。柴油机和汽油机的工作环境不同对柴油机油和汽油机油的要求也不同 。通常柴油发动机需要在油中添加更多的添加剂 。柴油机油和汽油机油最大的区别在于粘度和油膜厚度 。柴油机各部分配合间隙大发动机爆震比较大所以柴油机的机油粘度比较高油膜比较厚 。一般来说相同粘度等级的柴油比汽油粘度高 。汽油机油相对较差所以如果柴油发动机长期使用汽油机油会对发动机造成损坏 。如果在汽油机上使用相同粘度等级的柴油机油也会造成机油寿命降低、低温启动磨损、发动机低温启动时用油慢等问题 。虽然此时油压高但输油性能差会发生干摩擦是造成发动机磨损的主要原因 。
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