为什么一桶机油不能全加进去，总会剩一点？剩下的下次还能用吗？_生活广记

【为什么一桶机油不能全加进去，总会剩一点？剩下的下次还能用吗？】
为什么一桶机油不能全加进去，总会剩一点？剩下的下次还能用吗？
平时车子做保养最常见的就是换机油，但有些车主朋友们会发现，往往加机油的时候一桶新油会剩下一些加不进去，毕竟有机油尺的刻度限制，加多了反而烧机油造成车辆冒蓝烟、加速无力、爆震。这个时候有的朋友可能会怀疑是不是修理厂为了节约时间而没有把旧机油放干净？这剩下来的机油，下次保养时还能用吗？针对这个问题车威今天就来为大家解答一下。
剩机油主要有以下两个原因：
1、旧机油放不干净
无论在哪里换，机油是靠重力自然的从发动机内流出，而发动机的油底壳设计和发动机内部油道的设计，可能会造成一部分机油流不出来，或者是放机油的时间比较短，旧机油不能很快放出来(机油有粘度)，这样旧油多了，新油就加的少了，所以机油剩一点很正常。
机油放不干净会不会损坏发动机？
其实大家根本不用担心，机油有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等作用，发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面，因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤，然后机油才会进入润滑油道，所以对发动机内部不会有损伤。
而在润滑作用上，一些部位因机械构造原因无法正常依靠机油道润滑，只能靠飞溅润滑，即依靠曲轴平衡和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到气门、顶柱、缸壁等部位，如果将机油全部放干净，启动发动机时这些地方没有残留的机油润滑的话，反而会大大损伤发动机。
综上所述，剩下的机油还是可以继续使用的。
保养剩余的机油，还能不能放着下次再用？汽车保养的项目很多，每个4s店都不一样。但是，“换油”是最频繁、最常见的保养项目。这是因为机油在润滑、清洁、冷却、防腐蚀和密封方面起着重要作用，是爱护发动机、保证发动机正常运转的重要组成部分。
但是，通常机油的容量并不只是与车辆所需的容量相匹配，每次保养后总会剩下一些机油。这让很多司机朋友纠结。
扔掉吧，真可惜；留着下次用吧，我担心开后的机油质量久了会变质，对发动机有害。那么，剩下的机油还能不能用，该怎么办？
答案是:完全可用。如果保养时机油没有用完，可以用保鲜膜包装好带走，下次保养时可以直接使用。
机油有保质期吗很多人可能认为食物打开包装后容易迅速变质。油开封后能长期保存吗？不会过期吗？这是关于油的保质期。
一般主流品牌的油在未开封时保质期为4~5年。打开后，油的一般保质期在一年左右，所以如果要“打包”回家进行下一次保养，时间间隔尽量不要超过一年。此外，储存方式是否得当，对剩余/未密封机油的保质期影响很大。
众所周知，机油变质的原因主要有两个:一是长期接触氧气或阳光直射氧化导致润滑效果不佳，会产生一些酸性物质，对发动机造成腐蚀。
其次，空气体中的水分混入机油中，导致机油含水量增加，效果减弱。一般来说，正常机油的含水量在0.03%以下。当含水量超过0.1%时，油中的添加剂会失效，油会变质。
因此，为了延长机油的保质期，可以从上述因素的“反”入手，即尽量避免与空气体接触，避免水与机油混合。
教你两个绝招。
用塑料薄膜盖住瓶口并密封
你可以把厨房用纸包在油桶口，然后用塑料食品袋盖?。?最后拧上盖子密封。如果机油储存在可乐塑料瓶中，只需用塑料薄膜盖住瓶口即可。这样可以有效避免由于空气体和水的渗入导致油氧化或含水量增加，效果减弱的情况。
保存在阴凉干燥的地方。
有专家说，温度每升高10℃左右，油的氧化速度就会翻倍。因此，将密封的油放在阴凉干燥的地方，如角落，避免阳光直射。储存温度建议在0到29℃之间。这样可以最大程度延缓机油的氧化变质，等到下次保养再用应该没问题。
如何判断机油是否变质？
那么，在进行下一次保养时，如何判断剩余的机油是否还能使用呢？其实很简单。只看颜色。保存完好的机油一般呈金**，而氧化过期的机油则像废机油一样呈黑色。
如果发生后一种情况，说明当时保存工作做得不好。不要再用这种油了。变质的机油无法形成正常的油膜，润滑和清洁功能大大降低，甚至加速发动机磨损，加剧内部污染，严重时还会造成拉缸抱轴事故。千万不要为了一点钱造成严重的后果。
维修后剩下的油怎么处理，是任性扔掉的土皇帝，还是能省钱的老司机？你还有其他保养机油的好方法吗？我们一起来谈谈吧。
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机油可以存放，但是只是在未开封的情况，像你这种情况就不可以了。检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。其中，在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。
机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。
相信很多车主都会定期给自己的爱车做保养的。而做保养，更换机油和机油滤芯机一定车子做保养必做的事情。首先让我们先来了解一下这两样东西的重要性。
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
很多车主有时都会根据车子行驶了多少里程来进行对车子的保养。其实保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。
机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。