发动机有哒哒哒的声音怎么回事_生活广记

发动机哒哒哒响有以下几种原因：
1、冷启动异响
很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。
2、碳罐电磁阀工作异响
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。
以上两种是属于正常的发动机哒哒响声，所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不总是故障，更不会有大修发动机这个隐患了。
3、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。
一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。
正常情况的哒哒响：1、缸内直喷技术的弊端
缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
2、碳罐电磁阀工作
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。
汽车发动机突然“开锅”怎么办？发动机沸腾的常见原因可能是节温器损坏、冷却风扇损坏或水箱冷凝器脏污。这也可能是由于长期不更换冷却液造成的。沸腾的现象是发动机有高温报警，水箱盖打开时，大量的水蒸气出来。事实上，冷却液的沸腾就是沸腾。大多数汽车都使用
发动机开锅的现象及原因
发动机沸腾的常见原因可能是节温器损坏、冷却风扇损坏或水箱冷凝器脏污。这也可能是由于长期不更换冷却液造成的。沸腾的现象是发动机有高温报警，水箱盖打开时，大量的水蒸气出来。事实上，冷却液的沸腾就是沸腾。
大多数汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液的持续循环来散热。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会广泛循环。此时冷却液通过散热器水箱消散，可以将发动机温度保持在合理的范围内。恒温器用于控制大循环和小循环。如果节温器坏了，在发动机达到正常工作温度后，冷却液可能一直以小循环的方式循环，这会导致冷却液温度过高。如果长时间不更换冷却液，冰点会上升，沸点会下降，这也会导致冷却液沸腾。因此，骑行者必须定期更换冷却液。一般来说，家用汽车的冷却液每两年更换一次。购买冷却液时，一定要选择大品牌产品。更换时一定要去专业店找专业人员更换。
发动机可以使用多久
汽车的发动机是汽车最重要的部分，它就是& ldquo心脏& rdquo由此可见，它的重要性也是汽车的核心部分。所以今天汽车编辑需要给大家简单介绍的是汽车发动机。有人觉得修会比保养好，也有人有点怀疑。汽车发动机能用多久？大修怎么样？
发动机寿命简介:简介
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、合理性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可以包括柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机和混合动力。
我们经常遇到的汽油机和柴油机，基本上都是往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能，向外界输出动力。汽油机转速高、质量小、噪音低、起动容易、成本低。柴油机压缩比高，热效率高，性能合理，排放性能基本优于汽油机。
发动机在规定的工作条件下应达到的累计工作时间是发动机耐久性和质量的重要指标。一般用工作时间或周期时间来表示，也称为工作寿命。不同的发动机需要有不同的工作寿命。发动机使用寿命结束后，应进行翻新或报废。
发动机寿命简介:时间
不同的发动机有不同的大修时间:
车辆发动机:
国内，
气缸盖大修约16万公里(约3000小时)
整机大修30万公里(约7500小时)
进口汽车发动机这次可以增加到25万公里和50万公里。
发电机组发动机:
国产滴滴，使用约8000小时，缸盖大修；两千小时，整机大修。
进口，约2000小时，缸盖大修，4-5万小时，整机大修。
我认为维护而不是修理是发动机最好的保证。发动机开锅的现象及原因@2019
汽车发动机突然“开锅”怎么办？
日常生活中，我们应该看到或经历过汽车发动机“开锅”的现象，遇到这样的事情，我们应该妥善进行处理，否则将引起发动机“致命性”的损害，具体解决步骤如下：
1、当发动机出现“开锅”现象后，应立即低速行驶并将车辆移动至安全、阴凉通风处，及时拨打救援电话。
2、接下来，驾驶员打开所有车门，并让所有乘客下车，驾驶员此刻应将汽车暖风空调旋钮开至最高档协助发动机进行散热，关闭汽车其它用电设备，降低发动机的负荷。
3、此刻，切忌不得随意熄灭发动机这样会导致发动机致命性的损害（粘缸、抱瓦）
4、不得随意想向发动机泼洒冷水散热，不得随意开启冷却液加注口，以免水蒸气烫伤。
5、观察发动机水温表，水温如果有回落迹象或已经正常，现在可以熄灭发动机等待救援人员的到来。
【发动机有哒哒哒的声音怎么回事】
6、如需打开冷却液加注口盖，切忌观察没有水蒸气冒出后，应用较厚的抹布放在盖子上后，慢慢旋开。