摩托车凯越400x里程感应器在哪里_生活广记

摩托车凯越400x里程感应器在变速箱出来到半轴的地方。根据查询相关信息显示，凯越400X搭载的是一台来自于宗申380级别异步双缸水冷发动机，实际排量为378CC，匹配电喷系统符合国四标准。最大输出功率为28.5千瓦，峰值扭矩为35牛米。
摩托车氧传感器坏了会出现什么症状摩托车进气压力传感器样子为T型尾端带大口的部件。根据查询相关信息可以得知，进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，故后端为大的进气口，前端T型两端为连接固定部件，根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
如果氧传感器损坏，会导致发动机失去动力，增加油耗。氧传感器是一个非常重要的部件，它可以检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，使ecu可以调节空燃油比。
低端摩托车没有氧传感器，只有部分搭载电喷发动机的摩托车会配备氧传感器。
氧传感器安装在三元催化转化器的前后。
前氧传感器称为前氧传感器，后氧传感器称为后氧传感器。
前氧传感器的主要功能是检测废气中的氧含量，然后ecu可以根据前氧传感器的数据调整空燃油比。
后氧传感器的主要功能是检测三元催化转化器是否出现故障。
如果前氧传感器和后氧传感器传输到ecu的数据相同，则意味着三元催化转化器出现故障。
如果三元催化转化器出现故障，仪表板上的故障灯将亮起，提醒驾驶员。
三元催化转化器长时间失效是正常的。
如果经常使用一些劣质汽油，三元催化转化器的使用寿命会降低。
所以加油时建议选择油品比较好的加油站。
不要为了便宜而使用劣质汽油。长期使用劣质汽油也会导致发动机积碳增加。
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