近日,一份关于《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》引发网友热议,小观也报道了多次 。对此 , 网友吵翻了 , 有人支持,有的表示质疑,官方最新回应来了!浦东机场为何禁止网约车接单?上海市道运局在接受采访时表示 , 因为浦东机场出租车供应充足,相对来讲是供大于求的 。在日常的保障期间 , 出租汽车要等候五六个小时才能接到一单生意,而我们的乘客五六分钟就可以上车,供应很充足 。重大枢纽应以巡游出租车保障为主 。市道路运输局还指出,通知内容并非新出,而是沿用了2016年的《上海市 *** 预约出租汽车经营服务管理若干规定》 。上海市道路运输局客运处吴学程副处长表示,我们进行了一个原有规定的重申,目前还是要求各个平台按照要求执行,主要依据就是我们的《网约车管理的若干规定》第17条里的相关规定 。采访人员仔细查看了2016年规定的第十七条 , 里面提到的巡游车营业站区域从字面理解,应该是网约车不能在机场、火车站的出租车蓄车场和上客点接单揽客 。那为何新规中限定扩大到整个机场呢?市道运局回复称:对字面理解有误吴学程表示,电子围栏就是按照我们原来营业场站的一个范围来划设 。(采访人员:营业场站的理解不是出租车排队蓄车的地方对吗?)出租车排队的地方只是它一个上客点,整个机场的陆侧区域就是我们的营业场站区域 。
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浦东机场禁止网约车运营仅限春运期间吗?上海市道运局回应:相关管理措施是“因站施策”,但浦东机场巡游出租车供应充足,目前没有在春运后调整的计划 。在浦东机场禁止网约车接单的同时虹桥机场却“秒应答”?1日下午,采访人员在虹桥机场叫网约车十分顺利 。前不久,虹桥的停车场里甚至还专门为网约车增设了排队候车区域 。吴学程表示,具体也是因站来进行施策的 , 像浦东机场是巡游车供应是非常充足,我们建议还是以巡游车为主;虹桥机场因为有高铁站,客流较大,出租车会出现短时紧张的情况,因此我们试点了网约车快速上客地点的设置 , 提供一些个别化的保障 。
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网约车司机表示,我们双证合规 , 凭什么不能在机场接单?我也是预约出租车的运营车辆 。专家表示,要维护春运期间机场火车站的交通秩序,交通部门应该多从疏导和管理上想办法 , 而不是一刀切对网约车下禁令 。
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上海作为国际化大都市,机场门户的交通营运秩序管理,一定不是简单的对某一类市场主体的一刀切,而是应该通过精细化的调度,区域、动线的合理规划,尽可能给市民游客提供充分的选择,不管是网约车也好、巡游出租车也好 , 最终人们会自然根据其提供的服务质量、和性价比,做出明智的选择 。【春运后解除吗?虹桥机场为何不禁?上海浦东机场“网约车禁令”引热议】
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