蜜雪冰城在这国开了1500家店五菱拿走近八成电动汽车市场份额 _知识分享

“东南亚流行一个段子，说的是你必须留意你家附近的任何闲置空间，因为它很快就会变成一家新的蜜雪冰城门店。”这是今年7月18日印尼《雅加达邮报》一篇报道中的描述，文章称，在印尼，蜜雪冰城已经成为社交媒体上的热点。
“据蜜雪冰城印尼公司的特许经营经理安迪·迈特里·哈坦托介绍，截至3月，该公司在印度尼西亚已有约1500家门店，该公司希望在今年年底之前将其在印尼的业务扩大一倍。”《经济学人》杂志也关注到这一现象，称“该品牌的鲜红色标志和雪人logo已经遍布印度尼西亚的商场、尘土飞扬的小巷和商店” 。

文章插图
印尼街头，人们在蜜雪冰城门店外排队。（视频截图）
在国际媒体看来，这不仅仅是一个商业上的成功故事，它还可能以软实力的方式，成为两国关系的“大使” 。蜜雪冰城在印尼爆红并非偶然，一向在出海圈“闷声发大财”的印尼今年突然被推到了C位。
“春节过后，国内来印尼的考察团呈现爆发式增长。”仅上半年，印度尼西亚中国商会总会接待的省部级官员带队考察就有四场，都是为中资企业出海打前站。
印尼投资部门数据显示，2023年之一季度投资实现额达到328.9万亿卢比，约合221.9亿美元，同比增长16.5％，环比上一季度提高了4.5％。来自中国香港和中国内地的投资额分别排名第二、第三，仅次于新加坡。
这个坐拥世界人口第四的千岛之国，已经默默成长为东南亚之一大经济体。2022年，印尼GDP总量位居东南亚各国之首，高于泰国和新加坡GDP总量之和。
自今年1月2日起，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）对印尼正式生效。印尼在中国—东盟自贸区基础上，新增给予中国700多个税号产品零关税待遇。“巨大的人口红利和消费市场，有待填补的产业空白，离中国近。”印尼中国商会总会常务副主席刘城细数印尼对中资企业的强势吸引力。
这个自古以来华人下南洋的目的地，在不断叠加的政策利好加持下，正成为中资企业出海最热门的目的地之一。
“RCEP带来的更大利好，一个是促进贸易投资自由化、便利化的范围扩大了，扩大到了本地区一些其他国家。再一个是理念上的一种纠偏。现在世界范围内出现了一些逆全球化的势头，甚至有人想带偏节奏。在这样的背景下，RCEP的达成和全面生效，更加坚定了本地区主要经济体继续致力于全球化发展、通过合作来促进地区繁荣稳定的方向。”中国驻印尼大使陆慷在接受《中国新闻周刊》专访时表示。

文章插图
2022年8月12日，印尼雅加达郊区一次车展上的
“全家桶”式抱团出海
在全球“堵城”雅加达，每天有超过2000万辆机动车行驶在路上，还有数百万人往来于印尼首都雅加达和卫星城。身形小巧灵活的“秋名山五菱”正成为新一代街车。
在印尼汽车市场上，中国品牌的电动汽车也正在打破过去由日系汽车绝对垄断的局面。
印尼汽车工业协会数据显示，2022年，中国五菱汽车占据印尼78％的电动汽车市场份额，韩国现代汽车收获了20％的份额。2023年5月印尼新车零售量数据显示，五菱依然是前十品牌中增长最快的，同比增长198％，初入印尼市场的另一款中国品牌奇瑞，排名第12 。
受困于交通拥堵和空气污染等问题，印尼这个东南亚汽车保有量之一的国家，正在朝着电动化转型。按照印尼 *** 发布的规划，从2040年起销售的所有摩托车都将是电动的，从2050年起销售的所有新车都将是电动汽车。中短期来看，其计划2025年实现本地生产汽车的20％为电动汽车。
“日系车因布局时间早，至今仍在印尼拥有超过九成的市场份额，但日系以油车为主，电动转型给中国品牌开拓印尼市场提供了契机。”上汽通用五菱印尼汽车有限责任公司副总经理韩德鸿告诉《中国新闻周刊》，目前主要是中、韩两国品牌在争夺印尼的新能源汽车市场。
2022年，东南亚六大经济体的新能源乘用车年销量增至逾5万辆，对比2021年仅约1.6万辆的年销量，增长速度可谓惊人。

文章插图
2023年2月16日，印尼雅加达，印尼总统佐科（右一）走过车展上的
而对印尼来说，发展新能源不但有市场，更有资源。印尼镍储量居世界首位，根据印尼能矿部发布的《印度尼西亚镍投资机会》资料，印尼的镍储量为7200万吨，占世界镍总储量的52％。

蜜雪冰城在这国开了1500家店 五菱拿走近八成电动汽车市场份额

蜜雪冰城在这国开了1500家店五菱拿走近八成电动汽车市场份额