现在5座车和7座车有什么区别五座车与七座车的区别 _知识分享

七座车和五座车我都开过，我奉劝那些想买七座车的人还是放弃吧，7座车一点也不实用，论后备箱空间，装载能力比不过五座车，论乘坐舒适性比不过MPV，请问这些所谓的7座车型，有什么存在的价值么？买了7座车，早晚会后悔！

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说到这里可能有些人不太服气，7座车能多拉两个人，对于现在的二胎家庭简直就是福音，但是你真的认为最后一排的那两个“小板凳”有什么舒适性可言么？也就是适合孩子坐坐罢了，成年人坐进去恐怕不出十分钟两条腿估计都不是自己的了，指定会发麻，与其这样蜷缩在后面，我宁可出门多开一辆车，哪怕打车也可以。
不过既然说到五座车了七座车这个问题了，我们就讲事实摆证据，好好分析一下，到底孰胜孰劣。
五座车和七座车有哪些区别？1、最直接的区别就是准乘人数不同，一个是5人，一个是7人，由于近年来二胎甚至三胎政策的放开，家庭人口的增多，尤其是对于那些家里只有一辆车的朋友来说，7座似乎就成为了刚需，7座车也成了不少家庭看车买车的首要要求，不过7座车在某些地区还会被要求打上准乘7人的字样，真的很影响美观。
2、年检，在过去，5座车和7座车的年检要求是不同的，5座车从购买之日算起6年内是免于上线检测的，而7座车则不可以，对于车主来说，就增加了不少审车检车的时间和经济成本，非常麻烦。

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不过在最近的年检制度改革之后，7座车和5座车一样，也可以享受6年之内免检的政策，让不少比较介意这一点的朋友把目光又重新锁定到了7座车型之上。
综合以上两点原因，所以7座车现在有愈发火热的趋势。
3、安全性，不少人买车的时候觉得7座更加实用，一家人出行也很方便，但是真正买车之后才发现，因为工作等诸多原因，一家人集体开车出去的机会真的是少之又少，第三排处于长期闲置的状态，有时候也会充当存放物品的地方，利用率真的不怎么高。

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就算你的车经常需要拉人，但是安全性也是一个最大的问题，因为大多数的车型到第二排的安全措施还是做得比较充分的，气囊都有配备，但是第三排的话，大部分的车型基本上都做了简配，当然一些高端或者顶配车型除外，毕竟我们大多数人买车的话买顶配的情况还是不多的。
而且当我们的车辆第三排也坐上乘客的时候，一旦发生追尾事故，因为第三排几乎已经到了车尾最靠后的位置，所以相对来说危险系数也会更高一些，尤其是孩子坐在后边的时候，真的很不安全。
3、七座车的油耗比较高，因为乘坐人数增加，所以车辆的载重也会增加，换句话来说就是更费油，现在油价这么高，每个开车的司机应该都会比较关注这个问题。

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说了7座车和5座车的区别，我再结合自己的用车体验吐槽一下我不喜欢它的几点原因我之前开的是一辆7座汉兰达，当初买它的原因，除了因为日系车省油耐用，还保值之外，就是看中了它的7座，觉得更实用一些，结果买了车才发现，我一个单身女孩，自己也没什么拉人的需求，平时就是自己上下班开开车，副驾驶都很少有人做，就更别说后两排了，同事都笑话我一个女孩开这么大车，每天就是拉着6个空板凳来回跑，说我太“虎”了。

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再来说说我最不能忍受的几个点：
1、我家住在高速公路附近，工作地点距离我家30公里的样子，如果从市里开车去上班的话，算上堵车的时间，没有2个小时我是过不去的，所以我一般选择走高速绕一圈。

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但是这个7座车真是太让我无语了，虽然现在年检制度改革以后，年检和5座车没有区别了，但是遇到恶劣天气情况的时候，高速就会限制7座车及以上的车辆上高速，雨雪天市里更加堵车，高速也不让我走，上班起码要提前三个小时出发，一天就要有6个小时的时间在路上，真是太无语了。
2、7座车对于我来说没怎么用，但是招架不住亲戚朋友借车，就因为我的车是7座，能多拉2个人，所以经常会遇到别人借车的情况，别人都张嘴了，不借抹不开面子，借了自己心里还有点舍不得。

现在5座车和7座车有什么区别 五座车与七座车的区别

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