快递洗牌，韵达掉队？韵达快递怎么样 _知识分享

韵达怎么了？
说到中国的快递行业，那么赫赫有名的“四通一达”一定是绕不开的，明面上，都是背靠阿里的一家人，但实际上，彼此之间明争暗斗是个国人都知道的现实。
从多个维度来看，四通一达彼此之间属于直接竞争的关系，发展模式目标市场也极为相似。如今，随着行业发展逐渐进入深水区，互联网流量红利殆尽的同时，也加速着快递行业的洗牌。而韵达快递最近一段时间被吐槽的频次有些多了点，这也让人对其接下来发展有些担忧。

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一、低毛利红海的囚徒困境：快递经营急需降本增效
不得不说的是，如今的快递市场的竞争态势，早已是一片血海。而相应的，在这血海博弈中，过去的2022年韵达似乎也没有交出令人满意的答卷。
根据公开资料显示，韵达预计2022年归属于上市公司股东净利润为13.1亿元至15亿元，去年同期为14.77亿元，这给人的感觉似乎是有些增长乏力了。扣除非经常性损益后的净利润预计为12.35亿元-14.19亿元，对比去年同期的14.02亿元，报告期内公司业务量和经营业绩同比似乎都出现了小幅下降。
关于这一结果，韵达表示，利润下滑主要是因为石油等大宗能源价格上行，同时国内疫情多发、散发使物流和供应链受到冲击导致的。

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事实上，这些问题去是存在，但是关于韵达的问题不只是如此。因为外部环境是公平的，大家都一样。
越是外部环境承压的时候，越考验一家企业的内功深厚与否，不同企业的分化可能就以此为分水岭。值得一提的是，韵达2022年完成业务量176.1 亿件,同比下降4.3%,市占率15.9%,同比下降1.1% ，而作为主要对手的申通、圆通两家快递业务量增长虽也有放缓，但依然同比增长16.9%、5.7% 。
其它主要竞争对手还在增长，而韵达却出现下滑，这个现实似乎是有些耐人寻味了点。毕竟大环境都一样，而结果却不同，这样一来，在外人看来，可能是韵达自身的缘故所导致的。
与此同时，值得注意的是，韵达负债率也在不断走高。根据韵达2022年半年报数据， 2022年上半年韵达的财务费用为2.3亿元，同比增长超过160% 。
事实上，现在的环境对于快递企业而言其实并不是特别的友好。快递行业与电商发展有着强关联属性，具备“一荣俱荣、一损俱损”的联系，而互联网流量红利早已殆尽，而对于依赖电商客户的快递公司而言增长也会受到影响。
除此之外，通达系快递，针对的主要还是中低端市场，譬如网店店主，这部分群体对价格非常敏感，行业毛利本来就不高。再加上行业玩家多，竞争激烈，行业内卷程度不断加剧，价格战也就在所难免，这也进一步加剧了快递企业的经营压力。
很多时候，行业环境不好，这也在倒逼企业去降本增效，去想办法开源节流。然而就韵达的去年表现而言，似乎是很难令人接受的，这也会让人觉得在经营效率层面不如几个主要竞争对手，对于韵达而言，或许需要考虑一下这个问题了。
事实上，国内快递行业发展到现在已经足够发达了。面对产业结构调整，行业阵痛期，快递行业或许也会迎来自己的洗牌期。
事实上，任何一个行业都会经历两次行业洗牌。
一次是产业发展初期，洗牌实力不足的中小玩家。一次是行业进入最后的“决赛圈” ，谁效率更高，谁就能胜出。落后的玩家虽不至于被淘汰出去，但跟头部玩家相比会有明显分化。
快递行业似乎就按照这一轨迹进行演化。
在快递业发展初期，由于缺乏规范的市场监管机制，行业野蛮生长，不少中小型快递公司如雨后春笋般崛起。与此同时，由于玩家龙蛇混杂，行业一些乱象也随之出现。随后，伴随着行业的不断深入发展，中小玩家或者被淘汰出局，或者被吞并重组，或者就苟延残喘。

快递洗牌，韵达掉队？ 韵达快递怎么样

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