学完科目二

【学完科目二】科目二共要培训26个学时,每天最多刷4个学时,但由于考试人数过多,通常分为一星期完成 。科目二又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考 。
刚考完科目二,想问下大神们,到底科二难还是科三难啊?首先,我先说一下我自己吧 。

2019年3月9日刚满18岁就去驾校报名学车了 。一共交了2890元 。还没有考科目一 。交完钱后的一个星期就开始练车了,每个周末越教练练车也很快,就是2个人只有4小时每个周 。3月27号开始考科一,一把过了 。4月26号去考科目二,第一次挂了(因为考场考试车有问题,方向盘绪位太大),然后等到5月10号第二次考科二一把100分过了 。科二过了以后就开始练科三,每个周我只有周末可以练车,每个周末2小时 。再后来,约考科目三是5月31日 。因不了解考场规则,上车都还没考灯光模拟就挂了 。现在,准备第二次考科三 。

总结一下,就是科二好考难练,科二50%的时间都练倒车入库了 。科三好练难考,因为科三的系列太多了,稍微不注意就是挂科 。

希望下周考试顺利 。

首先恭喜你通过科目二,大部分人都会听到过身边学驾照的人说很简单,有人说很难考,考过通过的人都说容易,,听到最多的就是,心态很重要,谁不懂,过了都是简单,考不过就是难了,心理压力受煎熬、不知道又要浪费多少时间精力,钱是小事,出去干十天八天工就可以挣回来了 。说一下我考C1驾照经历,重要两科,科目二与三,其实我身边的朋友同学大部分都是觉得科目二的倒车入库与半坡起步比较难,很多在考试的刚开始就结束了,我的两科都是用了二次机会通过的,很兴幸都是一百分通过,不管是考科目二还是科目三,心理一定不要太紧张,启动前深呼吸放松,头脑要清醒,记住下一步该怎么操作,心里记住的点在什么位置,什么时候该动方向盘心里要有数 。重要的事情说三遍,记住点,头脑清醒,遇事冷静不要慌达到安全顺利通过考试 。最后我曝光一下自己C1驾照,祝所有考试的小伙伴们都顺利毕业拿证

作为刚拿证一个多月的新手,我觉得我有发言权,首先直接重点,论通过率来说肯定是科目二的低,我在广州增城,这里的科目二通过率只有三四成,科目三能达到七成,而且我是五月份改革之后考得科目三,新增了上到四档,20时速上二档,三十上三档,四十上四档,每个时速都要达到且不能超过两个点,对于没有开车经验的人来说,算一个难点,但我依然是一次过了,只练习了四次 。除了这个点,其他位置只要你记住刹车点和其他细节,就没有什么问题了,然后科目二就比较伤心了,我补考了两次,和我一起报名的两个朋友有一个补考了三次,科目二在增城这里补考很普遍,十个人去只有两三个人过,可能跟考场也有原因,总得来说,科目二的细节没那么多,但是你操作起来就比较难,最主要是倒库,科目三的细节比较多,但是只要记住就稳过了,操作很简单 。好的,祝大家都一次过

我考驾驶证呢全部一把过,科目一97分,科目二90,后面两科都是100分,经验告诉我,半坡是全程最难的,看似简单,但对我来说相当难,科目二三分之二的时间都是练半坡,也一直为半坡担心,考试前特别紧张,当实训那天看考场比练车场地好100倍,路面平整,线条清晰,倒库和侧方位置大很多,曲线又宽又大,考试车也比训练场的好,又新又干净,一下就感觉自己有把握了,考试当天一点都不紧张,顺顺利利一把过,但科目三就不一样了,练车时间有限,点位也多,注意细节也多,社会 车也有,具体我也说不明白,科目三实训两圈,我每圈扣了700分和600分,教练都对我发火了,当时我也没有信心,心里总想想别给自己太大的压力,考不过又不会犯罪,大不了重考,抱着试试看的心里,嘿,我不紧张去一把100分过了,反正考试的时候别紧张,教练怎么教就怎样考试,总之呢科目二练车时间久,练熟了很容易过,科目三练车时间少,挂科的也很多,按道理来说,科目二难度大一点,科目三挂科多主要是练车时间少

科目二还是科目三难,这个真不好说

我是一八年最后几天拿到证的,这个要看你们当地来说,有些科目三的路考,社会 车辆有管控,所以学员考起来,很轻松 。安全员的态度也占一定的通过率,科目三考的是技术加运气和场地,都很关键,运气差的考到怀疑人生,运气好的,轻轻松松就过了,有个同学员科目二考了四次才过,科目三一次就考过了,而我科二二次过,科目三考了三次,所以不好说