豪爵摩托车125新车价格豪爵125踏板全部车型价格 _知识分享

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生活水平的提高让我们变得越来越懒，于是快递、外卖、跑腿、同城配送这些职业，已经成为我们生活中不可或缺的一部分。在不禁摩的城市，踏板摩托车是他们的首先配送工具，做踏板的品牌有很多，鲜有厂家愿意为此专门推出一款车型。笔者曾经短暂的跑过一段时间外卖，豪爵的这款外卖专用踏板车，可以说是直击痛点，但有没有完全解决，看完便知。

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这是笔者曾经用过的“战损版”踏板摩托车，当然这台车是一个浙江小厂家的车型，仿的是雅马哈迅鹰。因为质量和油耗的问题，曾一度让笔者头疼不已，而且因为没有专门的货架去固定外卖箱，需要经常的紧一紧固定支架的铁丝。且因为踏板面积过小，没有办法放下第二个外卖箱。最最关键的是，这台车没有CBS和ABS，也因此摔过几次车。

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对于“最后一公里”的行业群体来说，一款合适的踏板必然包括：省油、耐用、安全、能装，四大刚性需求，那豪爵的这款速道125S能不能满足以上需求呢？
细节及卖点解析

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豪爵速道125S配备一台，124cc排量的单缸风冷发动机，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩10Nm/5000rpm，发动机数据表现平平，好在峰值扭矩来的比较早，相比UY125而言早了1000转，更早的峰值爆发转速，也就意味着这台发动机可能会有更好的低转表现。

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6.5升的油箱在同级车型当中算是比较大的，官方宣称油耗数据为2.07L/100km，超过300公里的续航里程，对于笔者曾经送外卖的使用强度来说，起码能够三天不用加油。而且这个油耗已经算是比较省油了，平均一天十几块钱的用油成本。

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豪爵作为国产品牌第一大厂，质量口碑引领整个行业，其可靠性和耐用性自然毋庸置疑，特别是在通路车和踏板车的领域，甚至能够与本田正面硬刚。并且豪爵还针对这台车的商业用途，对车架部分进行加强，提升行驶当中和载重状态下的稳定性。

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同时针对这些配送行业的高频使用次数，以及更多的摔车可能性，速道125S原厂配备了碳钢护杠，尽量地减少摔车所带来的维修成本。相比传统踏板商家赠送的中空镀铬钢管护杠，强度和耐用性好了不止一点半点。

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能装是豪爵速道125S的主打卖点，同时也是配送行业的核心诉求之一，后货架、脚踏板、座桶、手套箱、甚至是车把，都能变成承载货物的地方，如何把这些位置更好的利用，我们来看看豪爵都做了什么。

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滑动式设计的后货架是一大亮点，针对不同重量的承载物体，可以自行调整位置保持车辆重心。而且这个货架的前后都有限位的栏杆，无需担心货物因为惯性前后移动，同时可以放下一个40L的外卖箱。而且托盘上预留的各种孔位，方便固定各种各样的物体，托盘底下更有方便绳索固定的位置，如果还能加上货架缓震（主要是为了减少外卖箱的颠簸）的设计那就更完美了。
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加长踏板这个就很用心了，很多踏板车型这个位置并不是很充裕，想要放下第二个外卖箱，还要专门去寻找大尺寸的踏板，或者干脆牺牲脚踏位置。速道125S在此处进行加长处理，应对额外的载物需求，将近30公分的长度也能够轻松放下袋装米、桶装水、大桶油等物品。

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而且为了应对脚踏板在放置大件物品时，无处安放的双脚，豪爵还在原厂碳钢护杠上，安装了额外的脚踏，避免双脚悬空骑行的尴尬，这一点还是很人性化的。

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