国内踏板车市场发展至今，仍没有一款堪称技术动力出众的日系产品，直到接到雅马哈新品发布会的邀请函 。我决定从繁忙的工作中抽出3天时间，带着满心期待踏上了雅马哈桂林新车发布会的征程 。结果有一点小意外，作为5款国产雅马哈产品曾经的老用户，我并没有在新车发布会上看到大家期望已久的“155”系列车型 。那么“什么时候引进？引进哪款车型？”，雅马哈本部负责人面对以上提问，用蹩脚的中文信誓旦旦的说“今年，下半年！”
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以上算是一个小小的开篇，也算解决了大家部分疑问，那么今天的主角是谁？它是雅马哈市售踏板车型里价格最贵、外观最漂亮、技术最先进、配置也是最高的一款产品——巡鹰125 。而它的售价也仅仅只有1万冒尖，相比于竞品，至少牌面占优 。这是雅马哈打出的“爆款”车型，没错，对手们要小心了 。
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雅马哈巡鹰125外形已经无限接近“155”系列了，用它试探下中国市场的认可度也是个不错的主意 。总之，先不管其他方面表现如何，第一眼看上去就是很喜欢，不仅代表我个人观点，现场很多人都这么说 。
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豪华版，也就是11900元售价的那款车，一共有5款颜色，主要变化在于车身及轮圈配色，反光镜材质，12V电源接口，排气管罩材质等细节部分，下文会一一说到 。
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11200元的低配车型只有两款颜色，价格相差700元，如果不是特别喜欢黑色轮圈，我推荐高配车型 。
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巡鹰125侧面不算短，至少达到同级别该有的规格 。不怕得罪人，侧面造型我认为是目前国内在售的日系踏板车中最协调、最漂亮的 。如果不认同此观点，可以拍砖留言，一定回复你 。
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车头时尚、车尾敦实，设计人员在福喜架构基础上能做到如此翻天覆地的变化，也着实令人佩服 。如果我是你老板，KPI一定会打个S，以资鼓励 。
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大灯首次使用LED光源，并且示宽灯可以做到日行灯的效果，配合整体月牙造型，绝对属于点睛之笔 。
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高配车型后视镜配有镀铬装饰，以突出所谓的豪华感 。低配车型则比较朴实，为塑料本色，造型也有些许区别 。
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示宽灯模式下，尾灯也实现了灯带效果，显得很有质感，刹车灯也是LED光源 。而前、后转向灯都是卤素的 。
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高配与低配的排气管对比一目了然，面对仅仅700元的差价你会怎么选？
设计师大赞，700元差价选高配明智
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日系合资踏板首次采用裸把设计的车型，再也不用发愁手机支架没地装，冬天防寒手套也不会漏风了，还有……
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按键布局很传统，都是大家熟悉的位置，手感符合该价位水平，如能增加双闪和大灯超车键会更加实用 。
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高配车型配有12V电源接口，不太实用的是如果给手机充电，还要单独配USB转接口 。
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早在福喜车型里就有的挂钩，东西不大却很方便，骑车去超市采购过的人一定深有体会 。
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坐垫支撑性不错，换言之材质比较硬，时间长了对屁股不太友好 。
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