我们常说的“混动”,其实就是“油电混合动力”的简称,搭载这种技术的车型都有着比普通版本出色很多的油耗表现;而车身大气、开出去“有面儿”的中型车一直以来也是中国市场上的宠儿 。当混动技术遇到中型车所生成的产物,就是我们本文为大家推荐的车型了 。
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● 上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL混动版
官方指导价:23.99-26.99万
迈锐宝在海外有着超过50年的历史,而它进入中国消费者的视线才不过四五年的时间,而迈锐宝XL混动版也于不久前正式上市,这个历史上曾是大肺活量的“体育特长生”现在走起了“乖巧”路线,它能得到认可吗?
【油电混合动力车推荐20万左右 2023油电混合动力车型】
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迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版
车型首页| 参数配置| 图片| 口碑| 车型报价
厂商指导价
26.99万
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作为一台历史上曾经搭载V8发动机的车型,迈锐宝XL混动版低至不足5升的百公里油耗表现(官方数据)的确让人感叹 。迈锐宝XL的这套混合动力系统由一台1.8L SIDI直喷发动机、双驱动电动机和智能电驱单元组成,整个系统最大输出功率182马力、最大扭矩380牛·米,其中最大扭矩远超2.5L和1.5T车型 。
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从结构上来看,迈锐宝XL混动版的混动技术源于自家的增程式电动车沃蓝达,核心就是EVT变速箱,它使用了两组行星齿轮来分配两组电机和发动机的动力,相比丰田的一组行星齿轮,它的好处就是能以更大的传动比范围和更多的工作模式来应对不同的工况,最终实现动力性能和燃油经济性的提升 。
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● 广汽丰田-凯美瑞 双擎版
官方指导价:23.98-27.98万
“混动分两种,一种是丰田的混动,另一种是其他的混动” 。这是很多人都听说过的一种说法,虽然有些调侃,但也足以看出丰田的混动技术所拥有的名望和地位 。
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凯美瑞 2015款 双擎 2.5HG 豪华导航版
25.98万
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凯美瑞双擎的E-CVT其实并不是常规意义上的变速箱,是类似于差速器上行星齿轮的一种结构,依靠这种结构,就可以保证来自发动机和电动机的动力随时可以无缝融和与输出,这也是丰田独步“混”坛的秘籍,这一技术壁垒也给其他车企研发混合动力增设了不小的障碍 。
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在这套系统中,这两台电动机均可以进行发电和提供动力,但也是有所侧重,电动机2主要负责驱动,电动机1主要负责发电,这种“全攻全守”而又“术业有专攻”的设计的确是很独特的 。在低速时,仅由电动机驱动车辆;急加速或中速行驶时,发动机和电动机共同驱动车辆;而在高速巡航时,则由发动机单独工作驱动车辆并由电动机1给电池组充电 。
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● 广汽本田-雅阁 混动版
不得不说,丰田的混动技术在全球都享有盛誉,不过作为老对手的本田其实也已发展混合动力多年,并拥有多套混动系统,在日本本土有很多车型已经搭载使用 。而国人开始认知本田的混动技术,也就是从不久前国产雅阁混动版上市时才开始的,那么本田这套名为i-MMD的混动系统究竟表现如何呢?
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雅阁 2016款 混动 2.0L 锐领版
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