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索纳塔九的混动系统结构比较简单，没有像雅阁混动版那样取消了传统的变速箱 。在原先发动机和变速箱中间加入了38kW的电动机，发动机和电动机的动力均由变速箱整合并输出 。这种相对简单的思路不那么高级，省油效果不一定更出色，但是可靠性上是有保证的 。在电量充足时，电动机可独立驱动车辆在起步和低速时前行，而发动机则负责上坡或高速巡航这种路况的动力输出 。
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