在刚过去不久的2022年里,广汽丰田的市场表现可谓是可圈可点 。数据显示,2022年广汽丰田的累计销量达到1,005,000台,同比增长21.4% 。单独这样看可能大家没啥概念,这里我再具体列举2点说明:
1、这是广汽丰田自2004年成立以来,第一次年度销量突破百万辆大关,并且还是2022年唯一挺进“百万俱乐部”的日系合资车企;
2、21.4%的增长速度,位于合资车企的第一位,并且这也是广汽丰田连续3年保持高速增长 。
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【丰田车油电混合有哪些车型 丰田油电混合汽车有哪几款】2022年的大丰收,意味着在新的2023年,广汽丰田将更有底气和自信去面对新的挑战,以及实施新的战略计划 。而从目前流露的信息来看,“智能电混双擎”将是其主打的一张王牌,并且它还很有可能会助力广汽丰田走向一个新的高度 。
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近日,广汽丰田举办了智能电混双擎品牌展,同时亮相的还有赛那智能电混双擎、凯美瑞智能电混双擎、汉兰达智能电混双擎等六款车型 。这么多混动车型齐聚一堂,主要向外界传达两个信息:
1、混动车型对于广汽丰田有很高的重要性,数据显示,2022年,广汽丰田双擎车型全年销量达294,462台,同比劲增58.8% 。而目前,广汽丰田双擎车型累计销量已经超过80万台,拥有庞大的用户基础和优秀的市场口碑 。
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2、为即将到来的丰田第五代THS技术(智能电混双擎)预热,除了在广州车展首发亮相的锋兰达和凌尚,搭载第五代THS技术的雷凌双擎也将于今年发布 。而根据规划,2023年,广汽丰田将发布并升级12款双擎产品,实现 TNGA 车型全系智能电混化 。
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丰田的THS混动技术,有着25年的技术积累,可以说混动界的明星,那句:“世界上有两种混动,一种是丰田,一种是其它”,更是至今被大家津津乐道 。而对于中国市场以及消费者来说,他们很快就有机会体验到丰田最新的第五代双擎混动技术 。同时,伴随着第五代双擎混动技术的到来,还有智能化上的升级,按照官方的表述,便是“一大技术进化、三大智能升级” 。
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一大技术进化,指的是第五代双擎混动再次向电驱深度进化,例如全新开发的锂电池系统,不仅体积缩小34%,重量还降低了44%,同时电能输出提升8% 。另外,第五代双擎混动还会采用小型化、高转速电机,在减少损耗的同时提升功率输出 。
简单理解,加持丰田第五代混动技术的车型,将拥有更强的动力及更低的能耗,同时驾驶体验接近于纯电动车 。
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三大智能升级,指的是在丰田的混动双擎生产线中,导入T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联三大智能技术,为消费者提供更好的智能网联用车体验 。
T-PILOT智能驾驶辅助系统
拥有强大的感知和预判能力,支持OTA升级,全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达,在车线模糊或未划线车道都能自如应对,车道容错度接近100% 。在面对危险更能提前预判和规避,保证充足的自身安全防护能力 。
T-SMART智能座舱
提供具有深度语音交互、实用科技美学和沉浸式视听享受的智能座舱体验,也能支持OTA升级 。
T-LINK智能互联
在以往车况查询、远程空调、防盗提醒等远程操控服务基础上,支持更多样化的座舱外智慧交互,实现车机、手机一体无缝互联 。
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写在最后
纵观目前的混动市场,虽然涌现了不同的混动分支,但是论技术底蕴、用户基础、可靠性等综合指标,丰田的混动双擎还是有明显的优势 。而对于2023年的广汽丰田来说,它在聚焦全新混动技术的同时,也同时发力智能化,这种双向策略,相信可以让它在当前电动化和智能化盛行的大背景下,掌握更多的话语权 。
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