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1980年，BMW的GS车系正式面世。GS在德语中的含义是越野（G 代表德语单词“Gel?nde”）与公路（S 代表德语“Strasse”）。显然，BMW希望该车系能够将两种用途合为一体，让骑士可以驾驶摩托车去探索更多的地方……这便是一代传奇车系成功故事的开端。

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时至今日，GS车系已经令全世界无数的骑士为之着迷。在探险车领域，GS车系也一直保持着领先地位，无论业内多少后起之秀，都会以GS车系作为对比的标杆，这实在是一个了不起的成就。除此之外，无论是达喀尔拉力赛、GS Trophy 越野赛，还是世界各地举办的摩托车拉力赛，GS 已经征服了众多具有传奇性的越野路段，并仍在不断证明GS车系的强大……

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随着BMW新一代R 1200 GS ADVENTURE的大获成功，GS家族的其他产品也在不断推陈出新。面对全世界探险车市场的火爆趋势，BMW在2016年发布了全新的F 800 GS ADVENTURE——配置更加丰富，越野性能得到进一步增强，与“大哥”R 1200 GS ADVENTURE相比，F 800 GS ADVENTURE也有着自己独特的优势，让许多热衷于探险的骑士对这款车刮目相看、不敢小觑。

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云南民族特色开场舞蹈
2017年3月17日上午，BMW中国在云南西双版纳正式发布了新F 800 GS ADVENTURE，两款配置的售价同时公布：旅行版139900元、探险版149900元。同时，BMW中国还在这里开启了2017年的BMW摩托车巡回体验日活动，正式宣布属于BMW的2017骑行季正式开始！

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新F 800 GS ADVENTURE探险版
来到发布会场地，首先映入眼帘的就是BMW在中国销售的全部摩托车车型。自2013年BMW摩托车正式回归中国市场以来，已经先后推出了20款车型，并涉及了BMW摩托车产品序列全部六大品类。而与之相辅相成的是BMW摩托车2016年在中国市场的强劲增长势头，据BMW摩托车中国区负责人史铭辉先生透露，下周一还将迎来BMW海口经销商的开业，这已经是BMW摩托车在中国大陆的第20家经销商，足见BMW在中国摩托车市场上的发展趋势。

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BMW摩托车中国区负责人史铭辉先生致辞并发布新车售价
随后，新F 800 GS ADVENTURE正式与中国车友们见面了！它将分为两款配置进行销售：旅行版、探险版，两种配置在细节上有所差异，稍后详解。

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新F 800 GS ADVENTURE亮相

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油箱上的3C认证标志

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新F 800 GS ADVENTURE均为德国制造
新F 800 GS ADVENTURE相对老款最大的升级就是搭载了电子油门系统。行车电脑将根据骑士对油门的操作指令信号控制油门开度。除了可以精确控制喷油量之外，电子油门让新F 800 GS ADVENTURE也武装起了BMW引以为傲的行车模式系统，骑士可以根据行车条件设定车辆的骑行模式——标配公路、雨天两种模式，还可选配越野和超级越野模式。以雨天模式为例，在该模式下，车辆的油门响应将更加柔和，ASC自动稳定控制系统也将切换至低附着路面状态。骑士只需要轻轻一触，车辆的发动机输出、减震系统、制动系统都将进行专业的修改。

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除此之外，新F 800 GS ADVENTURE采用了新设计的仪表和排气管，在风挡及散热器外罩等外观细节上增加了GS元素，整车外观上的气势已十分接近R 1200 GS ADVENTURE 。

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