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几年前,以BBA为首的豪华品牌为了进一步扩大市场份额,将“战火”烧到了紧凑型SUV领域,于是诞生了一批20多万元的豪华紧凑型SUV,对此,消费者似乎也比较买账,宁愿在一些方面有妥协,也愿意买这些入门级豪华SUV产品 。在这之中,紧随BBA之后的推出的凯迪拉克XT4,也尝到了不少甜头 。不过,随着林肯、沃尔沃等更多二线豪华品牌的加入,凯迪拉克XT4遇到了不少的竞争压力,好在从销量上看,它的退步并不多,销量仍紧随BBA之后,那么它是如何做到的?接下来,我们就结合买车、优惠等情况来聊一下这个话题 。
凯迪拉克XT4卖了10台,店内销量占比近13%
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从去年的销量来看,凯迪拉克XT4去年12月销量超过5000台,2021全年累计销量超47000台 。相比一线豪华品牌宝马X1去年12月销量超过6600台,2021全年累计销量超93000台,凯迪拉克XT4总销量超过了它的一半,领先沃尔沃XC40、林肯冒险家等众多对手,表现已经很不错了 。
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通过调查凯迪拉克北京地区4S店的销售数据,我们了解到其中一家店上个月共卖了73台车,凯迪拉克XT4卖了10台,店内销量占比近13%,占比并不高 。
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在凯迪拉克XT4产品中,销量最好的是“2022款 28T 两驱风尚型”,也就是全系的最低配车型 。虽然这款车在配置上表现一般,比中、高配车型少了包括驾驶辅助、主动安全,甚至是一些实用配置,但是消费者却似乎并不在意 。主要原因除了凯迪拉克XT4一些基本配置齐全外,全系2.0T+9AT的动力系统,门槛还是比较高的,因此不管是开起来还是坐起来,都足够应付日常,所以低配车同样受欢迎 。
最高降5.5万,还有小1万的“隐形”优惠
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凯迪拉克XT4终端市场行情年后比较稳定,最高优惠5.5万元,此外,对于分期购车用户还有不少“隐形”优惠,具体行情如下:
一、全款购车
全系优惠5.2万元,以“2022款 28T 两驱风尚型”为例,硬性费用包括保险费用(约7000元)、上牌费(约1000元)、购置税(约17667元),最后落地价格大概在235367元 。
二、分期购车
分期购车优惠更多,达到了5.5万元 。与此同时,厂家提供贷款10万元,24期免息的金融政策,差不多首付只要10万出头,24期月供只需4167元 。值得一提的是,厂家并不收取金融手续费,如此一来,加上本身分期免息省下的利息钱,买凯迪拉克XT4办理分期的落地价,要比其它豪华品牌至少能够省小一万 。详情可见下表:
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凯迪拉克XT4目前热销车型有少量现车,不过即便需要预定也不会太长时间,比之前芯片紧缺时好很多,当然,特殊颜色和特殊车型除外 。
落地23万,圆梦豪华SUV全靠凯迪拉克XT4?
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根据我们了解,选择凯迪拉克XT4的用户大多是年轻人,其中有一部分是作为家庭用车 。这类消费者在选车时非常注重品牌和车辆外观,在最终挑选环节,还会进一步考虑车辆的性价比,简单来说就是优惠幅度、动力、配置等 。
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从产品力上看,凯迪拉克XT4最大优势在于2.0T+9AT的动力组合要比BBA动力起点更高,再加上产品本身配置以及价格上的优势,性价比尤为突出 。不过更重要的是,在终端售价方面,凯迪拉克XT4常年大幅度优惠让它的最低裸车价有时甚至能低于20万元,这已经比一些合资SUV还便宜了 。并且,这样的“地板价”即便和一些二线豪华紧凑型SUV相比,凯迪拉克XT4的门槛也是最低的,因此无形之中成为了不少预算有限,但又渴望拥有豪华SUV年轻人的首选 。
最后我们总结一下凯迪拉克XT4,和热门豪华紧凑型SUV宝马X1的用车信息:
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【2022年凯迪拉克xt4目前最低价 凯迪拉克xt4落地价】凯迪拉克XT4保养周期为7500公里或6个月,小保养的价格为887元,三年行驶60000km的保养费用大约需要8154元,平均每年约2718元,在豪华紧凑型SUV中属于比较省的水平 。
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