试驾评测奔驰全新e63amgs 奔驰e63amg 报价( 二 ) _知识分享

文章插图
为了招架如此凶猛的动力，底盘必须坚如磐石，所以它顺利入选我有史以来开过原厂避震最硬的车之一。

文章插图
无论放在哪个驾驶模式，伴随着路面弹跳与起伏而产生的纵向拉扯感也十分强烈。这哪像是三腔室空悬，简直就是赛用绞牙避震！但毕竟价格去到一百多万，所以即使底盘再颠再硬，整体高级感还是很在线的，并不会弄得五脏六腑都移位。

文章插图
排气声浪之嚣张，动力输出之野蛮，加速力道之强悍，避震阻尼之刚硬，统统都藏于这身灰色西装里，只要选对了打开方式，便妥妥属于车中之暴徒。
理性与感性之争可惜的是，正常人在街上并不会以这种方式来跟它共处，意味着充满个性的暴徒性格会被“浪费” 。而如果你将它当成普通四门房车，那又远不如一台国产长轴E级来舒适安逸。

文章插图
所以两头难到岸，是我开完后的感想，如果它的性格能做到再分裂一些，我觉得会更贴合自身定位，好比C8这代的RS6/RS7，刚接触觉得很无趣，但细品后发现这才是过日子的全能多面手。

文章插图
虽然“高性能”在前而“四门轿车”在后，但我认为对于普罗大众而言，它们的重要性是反过来的，尤其选择这个车型级别的富豪用户，家里肯定有供他们挥洒荷尔蒙的车，如果代步车也这么硬核，那还不如去挤地铁。
【试驾评测奔驰全新e63amgs 奔驰e63amg 报价】我十分欣赏这台E63 S，但这次我选择投理性一票。