种蛎固基法原理是什么( 四 ) _泉州洛阳桥的特点是什么

在现在这个世界只有少部分的人才有能力去完成梦想，而大多数人只能完成理想。
理想与梦想一字之差，却有千里之遥。一个现实，一个半现实。
泉州洛阳桥的特点是什么洛阳桥最大的特点牡蛎法固定桥墩。由于所处地段濒临洛阳江入海口，潮水涨落造成的水头冲击力很大，靠石块自重来达到桥墩的稳定是非常困难的。
这座桥采用植蛎固基的作法，先在江底沿桥中线抛石块，建造筏形基础，植入牡蛎，通过牡蛎无孔不入的繁殖，把分散的石块胶固成整体，以作为桥的基础，然后在稳固的基础上再用大石块砌出四十六座桥墩，上放巨大石梁，然后铺石板。
洛阳桥墩端部呈船又形，两侧有扶栏，均有石雕，用于保护行人；桥的两侧建置石塔，用以镇风，桥旁扶栏外。尚存幢幡等形式的石塔，塔身浮雕佛像、图案。桥上筑石亭，供率骑休息，桥身及其附属建筑物，有许多艺术石碉，造型美观，有昂首挺拔的石狮，有口含石球的球狮子。
技术难题
洛阳桥址位于福建省江海汇合处，江潮汹涌，浪涛搏击，近千年前的中国桥梁工程师们，就是在这种困难的条件下，首创了一种直到近代才被人们所认识的新型桥基──“筏形基础”；
所谓“筏形基础”，就是用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块，使江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩；洛阳桥桥墩全中用长条石交错垒砌，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击；
为了巩固基石，中国古代劳动人民还首创了“种蛎固基法”，即在基石上养殖牡蛎，使之胶结成牢固的中流砥柱，这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例。
仍可以从那些缀满白色蛎房痕迹的桥墩石，洛阳桥的建造，使洛阳江天堑变通途。它为南宋时期泉州漳州出现的大规模造桥工程，提供了丰富的经验。
中国古代最神奇的桥梁是怎样历经一千多年而不倒的？福建泉州，这是一座拥有一千七百多年的历史的文化古城。早在唐宋时期，泉州就已经成为东方最重要的通商港口，这里是中国与世界文化交流的窗口。随着传教士的到来，泉州宗教并存，素有宗教博物馆之称，这里还是海上丝绸之路的起点，这些都证明了泉州在历史上的显赫地位。中国古代最神奇的桥梁是怎样历经一千多年而不倒的？
在泉州城东北有这样这一座桥，它与北京卢沟桥、河北赵州桥、广东广济桥并称为中国古代四大名桥，它就是洛阳桥，又名万安桥。按理，洛阳桥应该是修建在洛阳的桥梁，此桥为何取名洛阳桥？
这是中原人南迁的结果，隋朝末年中原战火纷飞，大量中原人开始南迁，其中一部分洛阳人就迁到了泉州一带。这些中原人带来先进生产技术，与当地人很快和谐相处起来，他们发现这里山川地势与洛阳很相似，故取名洛阳。
众所周知，一座桥梁的诞生几乎都与交通需要有关，洛阳桥也不例外。洛阳桥位于洛阳江出海口处，这里“水阔五里，深不可址”，南北两岸设有流口，桥梁修建前这里以船摆渡成为唯一的交通方式，又称“万安渡” 。然而，万安渡的所在的位置极其重要，北通惠安而至福州以远，南连泉州至漳、厦、潮、广等地。
随着泉州经济地位越发重要，修建大桥势在必行。据《泉州府志》记载，主持洛阳桥修建的是北宋泉州太守蔡襄。从皇佑五年（1053年）至嘉佑四年（1059年）前后经历6年修建，耗资1400万两白银。
洛阳桥为古构平梁，南北走向，桥长834米，宽7米，目前残存桥墩31座，桥面由长11米、宽与厚都近1米的花岗岩巨石铺架而成。洛阳桥修建成功后，泉州地区兴起了修桥的热潮，短短一百五十年间，这里出现了200多座桥梁，当时有“闽中桥梁甲天下”、“泉州桥梁甲闽中”的说法。
洛阳桥之所以如此出名，集中体现了造桥者的远见卓识。首先，设计者根据洛阳江口潮大流水湍急的特点，首创“筏形基础”和“种蛎固基法”来加固桥梁。所谓的“筏形基础”就是沿着桥梁修建中轴线抛下大量石块，形成一条连接江底的矮石堤，然后在上面建造船形墩。
桥墩修建别有特色，采用长条石交错垒砌，如同小船，两头尖以减弱浪涌对桥墩的冲击。至于“种蛎固基法”更体现了古代劳动人民的高超智慧，就是在桥墩基石周围养殖大量牡蛎，把桥基石和桥墩石胶合凝结成牢固的整体，这是世界上第一个把动物用于桥梁加固的创举。
正是这样的一系列加固措施，使得洛阳桥千年不倒。时至今日，虽然洛阳的通车已经被替代，但它向世人展现出的古代劳动人民的高超智慧，永放光芒。