现如今很多车企的双车战略已经是玩的新车熟路,早年间有“南北大众”,众多的“姊妹”车型也是让人眼花缭乱,现如今的丰田也是如此 。
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早在几个月前,一汽丰田RAV4荣放(以下简称RAV4)就已上市 。作为全球畅销车型,RAV4在2018-2019年蝉联了SUV全球销冠的宝座,并且从2009年进入中国市场以来,累计销量突破111万台,这也是为什么RAV4能拥有如此高的保有量和保值率的原因之一 。
而最近刚刚上市的威兰达,则是双车战略下的一款全新车型,也有不少人喜欢把它称作为“中国特供版” 。确实,威兰达想借着汉兰达的金字招牌去吸引一部分对城市SUV有着迫切需求的用户,但威兰达这款全新车型的底蕴确实不如RAV4这么有影响力 。
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从外观方面来看,RAV4明显更有阳刚之气,全新RAV4荣放采用Cross Octagon设计理念,简洁有力的棱角元素,大尺寸轮毂刚劲有力,再加上双拼色搭配整个显得非常具有层次感,夸张的前包围设计也在时刻表明着自己粗犷的一面 。
相比之下威兰达的整体设计语言看上去要阴柔许多,狭长的大灯组配合类似雷克萨斯纺锤式前格栅的设计元素所营造出的视觉观感更加时尚 。
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车身尺寸方面,RAV4长宽高4600/1855/1680mm,轴距2690mm;威兰达三围则是4665/1855/1680mm,轴距同样是2690mm 。威兰达比全新RAV4荣放车长多出65mm,实则是其一大短板,这将直接影响到威兰达操控的精准度 。试想一下,在角度刁钻的街巷之中,亦或是下地库必经的盘旋路,威兰达的长车身将显得尤为笨拙 。不仅如此,威兰达17.8度的接近角与20.1度的离去角,相比全新RAV4荣放18.1度的接近角与20.3度的离去角,在通过性上不占优势 。
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车尾的整体轮廓两车几乎保持一致,RAV4尾部倒梯形的镀铬饰条会拉伸尾部的横向视觉观感,尾部线条看上去会更加高耸一些,而且双拼配色的下护板要更有野性气息 。相比之下威兰达一根平直的镀铬饰条贯穿两侧尾灯组,稍显普通,不过灯腔内部“C”字型的尾灯组在夜间点亮之后还是挺有辨识度的 。
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内饰的整体设计两车基本相同,平直的线条搭配层次感分明的中控台看上去很硬朗 。做工方面两车都挑不出毛病,很多人买丰田车是看上了丰田的超高品质,这也是新RAV4荣放较其它同级车型领先的核心竞争力之一 。对于一汽丰田来说,自从上了TNGA架构以后,一汽丰田品牌车型的品质更上一层楼 。据悉,一汽丰田多工厂连续荣获丰田全球最高品质标准——海外监察0不良 。
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动力方面,RAV4和威兰达都有2.0L汽油版车型和2.5L双擎版车型 。其中2.0L四缸自吸发动机最大功率均为171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱;2.5L双擎版车型均搭载的是2.5L发动机+电机所组成的一套混动系统,其中2.5L四缸自吸发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,两驱版车型电机总功率88kW,四驱版车型电机总功率128kW,传动方面匹配的都是E-CVT变速箱 。
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此外,两车均为前麦弗逊/后多连杆独立悬架,四驱结构也完全一致,分别为动态扭矩控制四驱系统(DCT)、动态扭矩矢量控制四驱系统(DTV)以及电子四驱系统(E-Four) 。
配置分析:
下面咱们再来看看细分的配置差异,RAV4一共有8款车型,售价区间17.48-25.88万元,其中2.0L版本有5款,2.5L双擎有3款 。威兰达一共有12款车型,售价区间17.18-24.18万元,其中2.0L版本有7款,2.5L双擎有5款 。威兰达看似售价区间更加亲民,但实际真的如此吗?
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首先咱们来看2.0L燃油版最低配的两款车型,它们是售价17.48万的RAV4 CVT两驱都市版和售价17.18万的威兰达 CVT两驱领先版,RAV4比威兰达要贵了3000元 。两车均全系标配LED大灯,RAV4还带有自适应远近光功能,并且全系使用的卤素雾灯,威兰达则是全系配备的LED雾灯 。此外RAV4全系标配间歇式雨刮器,而威兰达只有顶配版本才配有此配置 。
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