对于基建狂魔中国来说,造桥实在是小菜一碟,中国的建桥技术和能力,冠绝全球,没有哪个国家敢跟中国比建桥水平,中国的造桥技术和成果,令全世界瞩目 。比如港珠澳大桥、贵州关岭大桥、北盘江大桥、杭州湾大桥、钱塘江大桥、胶州湾大桥、上海东海大桥、黄埔大桥、松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、溆浦大桥、卢浦大桥、闵浦大桥、冯浦大桥、五峰山大桥、黄浦江大桥、赫章特大桥、鸭池河特大桥等……
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武汉长江大桥
中国的跨江大桥、跨河大桥、跨峡谷大桥、跨海大桥、跨湖大桥数不胜数,一个又一个桥梁记录被打破,一个又一个建桥奇迹被呈现 。可以毫不夸张地讲,世界大桥看中国,所有大桥之最,几乎都被中国的大桥包揽 。随便举个例子,都让世人惊叹不已 。
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沪通长江公铁两用大桥
比如全球最高的大桥——北盘江大桥,桥面距离水面565.4米,比如高度让人震撼无比;再如,被称为世界第七大奇迹的港珠澳大桥,是全世界最长的跨海大桥,全长55公里,耗资1200多亿,创造多项世界记录;丹昆特大桥,是真正意义上的特大铁路桥,也是地球上最长的大桥——全长164.851千米!当然,这座桥是京沪高铁的一部分,桥下并不全是水,虽然它跨越了阳澄湖、大运河以及其他200多条宽度超过20米的河流,但它并非是一条大江、大河上的大桥 。
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北盘江大桥
再如苏通长江大桥,全长32400米,主跨1088米,桥塔高300.4米,斜拉索577米,江面净高度62米 。在2008年6月建成通车后,成为当时世界上主跨最长、桥塔最高的公路桥 。而今,长江上建成的和在建的大桥数不胜数,如江阴大桥、武汉杨泗港长江大桥、重庆郭家沱长江大桥、张靖皋长江大桥、扬州润扬大桥……
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苏通长江大桥
然而,长江后浪推前浪,墙头上砌砖,后来者居上 。12年后,在苏通长江大桥上游40公里处,又一座大桥拔地而起,震惊世界,它就是沪通长江大桥 。这是一座公铁两用大桥,全长11072米,主桥长2296米,主跨1092米,塔高325米,相当于100多层楼房那么高,世界第一高 。而超过1000米的主跨,也是全世界主跨最长的公铁两用大桥 。
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抗战期间,2个日军望着炸断的钱塘江大桥望桥兴叹
中国的桥梁工程,只有你想不到,没有做不到 。不仅在现代,在我国古代也是能工巧匠辈出,涌现出许多超级名桥,比如赵州桥、卢沟桥、泸定桥、安平桥、广济桥、五音桥等 。
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南盘江大桥
说道桥,就少不了水;在古代,逢山开路遇水搭桥 。桥是架在水面上的,是跨越江、河、谷的通行建筑 。
当然,现代意义上的桥,早已不是传统意义上的桥了 。不仅江河湖海上可建,平地也可以建,高山峡谷上也可建,甚至大海上也能建造 。
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上海东海大桥
中国最长的河是长江,那么长江上有哪些大桥呢?
多得数不过来!据统计,截止2020年,长江干流上共建成各种大桥117座,在建大桥33座,包括钢筋混凝土大桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等 。这些大桥,无不傲然屹立于万里长江之上,见证了新中国的基建崛起,也见证了中国蒸蒸日上的国力 。
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青岛胶州湾大桥
但是,在65年前,万里长江上是没有一座大桥的!哪怕是一座石桥、木桥都没有!中国近代,由于清政府和民国的无能,国力衰退,备受列强欺凌,军阀混战,民不聊生,在大江大河上建桥,那是痴人说梦 。黄河第一桥——兰州中山大桥,虽然建成于光绪33年,但却是由德国商人承建的,当时耗资36万两白银 。
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兰州中山铁桥
但是,这座大桥是一座铁桥,只有234米长,7.5米宽,搁现今,实在是弱不起眼 。但在当时,中国无力建造大桥,只能是承包给外国建筑商 。
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