长江大桥有多少千米? 长江大桥有多长公里( 二 ) _知识分享

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润扬大桥
然而长江不同，万里长江天险，江水汹涌澎湃，奔流不息，水急滩险，江面宽阔。几千年以来，不论是历朝历代，都没能力在长江上造桥。即便是到了近代，中华民国时期，也无能为力。纵然从古至今有无数人设想在长江上建桥，但无一不是黄粱一梦。

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江阴长江大桥
清光绪32年，湖广总督张之洞首次公开提出在长江武昌段建造大桥，却因资金短缺而罢休。次年，张之洞再次提出在长江上建铁桥，又因自己被调离而搁置。宣统二年，此计划被再次提及，因资金问题而不了了之。宣统三年，邮政大臣盛宣怀与德国银行签订协议，贷款100万美元，计划在武昌建造长江铁桥，后因辛亥革命爆发，大清灭亡而退出历史舞台，建桥计划也就此搁置。

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港珠澳跨海大桥
【长江大桥有多少千米? 长江大桥有多长公里】1913年，詹天佑及北大德国教授，带领夏昌炽、李文骥等13名土木系学生来到武汉，对长江大桥的桥址进行初步勘测和设计。但，这只是一次实习。1935年，粤汉铁路建成通车，平汉铁路与粤汉铁路在武汉连通已经迫在眉睫，但随着七七事变爆发，全面抗战开始，国家进入战争时期，建桥的计划也随之流产。

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武汉杨泗港长江大桥
新中国成立后，武汉长江大桥设计组在北京成立。1953年7月，中苏进入蜜月期，中国铁道部邀请苏联专家协助，双方专家经过反复研究、论证，全面分析，最后苏联派出由28位桥梁专家组成的技术指导组，来华参与指导、建造武汉长江大桥。这也是当年苏联援华的156项工程之一。

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1957年，武汉长江大桥通车典礼
武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，1957年10月15日通车运营，仅用时两年多，可谓超级神速。该桥全长1680米，主桥全长1156米，上下两层，上层是公路，为双向四车道的城市主干道，也是107国道的过江通道；下层是双线铁路桥，也是京广铁路的过江咽喉。整座桥共有8墩9孔，每孔跨度128米，桥下可通万吨巨轮，采用首创的“大型管柱钻孔法”等新工艺，总投资额超过1.38亿元。

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武汉长江大桥建成通车时的场面
千万不要小看了这1.38亿，这可是解放之初，人民币相当坚挺，钱非常值钱，购买力惊人。那时候一个普通职工一个月的工资不超过30元，也就是一天一块钱，毛主席每月的工资也不过500多元。当然，那时候物价也很便宜，一斤猪肉也不过4毛钱罢了。1斤大米1角钱，一根铅笔5分钱(还是一头带橡皮擦的那种，普通铅笔2分钱)，一块水果糖1分钱，1斤粗盐0.13元，1斤洋油(点灯用的煤油)3毛钱，1尺花布一毛钱……

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武汉长江大桥施工场景
因此，那时候的1.38亿的价值，购买力惊人，至少相当于现今的100倍，也就是约138亿元左右。
武汉长江大桥不仅是万里长江上的第一座大桥！也是新中国成立后修建的第一座公铁两用长江大桥！它是连接武汉汉阳区龟山与武昌区蛇山的过江通道，也是平汉铁路与粤汉铁路的交通咽喉要道，更是把武汉三镇紧密地连在一起，成为武汉市的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。

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1956年，正在施工中的武汉长江大桥
武汉长江大桥的意义不言而喻，它结束了万里长江上几千年以来没有桥的历史，毛主席在《水调歌头·游泳》中写道:一桥飞架南北，天堑变通途。正是对这座大桥的真实写照。1962年中国人民银行发行的第三套人民币上，大桥图案被印在钞票背面。

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当年拍摄的照片
能与武汉长江大桥掰一掰手腕的，恐怕只有南京长江大桥了！论资历、名气、意义，南京长江大桥都不输武汉长江大桥，甚至超过它。为何呢？因为南京长江大桥是第一座中国人自行设计建造的公铁两用大桥，武汉长江大桥是苏联专家帮助设计、施工的，不是真正意义上的中国自己建造的。