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先进高效的三电系统 , 让续航里程“所见即所得”
当然 , 在续航方面上 , 奥迪e-tron也是值得夸赞的 , 其高压蓄电池总容量为96.7kWh , 能量密度142.00Wh/kg , 总电压为396V , 最大续航里程可达500公里(NEDC) 。看起来 , 似乎与造车新势力动辄五六百的续航有点差距 , 但当我们试驾之后 , 却完全改变了我对于续航的认知 , 真的是所见即所得 。
就拿本次试驾的是奥迪e-tron 2021款50 quattro尊享型来说 , 工信部纯电续航里程为465km 。当我们在深圳市区这种较复杂的路况行驶了50km后(包含堵车、怠速、开空调) , 表显里程同样只掉50km , 随后在城市高速路巡航时 , 表显里程的变化与实际行驶里程也没有太大出入 。对比造车新势力车型表显400km只能开300km的续航表现 , 奥迪e-tron的续航表现无疑更真实 。
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另外 , 奥迪教练团队还展示了开迈斯CAMS充电体验 , 奥迪e-tron不仅支持快慢两种充电方式 。还支持120KW超级快充 , 只需40分钟 , 电池电量即可从5%达到总容量的80% 。再配合3种动能回收方式和3档可调动能回收 , 完全满足我们的日常城市纯电出行的各种需求 。
当然 , 奥迪e-tron出色的续航表现 , 还要得益于其出色的三电品质 。其配备的智能热管理系统 , 可确保电池组温度始终保持在25-35℃这个最佳效率范围 。而且整个电池包不仅有三层铝合金外壳保护 , 还经过了137项超国标的电池安全测试 。另外 , 根据介绍 , 奥迪e-tron的电池包还配备有多种主动安全技术 , 比如每隔30秒就会对电池包进行一次绝缘检测等 。可以说 , 奥迪e-tron不仅续航比造车新势力车型更加真实 , 在电池安全方面也更花心思 。
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汽车网评:奥迪e-tron是一台“豪华”的电动车
反观当下 , 似乎越来越多的电动车品牌正在失去它们该有的品牌特色 , 也恰是这种趋势 , 造就了奥迪品牌的独特之处 , 也让我们体会到了奥迪e-tron的可贵之处 。正如奥迪所展现的那样 , 奥迪e-tron首先是一台“豪华的奥迪车型 , 然后才是一台电动车 。
【奥迪e-tron 纯电动汽车价格 奥迪纯电动车有哪几款】正因如此 , 让我们看到奥迪在全面电动化的过程中 , 它始终保留着对未来的一份执拗 , 以及对过去的敬意 。当然 , 这份坚守与矜持不是迂腐 , 而是在这个同质化的时代 , 是奥迪坚守最后豪华底蕴的护城河 。总之 , 对于大多数人而言 , 在选择的时候 , 无论是对于“奥迪”这个品牌 , 还是它所带来的豪华感 , 相信很多人已经是有答案了 。
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