别克gl8新款车型及价格 别克gl8车长多少米

本田汽车擅长采用“双车”战略,比如,定位为小型SUV的XR-V、缤智,定位为紧凑型SUV的CR-V、皓影,定位为中型轿车的雅阁、英仕派,这些车型如今也都是各自细分市场中的佼佼者,同时也扩大了本田汽车的市场话语权 。换而言之,从这些车的热销成绩来看,本田“双车”的战略布局是很成功的,值得一提的是,本田不仅仅在轿车、SUV市场中采用双车布局,就连MPV市场中,也分别推出了奥德赛与艾力绅 。据了解,这两款MPV车型的起售价虽然超过20万,但月销量能稳定在4000辆左右,并稳居MPV市场销量前列,自然也是本田旗下又一成功的“双车” 。
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不过,在MPV市场中,奥德赛与艾力绅联手都没能打得过别克GL8,像在今年7月份,GL8就以1万多辆的月销量,成为MPV市场销量冠军,而奥德赛与艾力绅的月销量之和都还不足9千 。不仅如此,在今年上半年里,GL8凭一己之力取得5.5万辆的累计销量,并依旧稳居该市场销量榜首,奥德赛、艾力绅上半年的销量之和也才3.6万辆,这对于MPV来说,差距确实不算小 。要知道奥德赛、艾力绅背靠的本田汽车,如今的市场知名度、口碑都要比GL8的别克汽车强,加上GL8在北美已停产10年,那么,GL8是凭什么稳居国内MPV市场销量冠军之位?
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可以看到,GL8旗下的车型版本并不少,像在今年8月上市的新款GL8,就分别带来了GL8艾维亚、ES陆尊、还有陆上公务舱版,共推出20款车型配置,定价为23.29-53.39万,也就是说,GL8的价格区间涉及范围很广泛,多样的车型配置则带来更多的选择,既可以满足家用出行,又能满足公司商务接待出行,还能充当公务用车、保姆车等等,比起奥德赛、艾力绅的受众群体来看,GL8的受众群体确实广泛很多 。
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外观方面,新款GL8全系采用了最新的前脸设计,原本的盾形格栅进行扩大,占据了车头很大的位置,视觉冲击不亚于丰田埃尔法的前脸带来的视觉冲击 。不仅如此,新款GL8内部中网以镶嵌牌照的地方为界,分为上下两层,上层由诸多飞檐组成,并采用银色材质装饰,下层则采用横幅式设计,也采用银色材质装饰,看着也挺精致 。另外,新款GL8还配备了大尺寸大灯,下方还分别镶有竖向设计的黑色装饰板,使得整个车头看着更夸张,当然,也更符合中大型MPV的气场 。车身侧面与车尾似乎没有发生很大的变化,依旧可以看到悬浮式车顶、还有尺寸不小的扰流板 。
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GL8根据不同的车型版本,分别带来不同设计的内饰,比如,ES陆尊中控台采用双色设计,液晶屏与中控屏采用联屏设计,并悬浮在方向盘前端的中控台面 。陆上公务舱的中控台也采用双色设计,但仪表屏与中控屏并没有采用一体式设计,相比较之下,科技氛围会稍有逊色 。不过,无论是ES陆尊版,还是陆上公务舱,变速箱操控台都与中控台相连接,在变速箱挡把一侧,还配备了液晶空调控制面板,进一步提高车内的科技氛围 。
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另外,GL8在进入国内市场后,结合实际需求,将车长加长到超过5米2,所以,这款车才能提供多样的布局 。而且,为了提高乘坐舒适性,新款GL8提供的座椅包裹性都不差,第二排座椅也支持通风加热等功能,有些车型版本的二排座椅还提供了腿托、腰托,有些车型版本的第二排座椅则可以从车内转移至车外,待到行动不便、或者上下车不方便的人坐好之后,然后将座椅转移至车内,还是相当贴心的,难怪GL8能保持热销 。