根据今年9月份的商用车销量数据，牵引重卡车型中卖得最多的马力段集中在430、460、550三种配置，也代表着一般性运输市场对于车辆动力从低到高的需求是怎么样的 。
陕汽德龙新M3000轻量化版搭载的是潍柴430马力发动机，匹配12挡法士特变速箱 。该车系在9月份的销量排行中以4409台的成绩位居第四名，这款车型的厂商指导价为33万元 。
造型方正 不失品质感
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德龙新M3000的外形看起来有些方头方脑的，大量运用简单平直的线条勾勒造型 。但在整体的材质用料方面选择比较好，包括中网、车漆的应用水平都有着新车型的设计感和视觉档次感，
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车顶配备两个气喇叭，很有欧洲卡车气势恢宏的既视感，在提醒道路上其他交通参与者的时候特别“提神” 。车辆配备遮阳罩，能够在高原和大太阳天气给驾驶室提供一定的紫外线阻挡作用 。“柳叶”状的示廓灯也集成在遮阳罩中，使得整体的视觉效果提升不少 。
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后视镜虽然采用了分体式布局，但它可外展的角度较大，加上两侧补盲镜的帮助，可为驾驶员带来较为全面的视野，有利于靠台作业等复杂工况中行驶 。
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上下两段式中网采用黑色蜂窝状设计，并且整体质感看起来很不错 。车标采用镀铬亮面材质，内部还使用纹路处理，整体有着非常强的设计感和档次感 。
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该车配备的三段式保险杠更有利于降低维修成本，局部擦挂只需要拆卸其中一块即可 。另外保险杠还集成了矩形一体式大灯，灯组内部有带透镜的近光灯、远光灯、转向灯、雾灯光源，整个造型与前脸设计风格相呼应 。
环抱内饰座舱 主流配置
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德龙新M3000采用高顶双卧排半驾驶室，准乘三人 。座椅中间采用高低台设计，虽然在横向空间的拓展性上稍有不便，但偏向驾驶员一侧的中控台却极大方便了驾驶过程中的操作和拿取物品 。
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座椅采用气囊式悬浮减震配置，并且支持多向调节功能，操作简便容易找到适合自己的坐姿 。再搭配驾驶室的四点悬浮悬挂，带给驾乘人员非常舒适的乘坐感受，这也是目前重卡车型最为主流的配置水平 。
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座椅后方的卧铺的整体宽度喜人，就算身材魁梧的人在上面也能舒展自如，并且休息区采用浅色装饰，降低驾乘人员的视觉紧张感，提供了一个非常充裕舒适的休息空间 。
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该车顶部配备三个可开启的封闭式储物箱和半封闭的储物盒，方便放一些大件的比如床褥、厚衣物等 。另外在侧面还设置了储物盒，极大方便了上铺人员放东西 。并且在车窗上沿配备了窗帘滑轨，方便卡友后期加装，这些细节之处考虑地非常周到 。
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四幅式方向盘在2点和10点钟位置设置了凸起，双手握住方向盘时更容易掌控和有着不错的手感 。镀铬亮面装饰条的应用直接有助于提高方向盘的整体视觉档次感 。仪表盘采用双C造型，并辅以蓝色线条点缀，清晰易读的同时也有助于提升视觉亮点 。
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环绕式中控台主要集成了多媒体机头、基本的灯光按键、差速锁按键等，其他更多按键也有设计，方便卡友们后期对其进行功能的加装 。下方是空调控制面板以及电源接口和点烟器接口 。
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这种环绕式中控台的好处在于能更加便捷地让驾驶员操作和拿取右侧储物盒里的物品 。另一方面让中控的整体性更强，驾驶员位置更有专属感 。
稳定高效动力链 悬架功夫深
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