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【多少钱买一辆宝马mini 宝马mini怎么样值得购买吗】老规矩 , 咱们先说说本期委托三杠我检测的车型吧 , 两座 , 小车 , 奔驰 , 那是SMART对不对 。而说到卡丁车般的操控 , 乐趣十足 , 经典不过时 , 憨豆先生的最爱 , 大家都知道就是MINI了 。如今MINI品牌的持有者虽然是大名鼎鼎的宝马 , 但MINI从来没有因为它身上有宝马技术加持而傲娇 。
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作为国内能买到的最便宜的“宝马”车型 , 粉丝本次选择的这辆2011款 mini one车型可以说是非常实惠 , 2013年8月份出厂 , 当年新车指导价高达22.5万 , 如今表显里程接近六万公里 , 按照年份来算的话是比较正常的使用强度 , 至少比三杠我用车少多了 。
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粉丝和三杠我前后脚到了卖家发送的位置 , 看车前闲聊了会儿 , 粉丝说自己老婆很喜欢这款车 , 本来是争取在520之前买到手 , 可看了几台车况都不怎么样 , 唯有这台13年出厂的经典款据说是“小姐姐一手车” , 再加上粉丝一听到卖家的报价就震惊了 , 才6.5万 。
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要知道这款车如今在二手车市场还是比较畅销的啊 , 正常情况下如果车况良好的话要卖到10万还是没什么大问题的 , 正所谓便宜没好货 , 好货不便宜 , 价格相差这么大 , 必定是有什么大问题 。不过不用担心 , 只要三杠我到场了 , 任你什么样的妖魔鬼怪也得现原形 , 果然!在我见到车第一眼就发现了一个问题 , 这台车的前保险杠不对啊 , 大家能看出有什么蹊跷吗?
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这台MINI ONE用了Cooper的前杠(对比图为原厂造型) , 出现这样的情况大概率是因为事故原因需要更换前杠 , 但出于节约成本的考虑 , 就换了一根拆车的前杠 , 可以装配 , 却不符合原车外观 。不过有没有小伙伴因为好看的原因就更换呢?不会吧 。这一点在后续的检测中给大家慢慢解析 。
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机盖钣金喷漆 , 打开机盖查看机盖铰链螺丝发现机盖铰链有拆卸痕迹 , 再检查机盖内侧 , 发现机盖内贴的纸质车架号和本车车架号不符 , 说明这个机盖也是拆车的旧件 。
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左前翼子板钣金喷漆 , 对于MINI来说 , 翼子板受损是件很危险的事 , 因为翼子板覆盖面很小并且离车身结构距离很近 , 于是就检查了左前翼子板骨架 , 不看不知道 , 一看吓一跳 , 左前翼子板骨架变形严重 , 并且没怎么修复 , 可能也就是用大梁校正仪拉了一下就喷漆了 , 此处受损 , 那就是国标事故车无疑了 。
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左侧门钣金喷漆 , 再看铰链 , 并无拆卸痕迹 , 于是顺势检测了门框门槛 , 没有异常 , 由此可以想到 , 左前门和左前翼子板应该是在同一次事故中受损 。
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再检查车顶 , 车顶喷漆改色 , 改成了黑色 , 并无钣金痕迹 , 所以猜想前车主应该就是单纯的想改色 , 但要注意其他的二手车也有可能是为了掩盖车顶受损 。
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右前翼子板正常数值 , 但螺丝有拆卸痕迹 。大概率是为了内侧调整或者更换 。整体外观检测下来 , 只要两个面没喷漆 , 就是车顶和后翼子板 , 其他地方都难逃一劫 , 不过当三杠我望向粉丝的时候 , 粉丝却非常淡定 , 看来他觉得这个价位也算对得起这个成色 。
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