于是我们先看了座椅和驾驶舱裸露的金属部件 , 有轻微的生锈和霉斑 , 再打开了地毯和电器插头 , 没见到那种残留的泥沙 , 并且座椅骨架的金属部件和各位置的点烟器等也未见异常 , 因此可以判断 , 这些生锈和霉斑应该是潮湿所致 , 并没有泡水的重大嫌疑 。
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然后我们检查了仪表台 , 因为前部的严重事故 , 主副驾气囊肯定是弹开了 , 主驾气囊可以直接拆卸更换 , 而副驾气囊就不那么简单了 , 因为副驾气囊弹开会造成仪表台破损 , 所以要完美地解决这个问题 , 只能更换仪表台或者修复仪表台 , 并且同时更换气囊 , 经检测 , 仪表台是整体更换的 , 而且更换后有个别电器按钮失灵 。
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另外就是多处饰板都有拆装的情况 , 特别是这个B柱内饰板 , 太不把我三杠哥当回事了吧 , 随手想给它摁回去结果发现并没有那么容易 , 看来是我错怪了卖家 , 这真的是被迫暴露的 。这个时候 , 粉丝应该是心里下了决断 , 表示不用再看下去了 , 反正也是浪费时间 。
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这台所谓的“小姐姐一手宝马Mini”在三杠我的火眼金睛下 , 基本还原了真实车况:这辆车在事故中车头部分被左右夹击 , 正前方也有过严重的受损 , 更换的部分配件也是用了不少的旧件 , 甚至是通过其他车型东拼西凑来的 。这样的一台车 , 按照通常的宿命来说应该是保险定全损直接拖到报废场的 。
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但是如今却经过粗糙的修复流入到二手车市场 , 让粉丝和三杠我都为后来者感到担心啊 。你要说便宜 , 它确实是便宜 , 但就冲着6万多块的真金白银 , 买辆国产精品小车真的就不如进口小资车型吗?本次检测真的是让三杠我唯一一次建议去考虑一辆新车 , 先说清楚没有恰饭哈 , 如果是给自己老婆买车真的可以去看看上图中的这辆车 , 其他的就不多说了 , 收拾装备撤退 。
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