原装火花塞多久要换 _汽车火花塞需要多久更换一次？

原装火花塞一般走3万公里就要换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
原装火花塞一般多久换一次原装火花塞一般多久更换一次主要是根据原装火花塞的材质来决定。
如果原装火花塞使用的是电阻火花塞，那么更换周期则是行驶两万公里更换一次。
如果原装火花塞使用的是铂金火花塞，那么更换周期则是行驶四万公里更换一次。
如果原装火花塞使用的是铱金火花塞，那么更换周期则是行驶六万到八万公里。
火花塞的更换周期还会因为车型、厂商所影响，因为不同厂商、不同车型所规定的保养周期会不一样，所以具体的更换原装火花塞的周期要以厂商的标准来进行。
汽车火花塞需要多久更换一次？汽车火花塞一般2-3万公里后更换一次。
一般2-3万公里后修理厂会建议更换火花塞，因为此时火花塞还没有完全损坏，但效率已经下降。其实要看火花塞的质量。普通火花塞每3-4万公里可更换一次，钣金和铱可每6-9万公里更换一次。然后找可靠的修理厂安装。
安装过程耗时短，车主可以亲自检查，既省钱又能避开脏乱的修理厂，将别人车上拆下的半新火花塞重新使用。
更换火花塞时要注意，一定要在冷车情况下更换，因为热车时火花塞膨胀，螺栓和螺纹结合紧密，所以热车更换时容易造成火花塞螺纹打滑断裂；但冷车比热车更容易更换火花塞，拆卸也更容易，从而降低了电线打滑的风险。但是滑线比较麻烦，必要的话还要开缸，成本会很大。
火花塞的作用
汽油机不同于柴油机。由于汽油的燃点较高(约400度)，需要采用强制点火的方式来点燃混合气。电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机通过燃料和混合气体的及时燃烧产生动力。但是汽油作为燃料，即使在高温环境下也很难自燃，所以需要用“火”来点燃，才能使其及时燃烧。这里所说的火花点火是“火花塞”的作用。
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原厂火花塞多久换一次【原装火花塞多久要换】【太平洋汽车网】原厂火花塞使用的材质不同，更换时间也就不一样。采用铜、镍合金制造而成的火花塞，每2万公里更换一次。铂金火花塞每4万公里更换一次，铱铂金火花塞6到10万公里更换一次，铱金火花塞5万公里更换一次。
火花塞的使用寿命根据材料的不同，更换时间也不同，除此之外影响火花塞使用寿命的还有使用劣质汽油等因素，劣质汽油含水量较高燃烧不彻底，长期使用会使火花塞表面包裹碳化物，造成无法点火等情况。所以在日常使用中，要注意车子用油质量和公里数，及时更换火花塞。
检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好，最直观的办法就是取出来查看。健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。如果沉积物是黑色时，则说明火花塞积碳。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
原车火花塞可以用多久火花塞的更换周期汽车火花塞虽小，但结构不简单，功能也很大。可以说是汽车发动机的心脏，那么原装火花塞还能坚持多久？多久换一次？先说汽车火花塞的更换周期。请记住它。
普通汽车火花塞的更换周期在3万公里左右，根据火花塞材质不同，更换里程也不同：
普通铜火花塞更换里程：3万公里
钇火花塞更换里程：5万公里
白金火花塞更换里程：8万公里
铱火花塞更换里程：10万公里
铂合金火花塞更换里程：12万公里
汽车火花塞的更换周期是多久？边肖分析如下：
调查结果表明，火花塞是易损件。因为不同材质的火花塞更换周期不同，所以镍合金火花塞的推荐使用寿命为2万公里。铂金火花塞使用寿命4万公里；铱火花塞经济寿命8万公里；普通火花塞三万公里就得换；6万公里铂金，8万公里铱建议更换。
原装火花塞能用多久？
最常见的火花塞是镍合金。这个火花塞的寿命大概是2万到3万公里，性能一般。不过最大的特点就是真的很便宜，十几块钱。改一点都不疼。当然，这里不用太担心。一般厂家都是兢兢业业，用非常好的火花塞。一般行驶10W公里以上是没有问题的。